Můj automechanik má podezření na prasklé těsnění pod hlavou . Zvedá se mi hladina vody v nádržce . Poradte mi prosím .
1. jestli má cenu zajet na diagnostiku , kde by mi to mohli potvrdit .
2. co všechno taková oprava obnáší . Myslím tím časovou a cenovou náročnost .
No, mělo by se to snad u M52 motoru odvzdušňovat tak, že se při zahřáté kapalině a při ot. motoru cca 2000 povolí ten odvzušňovací šroubek. Ale nevím, jak je to u M50.
JOJO díky už jsem ho našel . Ale problém bude asi přece jenom v tom těsnění pod hlavou . Teď mi to syčí někde u motoru a jde s tama šedý kouř .
Zkouším sehnat mechanika který rozumí BMW a který by zjistil o co opravdu jde a uměl to opravit.