BMW Auto klub ČR

Neví někdo jaký maj bejt hodnoty odklonů na zadní nápravě u E-46 320i

vědí to všude kde delaji geometrii a taky by pomohlo hledat....

Pete píše:vědí to všude kde delaji geometrii a taky by pomohlo hledat....

toto raději netvrď, protože např v Brně a Olomouci jsem měl s tímto problém a tvrdili mi že se zadní na e36 nedá nastavit ... od té doby jezdím jen do BMW

Huska píše:

Pete píše:vědí to všude kde delaji geometrii a taky by pomohlo hledat....

toto raději netvrď, protože např v Brně a Olomouci jsem měl s tímto problém a tvrdili mi že se zadní na e36 nedá nastavit ... od té doby jezdím jen do BMW

Tak to je LOL. patrně to dělali ješte tyčkama. Nechat to tam zavřít by pomohlo. Nebo videli shnile auto, tak očekavali ze utrhaji šrouby a radši vycouvali

Pete píše:

Huska píše:

Pete píše:vědí to všude kde delaji geometrii a taky by pomohlo hledat....

toto raději netvrď, protože např v Brně a Olomouci jsem měl s tímto problém a tvrdili mi že se zadní na e36 nedá nastavit ... od té doby jezdím jen do BMW

Tak to je LOL. patrně to dělali ješte tyčkama. Nechat to tam zavřít by pomohlo. Nebo videli shnile auto, tak očekavali ze utrhaji šrouby a radši vycouvali

Jako sry, ale tohle je známá věc, že ne všichni měřiči geometrie vědí, že na zadku se něco šteluje u BMW, čili já bych se moc nedivil.
Stejně tak se tě ani pomalu nezeptají zda máš sportovní nebo serii podvozek, protože hodnoty se také liší.

Slid píše:

Pete píše:

Huska píše: toto raději netvrď, protože např v Brně a Olomouci jsem měl s tímto problém a tvrdili mi že se zadní na e36 nedá nastavit ... od té doby jezdím jen do BMW

Tak to je LOL. patrně to dělali ješte tyčkama. Nechat to tam zavřít by pomohlo. Nebo videli shnile auto, tak očekavali ze utrhaji šrouby a radši vycouvali

Jako sry, ale tohle je známá věc, že ne všichni měřiči geometrie vědí, že na zadku se něco šteluje u BMW, čili já bych se moc nedivil.
Stejně tak se tě ani pomalu nezeptají zda máš sportovní nebo serii podvozek, protože hodnoty se také liší.

Jako sry, ale to pak nejsou měřiči geometrie ale kkti!

xSAFA píše:

Slid píše:

Pete píše: Tak to je LOL. patrně to dělali ješte tyčkama. Nechat to tam zavřít by pomohlo. Nebo videli shnile auto, tak očekavali ze utrhaji šrouby a radši vycouvali

Jako sry, ale tohle je známá věc, že ne všichni měřiči geometrie vědí, že na zadku se něco šteluje u BMW, čili já bych se moc nedivil.
Stejně tak se tě ani pomalu nezeptají zda máš sportovní nebo serii podvozek, protože hodnoty se také liší.

Jako sry, ale to pak nejsou měřiči geometrie ale kkti!

No a kde myslíš že žiješ

xSAFA píše:Jako sry, ale to pak nejsou měřiči geometrie ale kkti!

A kolik měřičů ví, že se u BMW měří geometrie při určitém zatížení na sedačkách a v kufru?

Muze tam byt uplnej idiot, ta mašina ho navede, pokud umí číst a pak jsou u toho take obrazky.Ale jestli to měří s klackama mezi špalkama v lese, tak je to pak težký.
Ale od toho je tu take náš klub abychom si to navzajem řekli a i lajci veděli, která bije.

Pete píše:Muze tam byt uplnej idiot, ta mašina ho navede, pokud umí číst a pak jsou u toho take obrazky.Ale jestli to měří s klackama mezi špalkama v lese, tak je to pak težký.
Ale od toho je tu take náš klub abychom si to navzajem řekli a i lajci veděli, která bije.

Tohle je až dole v poznámkách a málokterej kkt o tom ví.

Koukám že hodnoty asi nikdo nezná co?
Jaký musí být to zatížení jak tady někdo píše.
Prosím o radu

preca píše:Koukám že hodnoty asi nikdo nezná co?
Jaký musí být to zatížení jak tady někdo píše.
Prosím o radu

Mám dojem, že 2x 75 kg na předních sedačkách, 75 kg na zadních a 20 kg v kufru.

Já vím jenom odklon u e36 - že prej nějakých 1°30´ seriový podvozek a 2° stupně sportfahrwerk.

Tak hodnoty na zadku od výrobce jsou
Sbíhavost 1,6 +- 0,91
Odklon 0°20' N +- 20'

Naměřen odklon
P 1°45'
L 1°30'

Nastaveno
P 30'
L 30'

Tak doufám, že to bude v cajku

Slid píše:

xSAFA píše:

Slid píše: Jako sry, ale tohle je známá věc, že ne všichni měřiči geometrie vědí, že na zadku se něco šteluje u BMW, čili já bych se moc nedivil.
Stejně tak se tě ani pomalu nezeptají zda máš sportovní nebo serii podvozek, protože hodnoty se také liší.

Jako sry, ale to pak nejsou měřiči geometrie ale kkti!

No a kde myslíš že žiješ

Ja som menil spojovačky,tyčky stab. a silentbloky ramien na e39 v Tempus Bavaria Bratislava, takže museli robiť aj geometriu.Cena za práce bez materiálu 530 eur, z toho geometria cca 170 eur.Upozornil som mechanika, že mám M-podvozok a on, že to je jedno a tiež že sa nedá už zadok nadstaviť a PĽ koleso nejde nadstaviť odklon.Auto sa chovalo katastrofálne.Bolo citlivé na vietor, koľaje a do zákrut sa nevedelo trafiť.No skrátka katastrofa.Tak som to reklamoval.Robil to na moju žiadosť už druhý mechanik.Ten už tam zadal, že ide o športový znížený podvozok a znovu to nastavil a všetko ukázalo OK.Teraz sa auto chová výrazne lepšie, len volant nieje presne v strede, čo ma štve.Čo myslíte mám tam ísť znova reklamovať? A ešte som zabudol povedať, že žiadnu záťaž do auta nedávali.Má sa auto naozaj zaťažiť alebo nie? Lebo ak áno pôjdem tam znovu na reklamáciu.

Vlasta píše:

preca píše:Koukám že hodnoty asi nikdo nezná co?
Jaký musí být to zatížení jak tady někdo píše.
Prosím o radu

Mám dojem, že 2x 75 kg na předních sedačkách, 75 kg na zadních a 20 kg v kufru.

to rozmístění a kila už si nepamatuju ale doplnim že musí být plná nádrž

Dandy to bych jim hodil na hlavu. Auto musí být po geometrii jako "nové".
A pokud je nejakej kulák načatej, nebo silentblok natrženej, tak by te mel upozornit ze je treba to resit, jinak to nebude ani po ge. OK.Od toho je tam ten mechanik! jinak by tam mohl být pekař nebo uklízečka

No a pokud je auto udržovaný a jezdí min. 1x ! za dva roky na geo(ja po každe zime)Tak je to prace na hodinu, max 90 minut.
Tu cenu nekomentuju .

Pak je tu jeste vec, ze by mely být nahuštený kola na horní mez.Jinak s tema zavažíma, treba me hodil jen 60 na přední sedačky
a 30 do kufru a bylo .plus plná se rozumí.