Prozkoumejte výhody členství v jediném oficiálním českém BMW Auto klubu ZDE a rozšiřte naše řady 😉 - info ZDE a jsme také na Facebooku a Instagramu

hydrostel

Vše o E21, E30, E36, E46, E90/E91/E92/E93, F30/F31/F32/F33/F34/F36
Zpráva
Autor
JanK
Registrovaný
Příspěvky: 301
Registrován: pon 30.10.2006 01:00
Bydliště: Praha

#1 Příspěvek od JanK »

čau vsichni...mam jeden dotaz,za studena mi cvakaj 2 hydrostely,po minute stichnou,ale jeden se ozyva i za tepla.Kdyz malinko pridam ,prestane.A ted ten dotaz...kdyz to rozeberu,poznam ktery to jsou??nemam chut jich kupovat 24....olej ma texaco 10w40,auto je 325 e36.Diky
Maikl
Registrovaný
Příspěvky: 2407
Registrován: čtv 04.08.2005 00:00
Bydliště: CL
Klubové ID: 644

#2 Příspěvek od Maikl »

Kolik tam mas oleje, myslim ze jeden znamej mel podobnej problem (sice u 318is) a vyresil to dolitim oleje..
JanK
Registrovaný
Příspěvky: 301
Registrován: pon 30.10.2006 01:00
Bydliště: Praha

#3 Příspěvek od JanK »

olej je v poho...spis bych tedy potrboval vedet jestli to nejak poznam...kterej to je,rad bych to udelal
dsvatos
Registrovaný
Příspěvky: 3244
Registrován: stř 28.09.2005 00:00
Bydliště: Brno
Klubové ID: 1531

#4 Příspěvek od dsvatos »

Mám takovou neblahou tuchu, že to okem nepoznáš :( . Je to sice ranec, já vím, ale asi bych to už měnil všechno.. Ale tak jak to píšeš bych to zas neviděl tak tragický. Pokud ti zatepla a v otáčkách nerachtaj, asi bych to zas tak moc neřešil. Ale chtělo by to slyšet..
myrryn88
Registrovaný
Příspěvky: 603
Registrován: stř 09.04.2008 00:00
Bydliště: Bys3ce city
Klubové ID: 1827

#5 Příspěvek od myrryn88 »

Tak me ceka vymena hydrostelu 318i M40 a chtel sem se zeptat jestli sou vsechny stejny,a jestli si hodne naseru do bot kdyz objednam ty nejlevnejsi,
sou to ty za 235kc
http://www.elitecat.cz/ArticleSelection.aspx?B=0
BMWAK
Registrovaný
Příspěvky: 612
Registrován: stř 17.12.2003 01:00
Bydliště: Plzeň

#6 Příspěvek od BMWAK »

u M40 toho budeš muset mněnit asi víc než jen hydra protože tam odchází dost i samotný vahadla a vačka a vzhledem k tomu co je M40 za motor tak bych se na to vys..... nehledě na to že většinou hydra vymněníš najedeš 15tis a zase začnou klepat..
martilulin
Registrovaný
Příspěvky: 264
Registrován: stř 25.06.2008 00:00
Bydliště: Sumperk
Klubové ID: 1704

#7 Příspěvek od martilulin »

Zbytecny to menit,pri oleji co tam mas by cvakat nemely vubec,ser na to a mas stesti ze ti svakaj jen dva.
myrryn88
Registrovaný
Příspěvky: 603
Registrován: stř 09.04.2008 00:00
Bydliště: Bys3ce city
Klubové ID: 1827

#8 Příspěvek od myrryn88 »

BMWAK píše:u M40 toho budeš muset mněnit asi víc než jen hydra protože tam odchází dost i samotný vahadla a vačka a vzhledem k tomu co je M40 za motor tak bych se na to vys..... nehledě na to že většinou hydra vymněníš najedeš 15tis a zase začnou klepat..
No i presto to vyzkousim,takze otazka zustava.Sou vsechny stejny??Jestli se cvakani po 15tis. ozve budu resit zbytek.Nechystam se v nejlblizi dobe menit auto takze to musim zkusit.
Uživatelský avatar
JIP
Registrovaný
Příspěvky: 902
Registrován: pát 27.07.2007 00:00
Bydliště: Vratimov DC

