e36 topení => začne topit až od 3000tis. otáček

Zpráva

hydraxxx · #1 Příspěvek od **hydraxxx** » úte 22.02.2011 17:34

Ahoj mám takovej dotaz.moje e36tka netopí pod 3000otáček ikdyž je motor zahřátej,je jedno jestli s autem někde jedu,nebo jestli stojí na místě.....má někdo podobnou zkušenost???popřípadě nápad jak tuto věc vyřešit?

JaraX · #2 Příspěvek od **JaraX** » úte 22.02.2011 19:29

většinou málo vody v systému a zavdušněny

Majkl328 · #3 Příspěvek od **Majkl328** » úte 22.02.2011 19:51

Jasný, máš to zavzdušněný

Cuky · #4 Příspěvek od **Cuky** » úte 22.02.2011 20:29

Já měl to samé zavzdušněno

mrJekill · #5 Příspěvek od **mrJekill** » stř 23.02.2011 09:25

Zavzdušněno.V nejhorším případě rozpadlé lopatky na pumpě.

hydraxxx · #6 Příspěvek od **hydraxxx** » stř 23.02.2011 10:54

Diky za opovědi .

johnyfly1 · #7 Příspěvek od **johnyfly1** » stř 23.02.2011 12:46

ja mam motor zohriaty na prevadzkovu teplotu...otacky mozem mat aj nad 3000tis a stale letny vzduch....kurit poriadne to zacne az po nejakych 15tich minutach....uz som to odvzdusnoval niekolko krat a stale nic ... nevie niekto co by s tym mohlo byt?

mequi · #8 Příspěvek od **mequi** » stř 23.02.2011 12:49

Mohl by to být taky zaseklej termostat v otevřené poloze, jestli se ti to taky dlouho ohřívá.

varkel · #9 Příspěvek od **varkel** » stř 23.02.2011 15:10

Termostat poznáš tak že se ti zahřívá chladič dřív než topení, to poznáš hned. Pokud to tak je, je to termostat. Pokud to netopí do 3000 pak jsou varianty dvě A) zavzdušněný vodní okruh topení i chladiče B) špatná vodní pumpa.

johnyfly1 · #10 Příspěvek od **johnyfly1** » stř 23.02.2011 16:08

skusim ten chladic skusit ci sa zahreje skor ako kurenie

termostat mam druhy doma takze keby nieco nieje problem vymenit

hmm ked otvorim vicko nadobky na chladiacu a pridam tak vidim ako zhora prudi kvapalina cize vodna pumpa by mala tlacit..ci aj napriek tomuto moze byt zla?

varkel · #11 Příspěvek od **varkel** » stř 23.02.2011 17:36

johnyfly1 píše:skusim ten chladic skusit ci sa zahreje skor ako kurenie
termostat mam druhy doma takze keby nieco nieje problem vymenit
hmm ked otvorim vicko nadobky na chladiacu a pridam tak vidim ako zhora prudi kvapalina cize vodna pumpa by mala tlacit..ci aj napriek tomuto moze byt zla?

To s tím chladičem musíš vyzkoušet s úplně studeným autem. Je to tak že se voda nejprve toči v okruhu s topením a když voda dosáhne určité teploty tak se otevře termostat a ten ji pustí do okruhu chladiče.

K pumpě:
Na starém autě jsem ji měl poškozenou a měla nižší tlak, zavzdušnil se mě ten oruh s topením a dělalo mě to velké problémy.

johnyfly1 · #12 Příspěvek od **johnyfly1** » stř 23.02.2011 18:06

aha takze moze byt aj ta pumpa zla

este sa mi kdesi straca voda, moze aj to byt problem? dolievam tak 2deci za mesiac ale dolievam to pravidelne aby sa to nezavzdusnilo

inac ten test toho chladicu to mozem odskusat aj tak ci bude studena ta hadica co ide s termostatu nie? vlastne ked termostat neotvori tak by nemala by co tepla vsak?

varkel · #13 Příspěvek od **varkel** » stř 23.02.2011 19:04

johnyfly1 píše:aha takze moze byt aj ta pumpa zla
este sa mi kdesi straca voda, moze aj to byt problem? dolievam tak 2deci za mesiac ale dolievam to pravidelne aby sa to nezavzdusnilo

inac ten test toho chladicu to mozem odskusat aj tak ci bude studena ta hadica co ide s termostatu nie? vlastne ked termostat neotvori tak by nemala by co tepla vsak?

Přesně tak. I ta hadice za termostatem smerem k chladiči by měla být studená. To, že se ti ztácí voda může mít za následek špatné těsnění na vodní pumpě. I v tom místě se ti pak může zavzdušnit ten systém.

johnyfly1 · #14 Příspěvek od **johnyfly1** » stř 23.02.2011 19:05

skusim prekontrolovat ci tam nieje zatecene

johnyfly1 · #15 Příspěvek od **johnyfly1** » čtv 24.02.2011 01:44

tak motor som mal zohriaty medzi stvrt a pol a hadica od termostatu za chladicom bola studena cize termostat bude ok

kjuba · #16 Příspěvek od **kjuba** » čtv 24.02.2011 13:28

hydraxxx píše:Ahoj mám takovej dotaz.moje e36tka netopí pod 3000otáček ikdyž je motor zahřátej,je jedno jestli s autem někde jedu,nebo jestli stojí na místě.....má někdo podobnou zkušenost???popřípadě nápad jak tuto věc vyřešit?

Jojo odvzdusnit chladic a je klid

paca · #17 Příspěvek od **paca** » čtv 24.02.2011 13:34

johnyfly1 píše:aha takze moze byt aj ta pumpa zla
este sa mi kdesi straca voda, moze aj to byt problem? dolievam tak 2deci za mesiac ale dolievam to pravidelne aby sa to nezavzdusnilo

Většinou to teče přes pumpu (cca 1200,- kaček českých) A nemrznoucí směs taky stojí nějakou kačku tím že to tam pořád doléváš, takže bych to řešil co nejdřív.

hamy · #18 Příspěvek od **hamy** » čtv 24.02.2011 22:18

Málo vody měl jsem taky a pak jsem zjistil, že mi to chčije a ted musim brousit ventily atd ..

johnyfly1 · #19 Příspěvek od **johnyfly1** » pát 25.02.2011 00:07

ako si zistil ze ti to chcije a musis brusit ventily? mne sa voda straca ale este som neprisiel na to kde (vonku je strasna kosa)

johnyfly1 · #20 Příspěvek od **johnyfly1** » sob 26.02.2011 02:13

teraz vecer som nastartoval studene auto siel som cca 15km 80-100km/h motor sa mi nezohrial ani na pol..chybal mu este kusok..fukal len letny vzduch...vypnem auto stojim cca 45min...sadnem do auta nastartujem..teplota kusok nad modrym polickom..idem spat 15km auto sa stihlo cestou spat zohriat na prevadzkovu teplotu no zacal fukat teply vzduch az cca 5km pred koncom

takze asi takto nejak mi to kuri