BMW Auto klub ČR

Zdravím, auto se mi strašně pomalu zahřívá, všiml jsem si, že hnet po nastartovaní teče hadičkou od chladiče voda do nádržky- mám podezření, že by to nemělo a že termostat je stále otevřený, je tomu tak? Dále při přeřazení je pod autem slyšet takový zvuk, klepnutí nebo tak něco- mám podezření na hardyspojku...

Tak zahřívání vyřešeno výměnou termostatu, co to "bouchání"?

bouchání může způsobovat od převodovky , přes hardyspojku , přes středové uložení kardanu , po diferenciál bohužel takto ti nikdo neporadí , je potřeba kouknout pod autem jestli neco není povoleno , popřípadě není vytahaná guma atd.

jasný pokud se nepletu tak je to tam zadeklované komplet, tudíž výfuk musí dolů a nějaké plechy, moc se na to nětěším, ale asi bych to měl zkontrolovat co nejdříve že?

výfuk nemusí nutně dolů stačí sundat teplnej štít , kterej se dá sundat i bez sundání výfuku teda jak kdyz pokud ho už nekdo nezkurvil tak se dá

fajn mrknu na to, diky za radu

jo jen mi je divný že to dělá i když stojím, sešláplá spojka a zařadím a ozve se to zase, takže kardan se přeci netočí ani nic nedělá a de to jakoby zezadu..... tak já nevím

to vypadá na vůli v difu, nemýlim-li se!?

tak jako ano, ale pokud stojím a mám seslaplou spojku tak se s kardanem enhýbe ne? pokud seslapnu spojku a dám tam jendicku tak nejak normalne rychle nic se neozve, pokd ji tam vrazím rychleji udělá to ten zvuk...Jinak zrychlení nebo tak něco na to nemá vliv, ani operace se spojkou nebo tak prostě jen při řazení. A co třeba spojka?

Tak sem koukl na hardynu, je sem tam popraskana viz foto, muze za to ona? http://shade741.rajce.idnes.cz/hardy/ stejne je asi na výměnu ne?

ještě dotaz, někde sem se tu tuším jednou dočetl že mlácení může dělat i silentblok motoru, ten jeden co tam mám je namaděru možná se ale pletu