#9 Příspěvek od JIP »

Tak já nevím, jestli nejsem magor, ale na tomhle obrázku ovládání časování ventilů M40 žádné hydra nevidím...http://static.bmwfans.info/images/epc/MTk0X3A=.png
Taky by mě zajímalo, jak jdou zjistit dva konkrétní hydroštely, které zrovna cvakají, já to takhle lokalizovat nedokážu...
...jo, už to vidím...je to trojka...takže všecky stejné... :idea:
myrryn88
Registrovaný
Příspěvky: 603
Registrován: stř 09.04.2008 00:00
Bydliště: Bys3ce city
Klubové ID: 1827

#10 Příspěvek od myrryn88 »

Nene ja sem jinej pripad.JanK resil 2 hydrostely na 325i,a ja budu menit vsech 8 na M40
JIP píše:takže všecky stejné
diky :wink:
Kami1
Registrovaný
Příspěvky: 1704
Registrován: pát 24.10.2008 00:00
Bydliště: Brno
Klubové ID: 2167

#11 Příspěvek od Kami1 »

Nevim, jak si poznal ze cvakaj 2 hstely, ale to je tvoje vec

1. projedes se a zahrejes motor
2. vypnes motor :)
3. sundas viko ventilu
4. u merenyho ventilu natocis vacku tak aby nestlacela ventil -otocenim motoru
(doporucuju vyndat svicky, je to hned a aspon je zkonrolujes nebo i zmeris komprese)
5. vezmes BMW naradi cislo 521564832156 nebo klacik a zkusis zdvihatko zmacknout
6. pokud je mezi vackou a zdvihatkem mezera, tak je polamany
7. zjistis, ze sou v haji vsechny
8. motor nastavis do h.u. 1. valce a zaaretujes
9. oznacis si presne polohu rozvodu
10. sundas napinak retezu
11. sundas retez s ozubenyma kolama pripadne s vanosem
12. velmi velmi opatrne sundas vackovou hridel/e (zvlast bacha u 6valu)
13. vyndas listu se zdvihatkama a vymenis je
14. dal si snad uz poradite 13,12,11...
Bacha na cistotu, pisek v oleji a tak

Obrázek
myrryn88
Registrovaný
Příspěvky: 603
Registrován: stř 09.04.2008 00:00
Bydliště: Bys3ce city
Klubové ID: 1827

#12 Příspěvek od myrryn88 »

to kamil:

Diky to je dobry vedet,budu menit vsechny jak sem psal nahore. :wink:
Kami1
Registrovaný
Příspěvky: 1704
Registrován: pát 24.10.2008 00:00
Bydliště: Brno
Klubové ID: 2167

#13 Příspěvek od Kami1 »

akorat m40 to ma trosku jinak -OHC s vahadlama, rozvodovej remen
na foto je 2OHC
ale obecne je to podobny
pokud hstely nejsou uplne v haji, tak me doporucoval kamos hodit je do horkyho hydraulickyho oleje a nejakej den je tam nechat, mozna zkusit nejakou sracku proti karbonu, ale kdyz sou ko tak sou to vyhozeny prachy.
jeste sem na youtube videl, ze tenhle typ(m40) se da rozdelat(melo by tam byt neco jak segrovka) a vycistit rucne
myrryn88
Registrovaný
Příspěvky: 603
Registrován: stř 09.04.2008 00:00
Bydliště: Bys3ce city
Klubové ID: 1827

#14 Příspěvek od myrryn88 »

Sou v haji,klepou jak za studena tak za tepla proste porad,doliti oleje nic.A tu marmeladu proti cvakani tam lit nebudu,kdovi co by to udelalo.