BMW Auto klub ČR

Jak jsou na tom, víte to někdo přesně watově a rozměrově (v cm)? Klidně i jednotlivé roky, pokud se to lišilo. Zvažuji zda prodat audio, a nebo jej ponechat.

Díky.

Jasně to prodej, vyřezej větší díry a do kufru pořádnej Subvoofer, pokud možno dva..

matal píše:Jasně to prodej, vyřezej větší díry a do kufru pořádnej Subvoofer, pokud možno dva..

De o to, jestli on nezvazuje, zda nechat svoje audio co ma ted ve facku do bawa

bpytlik píše:

matal píše:Jasně to prodej, vyřezej větší díry a do kufru pořádnej Subvoofer, pokud možno dva..

De o to, jestli on nezvazuje, zda nechat svoje audio co ma ted ve facku do bawa

Ve Felině

To nikdo nevíte, co tam je za reproduktory?

az je vykucham a vyhodim tak ti reknu. ale nekde sem narazil na prispevek, ze tam sou 16"

Jsou tam opravdu 16cm i vzadu. Mám tam origo papírový a výrobce je NOKIA ... S výkonem dost katastrofa typuju tak na 10W. Zkoušel sem tam připojit na test PIONEERy a dost mě to zklamalo - rádio stojí taky za h...o . Pokud tam chceš dostat 16cm repro tak se musí jen trochu ubrousit 3 plastový držáky tapecu (který se pak zaklapávaj do plechu dveří) okolo repro. A nějak vyřešit upevnění repro (origo maj pro připevnění nějakej zakázkovej patvar).
Já teď plánuju dopředu Pioneer TS-1746 II.

Tak tak,jak uz sem tu psal 16cky (nekdo me mylne tvrdil 13cky byl zblblej z E36). Vepredu 16, vzadu 16.
Pak zalezi na vybave,nekde se jich ladovalo i 10!! Pokud je to tvuj pripad,se ozvy rozmery mam taky i vykony tech repro.

Jinak vyskace vpredu maji 40mm.Ja mel vsechny origo znacky HAES,vykon tam neni,ale bude silenej+2ohmy


Zvukove at 6repro ci 10repro s origo zesikem = hruza

==
Jinak staci neletit a zagooglit a mas vsechno.Co se tyka upevneni je to velmi jednoduche

co jsem slyšel harman Kardon origo v E46 tak maximalni luxus, ale dodělat to by asi byla pěkná jebačka.

JaraX píše:co jsem slyšel harman Kardon origo v E46 tak maximalni luxus, ale dodělat to by asi byla pěkná jebačka.

Mel sem moznost porovnat:
- normal
- pak priplatkovy 10repro + zesik (vse origo)
- pak HK 10repro (opet origo montaz)

Suma sumarum vsechno o nicem!! Ovsem byli to auta do r.v.2001 cili do Faceliftu, navic sem si to i potvrdil nekolikrat na NETu,kde lidi tyto sety neustale meni
Pro zajimavost zesik origo ma nejakych 15W a HK max 30W (to je des i dnesni radia maji vic)- repra se nijak vyrazne vykonove nelisi od bezne seriovky,jen je to vyladeny a sou to obyc papiraky i u HK (coz drive mohlo byt zupa,dnes je to podprumer)
==
Kdyz sem se ptal cloveka co do toho dela,rikal - mene znamena vice,nedokazal si rozumne predstavit 10repro co se "nehadaji",pri tom jak jsou ty repro origo umisteny v aute.

Chtel sem puvodne tam dat ten Zesik s HK+10repro,ale neudelal sem to,desne prace (coz to bych zmakl),ale ucinek by nestal za nic.meli by byt lepsi Komponenty dopredu,dozadu napr. koaxi a zkusit na radio (samo dobre volit cely set) v lepsim pripade zesik a laborovat dale-je to pak jen o penezich

EDIT:
A o tom,ze to tak je svedci i to,ze mam pomerne dost testu napr. E46 M3,kde je HK sestava a je to prakticky nejslabsi clanek v hodnoceni toho auta (vzdy)

Menim vsechno, vcetne repro a radio jde ven Ale prvne musim opravit silentbloky

JaraX píše:co jsem slyšel harman Kardon origo v E46 tak maximalni luxus.

Jestli myslíš HK v té 320Ci tak tam nehrál právě nic moc. Byl doje*aný jako celé auto. Dal jsem si tam potom pár CD ze kterých to jde dobře poslechnout (nějakou klasiku, U2 ...) a nebylo to ono. Samo, že to bylo lepší než standard ale prostě to nebylo ono.

Dave píše:

JaraX píše:co jsem slyšel harman Kardon origo v E46 tak maximalni luxus.

Jestli myslíš HK v té 320Ci tak tam nehrál právě nic moc. Byl doje*aný jako celé auto. Dal jsem si tam potom pár CD ze kterých to jde dobře poslechnout (nějakou klasiku, U2 ...) a nebylo to ono. Samo, že to bylo lepší než standard ale prostě to nebylo ono.

no já jsem zkaženej z e36, vše hraje líp než e36

muzete nekdo teoreticky srovnat s Bose v Audi? Ve vsech co sem jel to hralo.. i Bose v A6 1,8T hrala lip jak tatova e65 2005 s professionalem..

Dělal jsem si muziku do E46, ale 318i (baterka je v motorovém prostoru. Zesík, SW, 16kompa, do předních dveří, nové rádio + výroba redukce, natažení kabelů, ještě chci udělat zadní repro, páč mám volnejch 2x80W RMS (kabely už mám natažený, teď jen koupit repro a předělat tu originál zkurweninu....

nedávno jsem se bavil s klukama co dělají profi ozvučení do aut a říkali, že Bramboři jsou na muziku hodně slabý a mají obrovské nedostatky s vytlumením a celkově repro/rádio/zesík....

U Audi Bosse, kámoš má A4 2.5TDi quattro rv 2002 v plné palbě a má origo tolik repráků,že to cpali snad všude kde bylo místo...a haraje to moc pěkně..čistý poslech. Posuzuju to jako člověk, který normálně poslouchá rádio, nejsem v tomto směru, žádný odporník , já osobně mám auto na to abych se pořádně svezl a jde mi spíš o podvozek,výkon a brzdy....

no tak to ja taky, ale na Audio jsem ujety. Meneni CD bussines neni tak strasny. redukcni ramecek pry vyjde na ctyristovky. a baterka v kufru je super, protoze je napajeni zesiku hned za bukem ja zadni repro v combi resit nebudu, dam poradny predek a samozrejme vytlumeni.

Whisky píše:no tak to ja taky, ale na Audio jsem ujety. Meneni CD bussines neni tak strasny. redukcni ramecek pry vyjde na ctyristovky. a baterka v kufru je super, protoze je napajeni zesiku hned za bukem ja zadni repro v combi resit nebudu, dam poradny predek a samozrejme vytlumeni.

Koukni sem.... origo rámeček stojí za howno.... ale byla to neskutečná práce.... MDF, řezat, brousit, brousit, tmelit, brousit, stříkat, brousit...atd.
http://www.autohificlub.cz/forum/9/3072 ... -%20finále

No ok, ok, to vypada pekne, ale jak se resi uchyceni radia? Jak mas pripevneny ten plechovy ramecek? A vubes vystredeny radio? Kdyz origo dira, jak koukam je posunuta doleva...nebo to je uz ten ramecek?