Je potreba demontovat cele topeni kvuli vymene radiatoru?

Zpráva

zsteiner · #1 Příspěvek od **zsteiner** » ned 02.01.2011 23:07

Zdravim. Uz jsem tady o tom celt hodne, ale porad si nejsem jistej, jak to 100% zjistit. Z niceho nic se mi zacalo dost mlzit celni sklo a to kdyz se trochu ohreje motor. Mam auto. dvouzon klimu, vnitrni okruh vypnutej, foukani na nohy a okno. Pyl. filtr neni nejnovejsi (cca15000km). Nikdy jsem s tim nemel problem, maximalne v jednom miste to obcas trochu mlzilo. Ted cele okno! A navic se trochu ztraci fridex, nepatrne a jen pokud jezdim. Takze bych to videl na radiator topeni. Jak to zjistim? Pripadne kde presne je? Predem dekuji za kazdou radu.

Tompo · #2 Příspěvek od **Tompo** » ned 02.01.2011 23:38

radiator topení KO, mě to tenkrát i kapalo na nohy, myslim, že musela přístrojovka ven...

zsteiner · #3 Příspěvek od **zsteiner** » pon 03.01.2011 00:03

nestras! nezna nekdo jednoduzsi zpusob?

bibikuba · #4 Příspěvek od **bibikuba** » pon 03.01.2011 00:12

jj,radiátor-ošahej koberec u tunelu popřípadě hadice od motoru napojení na radiátor.Myslím že když oddekluješ tunel a teče to bude tam nějaká stopa...Mě se taky mlžilo a nepomáhalo ani když jsem pustil studenější vzduch-navíc bylo v autě vlhko a byl cítit po ohřátí smrad z fridexu-uvnitř vozu..Paradox byl že mi nikdy nemizela voda-pak jsem to prodal a jezdí to takhle už 2roky-tot tvá utěcha

Dan td · #5 Příspěvek od **Dan td** » pon 03.01.2011 00:18

Když napíšeš, o jaké se jedná auto, tak nic nezkazíš

zsteiner · #6 Příspěvek od **zsteiner** » pon 03.01.2011 00:18

no to me teda utesilo

zacatkem brezna chci s autem jet do rakouska lyzovat a s timhle se mi fakt nechce

dost veci si udelam sam, ale nemam teplou garaz a v tomhle pocasi je to des

bibikuba · #7 Příspěvek od **bibikuba** » pon 03.01.2011 00:33

Asi nějaké BMW??Já osobně jsem mu popsal závadu z Opla ale myslím že to je jedno-bud hadice nebo radiátor všeobecně..Jestli tam máš ještě klimu tak si připrav dlouhý koruny-malinko dražší :sorry:

surfis · #8 Příspěvek od **surfis** » pon 03.01.2011 00:48

Mě to dělal starej pilovej filtr. Málo to foukalo a jak člověk vlezl do auta s mokrýma botama, tak se mlžila skla...

zsteiner · #9 Příspěvek od **zsteiner** » pon 03.01.2011 08:12

jeste doplnuji,ze se jedna o e36 323i. Filtr to asi nebude si myslim. Pac se mi trochu ztraci ten fridex. A to jsem ted pretesnil expanzku,takze chladic by mel bejt ok. Novej radiator stoji asi 1500kc,spis mi jde o to,jak moc je slozita vymena !?

bibikuba · #10 Příspěvek od **bibikuba** » pon 03.01.2011 10:29

Jestli to nejde vykuchat spodem v tunelu tak palubka ven jako u většiny aut..Asi bych se zeptal někoho kdo to dělal nebo tu samou káru rozebíral-někdy ta vložka jde vytáhnout do strany ale většinou je uvnitř toho plastu zakrechtovaná a musí se to celé vyndat a rozebrat

to znamená palubka ven

Snad to ale nebude tvůj případ

_peper · #11 Příspěvek od **_peper** » pon 03.01.2011 14:59

Při vyndavání topení opravdu musí palubka ven, neumím so představit jak by šlo vyndat bez ní. Je to pěkná pakárna ale za odpoledne se to určitě udělat dá.
Dělal jsem to na podzim u Is, bude to určitě stejné jako u 6r.

mrJekill · #12 Příspěvek od **mrJekill** » pon 03.01.2011 15:37

Jestli se ti to mlží z topení,kde máš fridex a ne jen z roztátého sněhu,natahaného do auta poznáš hned.Pokud ti jde na sklo fridex,tak ho nebudeš stačit umývat zevnitř a bude pořád od fridexu zalepený,takže nejanči,zatím nic nekuchej,dej vyschnout koberce,dotáhni spony na hadicích kvůli únikům vody a v klidu vyjeď na hory.Nech topení na nohy a až to vyschne,bude po problému.

zsteiner · #13 Příspěvek od **zsteiner** » pon 03.01.2011 16:14

jedinej nazor mrJekilla se mi libi

okno zadelany od fridexu nemam. kuchat urcite nic nebudu, nemam teplou garaz. dam vyschnout ty koberce a zkusim novej pylovej filtr. porad jeste otazka, kam se ztraci ten fridex. je to teda minimum proti tomu, kdyz bylo v haji tesneni na expanzce. ale stejne

Tompo · #14 Příspěvek od **Tompo** » pon 03.01.2011 17:41

Kdyby to bylo pouze z mokrých koberců a vlhkosti, tak mu to větrák rozfouká, pokud ale stále fouká a výsledek žádný a navíc v kabině cítí fridex, není co řešit...

zsteiner · #15 Příspěvek od **zsteiner** » pon 03.01.2011 17:52

fridex necitim, to jsem nikde nepsal! nebo mi to alespon neprijde, tak nevim

zkusim tam posadit nekoho jineho

Tompo · #16 Příspěvek od **Tompo** » pon 03.01.2011 18:02

a když to opocený okno utřeš, je to klasicky opocený, nebo omaštěný? Koukal jsi do vývodů vzduchu na nohy, jestli je tam kapalina?

zsteiner · #17 Příspěvek od **zsteiner** » pon 03.01.2011 18:47

ja to jeste neutiral, pac je to pak omatlany jeste vic. vyzkousim a vydechy na nohy zitra omrknu. ono to zase neni nejak hrozne zapoceny, ale udelaj se dost velke plochy slabeho opoceni, ktere ani pri plnem vykonu na sklo nezmizi. driv s tim nebyl problem, mensi flek, poslal jsem to na sklo a vse hned pryc. ted ani nahodou a to i pri delsi (30km) jizde

Tompo · #18 Příspěvek od **Tompo** » pon 03.01.2011 18:50

a bude se to zhoršovat... uvidíš

zsteiner · #19 Příspěvek od **zsteiner** » pon 03.01.2011 20:07

problem je, ze i kdyby to byl ten radiator, tak to nemam kde opravit. v tomhle pocasi se toho moc neda a nejakejm kutilum v ,,servise,, se mi to davat nechce

bibikuba · #20 Příspěvek od **bibikuba** » pon 03.01.2011 22:20

Kup si Favorita-je to sice šuplik ale radiátor vyměněnej za 30 minut i s pauzou-jo zlatý český ručičky a ta konstrukce

:lol:Fouká Ti to vůbec z těch průduchů pod př.oknem??Taky mám 36 a když to pustím naplno na okna je v momentě odmlžené,nechci tě strašit ale myslím že je to radiátor-jestli někde malinko rosí tak na to okno jde pořád vlhkej vzduch a těžko to odmlžíš..