BMW Auto klub ČR

Čauvec kluci má E36 323i 04/1997..ASC??...a i + asc+T?.....

Změň si název topicu

Pokud je na to před pákou tlačítko, pak má. Měly by to mít

Nevíte to někdo Přesně?..

Proč to potřebuješ vědět? Budeš kupovat auto, nebo řešíš, jestli to máš v autě?

e36 323 rok 97 má jen ASC aspoň moje teda...

Tomas8409 píše:e36 323 rok 97 má jen ASC aspoň moje teda...

a moje ASC+T

Aha a dá se to nějak zjistit na AUTĚ..?..

ASC má tyto znaky:
Tlačítko ASC před řadící pákou, motorek nastavení tempomatu v motorovém prostoru, dvojitá klapka - jedna pro ASC, druhá pro tempomat a lanko od plynu.


Na tlačítku by mělo být vyznačeno, zda je to ASC, nebo ASC+T


Foto dvojité klapky - část s ASC je ta lehce odchlíplá a nedošroubovaná

Nebo jednodušší, pokud tě zajímá, zda to s ASC či ASC+T vyjelo z fabriky, tak se poptat v BMW, tam ti vyjedou výbavu vozu, když byl nový.

Fx píše:ASC má tyto znaky:
Tlačítko ASC před řadící pákou, motorek nastavení tempomatu v motorovém prostoru, dvojitá klapka - jedna pro ASC, druhá pro tempomat a lanko od plynu.


Na tlačítku by mělo být vyznačeno, zda je to ASC, nebo ASC+T


Foto dvojité klapky - část s ASC je ta lehce odchlíplá a nedošroubovaná

Nebo jednodušší, pokud tě zajímá, zda to s ASC či ASC+T vyjelo z fabriky, tak se poptat v BMW, tam ti vyjedou výbavu vozu, když byl nový.

Super Dííky moc

jen nevým jak s tou výbavou v BMW. mam e36 323i 02.97 a v servisce, kde mám vypsanou, psane ASC neni, páč to bylo u 323 v základu. knoflik na ASC mám, ale sám jsem také nikdy nepřišel na to, jestli mam ASC i s T nebo ne. každopádně, když se zahrabu na sněhu, tak chvilkama hrabou obě kola, případně se střídaj. takže nejspíš mám i T

Pokud je tam ASC+T tak je tam i čtyřkanálové ABS = dozadu vedou dvě brzdové trubky, ke každému kolu zvlášť už od hydrojednotky ABS.

francis: jses mi podle techto fotek schopnej rici, jestli mam nebo nemam ASC+T ? Diky http://zsteiner.rajce.idnes.cz/Desktop/

zsteiner píše:jen nevým jak s tou výbavou v BMW. mam e36 323i 02.97 a v servisce, kde mám vypsanou, psane ASC neni, páč to bylo u 323 v základu. knoflik na ASC mám, ale sám jsem také nikdy nepřišel na to, jestli mam ASC i s T nebo ne. každopádně, když se zahrabu na sněhu, tak chvilkama hrabou obě kola, případně se střídaj. takže nejspíš mám i T

V zaklade to nebolo. Mal som 323 vo velmi slusnej vybave a asc tam nebolo. Ani samosvor.

Podle počtu trubek i podle čísla na štítku to vypadá na ASC+T

francis: DÍKY 100RM: tak mozna kecam, precetl jsem si to tady na bmwklubu v infomacich pro kupujici, u modelu 323i se pise: ,,323i znamená objem 2,5 litru, novou generaci motorů s hliníkovým blokem, singl Vanosem a nižší spotřebou, v této variantě je snížen výkon ve prospěch točivého momentu a zaplnění mezery v nabídce modelů. Auta jsou obecně dražší, novější a s výbavou, která i zahrnuje ASC (antihrab- škrtí přívod vzduchu motoru + brzdí jednotlivá zadní kola),, Ale samosvor taky nemam, co jsem tady cetl, tak se snad ani s ASC nekombinoval.

Taky nemám na 323i ASC

Fx píše: Na tlačítku by mělo být vyznačeno, zda je to ASC, nebo ASC+T

mě se zdá, že tlačítka jsou stejný jak pro ASC, tak pro +T. Nikde sem neviděl napis ASC+t na tlačítku. Ani v e32, která má +T dle výpisu výbavy.

Taky nemám na tlačítku +T přesto že ho mám...

jj, T na tlacitku jsem taky jeste nevidel. ale poradne tady jeste nikdo nerekl, jak se to T vubec pozna mimo francise, kterej si neni uplne jistej. takze kdo vi?