Prozkoumejte výhody členství v jediném oficiálním českém BMW Auto klubu ZDE a rozšiřte naše řady 😉 - info ZDE a jsme také na Facebooku a Instagramu

Topeni

Vše o E21, E30, E36, E46, E90/E91/E92/E93, F30/F31/F32/F33/F34/F36
Zpráva
Autor
tomhrb
Registrovaný
Příspěvky: 263
Registrován: sob 15.02.2003 01:00

#1 Příspěvek od tomhrb »

zdar,
e36 325i - Z niceho nic mi prestal foukat teplej vzduch, vetrak se toci, ale fouka teda rozhodne min a lehce smrdi spalenym plastem.. Ale fouka dost jeste. De z neho jen studenej vzduch idkyz je motor ohratej normalne vsechno..
Cim to je? Jak to vymenit? Co to stoji? :)

dik
Uživatelský avatar
George_D
Registrovaný
Příspěvky: 7732
Registrován: stř 10.03.2004 01:00
Bydliště: Měšice
Klubové ID: 49

#2 Příspěvek od George_D »

Koukni na hadice od topení v motorovym prostoru nebo na elektromagnetickej ovladací ventil. Neteče ti to někde vevnitř?? To by bylo horší. Na větrák se dostaneš z motorovýho prostoru hned pod stěračema. A máš tam klimu nebo bez?? No nebo taky jestli máš odvzdušněnou chladící soustavu a dolitej fridex :wink:
Obrázek
E36 328 Coupe+E30 318iA LPG Coupe - Jezdim se srdcem, ktere mi tluče pod kapotou BMW
ŽEBŘÍČEK ŠKODLIVOSTI DROG !!!!
tomhrb
Registrovaný
Příspěvky: 263
Registrován: sob 15.02.2003 01:00

#3 Příspěvek od tomhrb »

Mam klimu dvouzon manual (ale ta je nefunkcni neni napln). Jinak Fridex je prave, zamrzly to nevypada vubec. Nevim teda kolik tam je vetraku na topeni, ale prijde mi divny ze z niceho nic to zacalo uplne studeny a ani po 30 minutach zadna zmena. Spis me zarazi ten smrad spaleniny, ale to cejtim jen trochu kdyz stojim..
Hitman
Registrovaný
Příspěvky: 2044
Registrován: stř 19.02.2003 01:00
Bydliště: přechodně Afghánistán
Klubové ID: 166

#4 Příspěvek od Hitman »

taky mi to netopilo, ale byto to tim ze chladic se mi zmenil na vymenik tepla jehoz vedlejsim produktem byl led do coca-coly :)
MartyH
Registrovaný
Příspěvky: 220
Registrován: pon 30.08.2004 00:00
Bydliště: Brno

#5 Příspěvek od MartyH »

mrkni se na radiator topení a filtr. Viděl bych to na ucpanej radiator....
kutil
Registrovaný
Příspěvky: 263
Registrován: ned 19.09.2004 00:00
Bydliště: Ostrava

#6 Příspěvek od kutil »

a co regulační elektroventily topení v motorovém prostoru na hadicích u dělicí stěny mohli by se zaseknout při zavřeném okruhu jinak bez proudu by měli být otevřeny a pod proudem uzavřený skus vypnout topení zapnout zapalováni a ten konektor skus odpojovat a připojivat mělo by to cvakat.Dále bys tam měl mit ještě el čerpado na topení při stání taky by tam mohl být problem veškterá voda do topení protéká přes něj při běžném provozu motorek nevrčí ale vrtule se protáčí samovolně tlakem vodní pumpy a dost často se stavá že se ta vrtulka zadře a nepropouští dobře vodu.To čerpadlo se v nouzi dá vyndat o propojit to na krátko hadicí málokdo s nás topení za staní uživá