M3 podvozek do 325i

[dali_b]

Chtěl bych do e36 325i r.v. 91 koupit štelovací podvozek určenej pro M3. Auto má ještě uchycení kostí stabilizátoru přední nápravy na tlumičích. Projel jsem BMW Parts Katalog a mám následující dotazy.

Přední náprava:

1. Podle OEM čísel jsou jiné těhlice, je stejné spodní uchycení tlumiče? Šrouby pro uchycení dle katalogu shodné.

2. Horní uložení tlumičů je opět různé, nicméně podvozek by byl včetně štelovacích Pilow ballů, takže dotaz zní: Mají ty auta shodné uchycení horního uložení do kastle? Tři šrouby po 120°, stejná roztečná kružnice?

3. Kosti stabilizátoru mají opět jiná OEM čísla, liší se délkou? Upevňovací matky dle katalogu stené, tedy i stejné průměry čepů.

Zadní náprava:
1. Horní uložení shodné, takže tady žádný problém nečekám.
2. Spodní ramena opět různá OEM čísla, upevňovací šroby shodné. Je tedy upevnění shodné?

[MattyX]

Chtěl bych do e36 325i r.v. 91 koupit štelovací podvozek určenej pro M3. Auto má ještě uchycení kostí stabilizátoru přední nápravy na tlumičích. Projel jsem BMW Parts Katalog a mám následující dotazy.

Přední náprava:

1. Podle OEM čísel jsou jiné těhlice, je stejné spodní uchycení tlumiče? Šrouby pro uchycení dle katalogu shodné.

2. Horní uložení tlumičů je opět různé, nicméně podvozek by byl včetně štelovacích Pilow ballů, takže dotaz zní: Mají ty auta shodné uchycení horního uložení do kastle? Tři šrouby po 120°, stejná roztečná kružnice?

3. Kosti stabilizátoru mají opět jiná OEM čísla, liší se délkou? Upevňovací matky dle katalogu stené, tedy i stejné průměry čepů.

Zadní náprava:
1. Horní uložení shodné, takže tady žádný problém nečekám.
2. Spodní ramena opět různá OEM čísla, upevňovací šroby shodné. Je tedy upevnění shodné?

1. tehlice jsou jine , lisi se akorat vystredeni brzdice vuci kotouci , jinak identicke

2. ulozeni z m3 pasuje i na obyc kastli , pokud bude mit unibal a coil over pruzinu (jakoze urcite tak bezproblemu)
3. kosti stabiku se lisi svoji delkou , to je kvuli tomu aby stabik byl porad v rovne pracovni pozici vuci snizeni , tzn idealni je mit stelovaci kost a doladovat podle snizeni kdyz bys to chtel mit echt , jinak na to hod bobek
zadni naprava: lisi se podelny rameno s tehlici protoze podelny rameno je silnejsi , tehlice jako takova je stejna , obyc naprava ma na tehlici nahore vnitrni cep a dole silac na stelovacim ramene odklonů a na M3 tehlici jsou dva čepy vnitřní jak na raměně pro pružinu tak na příčném rameni pro odklony...

kdyby ještě něco klidně se poptej

[dali_b]

Takže předek vypadá uplně bez problémů, maximálně jiný kosti.


Tady se trochu ztácim, ale vychází mi z toho, že mají obě varianty nahoře vnitřní čep pro spodní uchycení tlumiče a je to tedy bez problému instalovatelný. Je tak? Každopádně děkuji.

zadni naprava: lisi se podelny rameno s tehlici protoze podelny rameno je silnejsi , tehlice jako takova je stejna , obyc naprava ma na tehlici nahore vnitrni cep a dole silac na stelovacim ramene odklonů a na M3 tehlici jsou dva čepy vnitřní jak na raměně pro pružinu tak na příčném rameni pro odklony...

[MattyX]

jasny , tlumice zadni instalujes i na M3 tehlici bez problemu , jen jakoze sem snazil popsat ten rozdil v tej zadni naprave M3 vůči normál , ale pro tvoji potřebu jako je to defakto uplně jedno

[dali_b]

Takže ještě opakovaně děkuji.