BMW Auto klub ČR

Potřeboval bych pomoct sháním rozměry přední a zadní tlumičové rozpěry na e36 318 nevíte kde bych t našel ???

http://www.cmexclusive.cz/detail-produk ... z-bmw-e36/

http://www.escape6.cz/podvozky/rozperne ... mo-Cabrio/


1 minuta hledání na zboží.cz

No jako prvni to muzes zkusit zmerit primo na aute. Pri peclive praci by jsi nemel byt moc daleko.

Ted trochu chuze na tenkem ledu. Nemam vlastni zusenost, ale lidi co se v tom trochu orientuji ti vetsinou reknou ze prinos takove vzpery je prinejmensim diskutablni.

Spis se doporucuje tzv. x-brace

http://bmwklub.cz/modules.php?name=Foru ... ic&t=46212

edit: no pokud opravdu chces "nejakou" rozperu tak za ceny vyse nabizene bych se s tim nevyrabel a radsi to koupil.

mo to jen jeden haček mam m40

pozor, m43 a m40 maji různé rozpěrne tyče

OndraZ píše:No jako prvni to muzes zkusit zmerit primo na aute. Pri peclive praci by jsi nemel byt moc daleko.

Ted trochu chuze na tenkem ledu. Nemam vlastni zusenost, ale lidi co se v tom trochu orientuji ti vetsinou reknou ze prinos takove vzpery je prinejmensim diskutablni.

Spis se doporucuje tzv. x-brace

http://bmwklub.cz/modules.php?name=Foru ... ic&t=46212

edit: no pokud opravdu chces "nejakou" rozperu tak za ceny vyse nabizene bych se s tim nevyrabel a radsi to koupil.

ja bych jí i kopil pokud by je nedeláli z hliníku

jako to že je z hliníku je špatný ? ja mam dvojitou hliníkovou a super rozdil je poznat , letos sem koupil ještě zadni tak sem zvědavej a pak planuji koupit X brace pod auto , na E30 se seriově nedělal ale da se to sehnat v aftermarketech když vidím jakej rozdíl to udělá u E36 tak to za to stojí

naopak hliník je lepší než tvrdý, rozuměj neroztažný materiály

pokud se nepletu ma zvišovat tuhost karoserie a pokud si ze školi pamatuju tak hliním nemá povnost jako ocel

Mam na e36 predni i zadni + XBrace a je to fajn Za ty prachy Akorat kdyz dostane ranu jeden klobouk, muze se to prenyst do druhyho...nektery rozpery to maji castecne "osetreny", ale buh vi

Hyena píše:Akorat kdyz dostane ranu jeden klobouk, muze se to prenyst do druhyho...

přesně tak každopádně stejně když buchneš aji klobouka už , tak je to stejně v prdeli ten druhej bude "bonus"

MattyX píše:

Hyena píše:Akorat kdyz dostane ranu jeden klobouk, muze se to prenyst do druhyho...

přesně tak každopádně stejně když buchneš aji klobouka už , tak je to stejně v prdeli ten druhej bude "bonus"

Taky pravda

a da se to dostat na m40 motor nebo je uni na e36

MattyX píše:

Hyena píše:Akorat kdyz dostane ranu jeden klobouk, muze se to prenyst do druhyho...

přesně tak každopádně stejně když buchneš aji klobouka už , tak je to stejně v prdeli ten druhej bude "bonus"

takovej kurevskej bonus ale ja sem u 36ky nad tim taky dumal a vykaslal sem se na to radsi.

chlapi, tady nejde jen o následky pro auto, ale když to ťukneš víc, tak to celkově změní(zhorší) funkci deformačních zón, které mají za úkol chránit život a zdraví posádky při nehodě...

nejpevnější rozhodně neznamená nejlepší
- spousta mechanických věcí v autě je záměrně navržena, aby ke zničení došlo při určitých silách

všechny pičoviny co dáš do auta mají svoje pro a proti každý svého štěstí strůjce , ale nic to nemění na tom že máš pravdu

Naopak si myslim, že při menším ťukanci může pomoct - menší rána může poškodit jeden klobouk tlumiče, ale když je ten jeden vyztužen skrz rozpěru i druhym kloboukem tlumiče, tak by se nemusel pohnout ani jeden z nich. Samozřejmě bejt to větší rána, tak je to smůla...

azapoff píše:pokud se nepletu ma zvišovat tuhost karoserie a pokud si ze školi pamatuju tak hliním nemá povnost jako ocel

Výborně, to si pamatuješ ze školy správně, chlapče.. Ale co ta čeština, ta se zapomíná rychle

Podívej spousta věcí se konstruuje a dává na auta z hliníku, protože je to co? Lehčí a má stále dostatečnou pevnost.
Např. karoserie Audi A8 je téměř celá z hliníku a má ve výsledku pevnost jako ocelová. Tu rozpěru určitě nějak testovaly a na tyto účely dural (tj. pevnostní hliník) stačí.
Některé rozpěry jsou údajně řešený tak, že při prudším nárazu se v daném místě zlomí, aby ti nevyvalila celej druhej bok.

Zmíněný X-brace je už ocel, pač je z tenkých trubek.

E36 Coupe 325i 141kw

Rozpery - BMW Performance, material - Vanad, uprava - chrom, pevne, pri narazu se trhaj zavity zalezi na bourane strane jak v predu tak v zadu.

X-brace repasovanej nejakej 20letej

Tady par uzivatelu ma rozpery odemne a x-brace taky, delal sem kopie v praci ale material chromolibden, pochromovany, vykaleny x-brace taky.

Videl to i mechanik od Kopeckeho a uznani za praci mi zvedlo ego!!!

Predek