BMW Auto klub ČR

..

Odkud jsi?

Zkus zadat klíčová slova do: http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... ile=search
..pro forum: BMW 3er

Většina se toho tady řešila, chce si to pročíst. Ale stejně pak to chce někoho s praktickejma zkušenostma kdo ti to udělá.
A spousta návodů jsou pak hotový tady: http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... forum&f=91

1) Nejsem z východních čech, ale pokud jseš šikovnej dopasuj si to sám, není to nic složitýho, jen je potřeba tomu věnovat nějakej čas a pohrát si s tím... Já si po lakovně taktéž celej předek ještě dopasovával, protože se mi to nezdálo.

2) Řešilo se tu mnohokrát, s jakým výsledkem nevím - pohledej

3) Může to být výfukem, ale taky nemusí. 323i ze série nejede špatně a oproti 328i mi už tam zas tak propastný rozdíl něpříjde. Svody a výfuk bych řešil až v případě jistoty, že vše ostatní je v pořádku. Opět o předělání sání z M50 se tu debatilo x-krát.

4) Dečka se vyměnit dá, ale je to údajně docela piplačka, navíc nevím jak u těchle Mkových sedáků. Pár lidí to tu už dělalo, ale návod na výměnu tu myslím sepsanej nikde není.

5) Pokud chceš originál klíč tak v BMW, s dálkou je docela drahej, dá se udělat i nejlevnější obyč bez dálky, pak koupit na netu obal klíče s dálkou, nechat vyřezat podle novéh originálu a ze stávajícího přehodit vnitřek i s čipem. Taktéž se tu o tom dost už psalo.

6) Zámek nádrže je přístupný z kufru někde pod bočnicí (nevím co máš za kastli), pokud ho někdo vyhodil, není problém koupit nějaký jetý a zapojit.

odkud teda jsi?

s tím výhřevem sedaček mám zkušenost. sice je to sraní, ale udělá to fakt radost. hlavne nulovej výda kdyz to neni nic hroznyho s tim.

a ten klíček. já nemam dalku a nechal sem si udelat kopii normalne v zamecnictvi. ten klicek ale nemaj uplne vsude

Klíč ti můžu udělat, pokud je rádiový, tak i s dálkou; čip imobilizéru není většinou problém (u E36 dle RV). Odkud jsi? A jaký je to rok výroby?

..

napis clenovi Fx ... o klicich vi snad vse

stran výfuku
mám komplet výfuk z M3 od svodů až po zadní tlumič supersprint
podle mě ideální kombinace když už chceš něco měnit
prodám komplet za 15000,- /to je prakticky cena nového supersprintu/

..

Hele jestli ti fakt zamrzl zámek tak já to rozmrazuju tak, že vezmu zapalovač nahřeju planžetu klíče tak 20vteřin dám do zámku a takhle opakuju až se mi nepovede otočit

..

Hele já mám taky stejnej problém sice jen občas ale taky se mi někdy kousne zámek a je to že nejde otočit na stranu odemčení ale na zamčení to jde vždycky Pak zahejbu klíčem a je to ok, to mi dělal ještě když nemrzlo ale potom až budou trošku finance navíc pojedu k Fxovi pro klíče

http://revmat.ch/bmw-e36-m3-vader-t3278 ... 3e19440227&

Jinak tady jsem vyhrabal z předchozích topiců odkaz na opravu deček v emkovejch sedačkách

..

..

Teoreticky bys mohl mít vyhřívaný zámek. Jestli po zamčení auta rozsvítíš vnitřní osvětlení tím, že vezmeš za kliku, tak za ni vezmi a podrž cca 30 sekund, zámek by měl povolit.

Pokud jde o ten klíč, tak jde třeba i jen přepouzdřit s vybroušením nové planžety na laseru Silca. Ten si klíč napřed změří, pak dopočítá do nového, a pak teprv brousí. Cenově nic děsivého, 250 Kč za vybroušení je +- stejná cena jako má kdokoliv na běžné kopírce.

Klíč je čipový, doporučuju nečekat a pokud máš jen jeden, tak přidělat zásobní, aby ses pak nedostal do prekérky. E36 není funglovka, nejmladším kupátkům je dneska 14 let, takže zámky a jednotky jsou u spousty aut po výměně , což může způsobit dost velký problémy při objednání klíče v BMW.