Napsal: úte 13.03.2007 23:03
nevite kdo ma na e36 316i m43 turbo?zajimalo by me jestli je to jednoduchy namontovat a spocitat pomery 
BMW Auto klub ČR
Veřejné diskusní fórum pod záštitou BMW Auto Klubu Česká Republika
https://www.bmwklub.cz/
turbo na 316i
Stránka 1 z 1
Napsal: úte 13.03.2007 23:32
Zas tak jednoduchá sranda to není. Hlavně to celý odladit.. Ale vím naprosto jistě, že mnohem jednodušší je koupit si silnější auto
Napsal: úte 13.03.2007 23:49
dsvatos píše:Zas tak jednoduchá sranda to není. Hlavně to celý odladit.. Ale vím naprosto jistě, že mnohem jednodušší je koupit si silnější auto
A hlavně levnější,pže nákupem a montáží turba to jen začíná
Napsal: čtv 15.03.2007 15:21
Spajky píše:dsvatos píše:Zas tak jednoduchá sranda to není. Hlavně to celý odladit.. Ale vím naprosto jistě, že mnohem jednodušší je koupit si silnější auto
A hlavně levnější,pže nákupem a montáží turba to jen začíná
Protože hned potom je třeba taky koupit dobré lano
Napsal: úte 20.03.2007 02:10
diky teda za radu 
Napsal: úte 27.03.2007 20:39
dsvatos píše:Zas tak jednoduchá sranda to není. Hlavně to celý odladit.. Ale vím naprosto jistě, že mnohem jednodušší je koupit si silnější auto
jj presne ak...auto neni na turbo spocitane...po case zacne klouzat spojka protoze neni stavena na takovy tocak..a hlavne brzdy..takze radim nedelat,prodat a koupit 325i
Napsal: úte 27.03.2007 21:17
TOMKO01 píše:nevite kdo ma na e36 316i m43 turbo?zajimalo by me jestli je to jednoduchy namontovat a spocitat pomery
Montáž turba/kompresoru na atmosférický motor nespočívá jen v namontování nějakých 3 hadic a jednoho odlitku někde do prostoru motoru. Už jen to, že zdvih pístů je počítán na optimální kompresní poměr, je potřeba kvůli plnícímu tlaku turba snížit právě tento základní kompresní poměr - dělá se to kratšími ojnicemi. Bez toho ti hrozí, že ti za pár momentů vyletí hlava motoru ven kapotou.... Pak je třeba měnit spoustu dalších věcí, co se nastavení spalování týče. A tím to opravdu jen začíná. První, co začne trpět, je spojka, pak převodovka, může se ti stát, že ukroutíš kardan, rozsype se ti diferenciál
Krom toho všeho když auto pořádně rozjedeš, musíš ho umět taky zastavit...
Závěr: Jestli se chceš svézt, kup si 325, 328 nebo M3 - ale v tom se spolucestujícím dělá zle a ta potvora neodpouští žádnou jezdeckou chybu (znám z vlastní zkušenosti)
Napsal: úte 27.03.2007 22:27
jen me to zajimalo pac nejsem automechanik ale autoklempir,tak pristi auto bude 328i nebo M3 ale to az tak za 2roky,jinak diky