BMW Auto klub ČR

nemůžu se dostat na horní šrouby na přírubě motor-převodovka
(ten horní s šestihranou hlavou + ten zadní šroub startéru)..
to mám demontovat sání,nebo jak na to?
na DIY se o tomhle nezmiňujou...že prej později

dík za rady,stojím na tom !

M50 2,5

čus, no, já jsem kuli tomu demontoval sání, šlo to nejrychleji, rukou se tam nedostaneš, takže jedině přes to sání

čus,tos mě nepotěšil,ale myslel jsem si to..
koukám,že seš tady jedinej mechanik,zřejmě všichni opravujou v BMW

jsem tu někde četl,že udělat spojku na e36 je práce i pro lámu na půl dne.
zřejmě nějakej lepší oddíl !:lol:

tak dík a měj se,někdy na srazu!

Jasně že to jde i bez sundání sání. Stačí tu převodovku trochu popustit dolu, ale né moc, aby jsi neurval sb na motoru. Výměna spojky, když je auto na heveru je otázkou 6hodin. a nezapomen odpojit táhlo řazení včetně reakční vzpěry na převodovce(ten Al podélník co vede od převodovky k fofrklacku).

Speedy píše:Jasně že to jde i bez sundání sání. Stačí tu převodovku trochu popustit dolu, ale né moc, aby jsi neurval sb na motoru. Výměna spojky, když je auto na heveru je otázkou 6hodin. a nezapomen odpojit táhlo řazení včetně reakční vzpěry na převodovce(ten Al podélník co vede od převodovky k fofrklacku).

dík za radu,asi mám málo ohebné nástroje a ruce,proto sundám sání jako
Bobra.. ..teda tohle bych rád viděl,jak mi to někdo povoluje zespoda(když mám ten horní šroub z druhý strany).
k tomu času: asi se to dá,když jsi to už dělal,já to dělám poprvé ,auto
mám na špalkách a dost mě při tom zdržela komplet rozborka zadní nápravy,
se kterou jsem si to spojil..

jojo da se to trochu popustis a kdyz mas spravnej vercajk tak to jde docela v poho...jen nestrhnout sroubek.... potrebujes takovy ty prodluzovaci nasady na golu a pripadne kloubovej orisek na konec.....

Čili jako u žigula ???? 2 goly - všechny nástavce a modlit se jestli povolí šroub ???

error-motohanz píše:jojo da se to trochu popustis a kdyz mas spravnej vercajk tak to jde docela v poho...jen nestrhnout sroubek.... potrebujes takovy ty prodluzovaci nasady na golu a pripadne kloubovej orisek na konec.....

gola sady mám tři,tj 3ks dlouhý,3ks krátký prodloužení,kloubek taky a
nedal jsem to.. když to tam po půlhodině nasadím,stejně to nepovolím,protože se točí ta samozajiš?ovací matka na druhý straně
a neobjevil jsem klíč,kterým to skrz sání podržet...
..a i kdyby přece,tak zpátky by to snad nedal ani pánbůh..
je to fuk,sání je dole,šlo o tenhle šroub u startéru..všem dík za pomoc!

stepmir píše:Čili jako u žigula ???? 2 goly - všechny nástavce a modlit se jestli povolí šroub ???

jojo jako u zigula....

Já musel vyndat převodovku i s motorem,protože na ty vrchní šrouby nešly povolit jak byli zaoxidovaný.Práce na osum hodin ale byla to pakárna.

bych vam pral nekdy delat neco na ARO_u )) tam se ani neresi, jestli neco pujde vyndat bez nutnosti vymontovat neco jinyho a to zas nejde dokud... "prostor pro klic" je neznamy pojem... antikoro ochrana scifi... a pod...

ja mel docineni s ARO jen ve sneznem vozidlu LAVINA....tam byl motor i s modifikovanou prevodovkou.....

Hanz píše:bych vam pral nekdy delat neco na ARO_u )) tam se ani neresi, jestli neco pujde vyndat bez nutnosti vymontovat neco jinyho a to zas nejde dokud... "prostor pro klic" je neznamy pojem... antikoro ochrana scifi... a pod...

jako Anesteticko Resuscitacni Oddelani? To by i odpovidalo