BMW Auto klub ČR

Zdravím,
ve čtvrtek když bylo pěkně jsem si to mazal po dálnici nějakých 140+-. Po zhruba 100km po dálnici jsem si všimnul, že mi šla teplota (ukazatel na palubce) z poloviny až skoro k bílé čárce. Ubral jsem, přitopil jsem a hned se to srovnalo. Zbytek cesty mimo dálnice a i dnes, kdy nebylo tak pěkně už proběhl vpohodě.

Poradí mi někdo, v čem bych měl hledat problém?

spatnej termostat

Hmmm, tak termostat to nebyl, i když nebyl úplně ok, výměna za novej nepomohla. Visco spojka nebyla úplně ok, tak šla taky ven, ale stále to není ono. Po neděli vyměním vodní pumpu a jestli to nepomůže, tak pak už fakt netuším........:/

Pokud to máš dobře odvzdušněný, zkus sáhnout na chladič, jestli není v některém místě "zarostlej". Tím by se snížila celková schopnost chlazení, ale pokud jsi jel po dálnici.... je to divný.
Vodní pumpu zkus sehnat s kovovým oběžným kolem, je lepší.

Mno, od tý doby, co sem vyměnil termostat a visku sem to protáhl p odálnici a žádnej problém tam nebyl. Bohužel, při těch hicech sem kroutil autem pomalu v koloně na svatbě a tam na mě opět teplota vyběhla. Dá se říct, že problém bych měl i dříve v kolonách, ale nebylo takový horko, aby se to projevilo.......

Typoval bych vodní pumpa, známej ten samý problém, vytáhli sme ji a měla už jen části lopatek...

někdy pomuze vyfoukat chladic vzduchem, nedavno jsem to previntevne delal a neverili by jste co z toho vypadlo za maras (mouchy, ptaci peri, vosy atd) a ted si vem ze byl takhle zamaraseny chladic od klimatizace tak jak ma potom vubec neco projit k vodnimu chladici ze...v dosti pripadech toto pomaha

Z deprese jsem dneska pořádně na vapce umyl chladič krz ledvinky........ale je fakt že voda "lepí" a zkusím doma fouknout komprďolem.......

S tou wapkou opatrně. Máš to teda pořádně odvzdušněný? Vyčistit chladič může určitě pomoct - nedávno jsem měnil el. ventilátor a musim říct, že chladič byl tak z 20 - 30% zas....nej lupením, hmyzem, bordelem. A hadicí to šlo umýt taky...

no s tou vapkou opravdu opatrne, spise vubec...je tam dosti velky tlak vody na to, abys ten chladic mohl vazne poskodit..nejlepe je vzduch a foukat od motoroveho prostoru smerem ven z auta....ono kdyz ten maras foukas dovnitr tak to pak jeste hodne dlouho citis ve ventilaci

no ja to mam jěšte zajimavější odvzušňuju to celkem často jak uzavřu okruh topení tak se mi cela soustava zavzdušní a pak to nechladí ale už je to zase ok ted jsem si toho všiml a už to bylo v červenem ou ou:-D ale naštestí to vypada že je vše ok no a zase mi to chladí uplne normalně no to jsm ztoho jelen

Mno, tak jsem z toho jelen a docházejí mi nápady.
Výměna čerpadla taky nepomohla.
Kontroloa chladiče, kontroloa hadic........nic.
Šla dolů hlava a "doufal" jsem, že bude prasklá. Kontrolována a nic na ní nenašli.
Takže, co mi zbývá "než to auto zahodit"?
Má někdo nějaký nápad?