BMW Auto klub ČR

Prosím objasněte laikovi o co jde. Už jsem slyšel z různých stran a? o tom přemýšlím, motoru to neublíží a přitom to zvedne výkon i třeba o nějakých 15 koníků.

Co to je? Cena? Kde se to dá sehnat? Kdo mi to udělá?

Mám takový pocit, že u M3 už by měly bejt sériově.

Jinak rozdíl mezi normálníma a laděnýma je (zhruba) v tom, že jsou jinak kroucený (sériový jsou dělaný 2x 3 vývody a ty jsou hned svedený do dvou trubek, laděný jsou všech šest (osm, dvanáct extra a scházej se až pod autem) a výfukový plyny v nich mohou lépe a rychleji protékat.

Celkově je to velmi dobrá věc, lépe to zní, lépe to vypadá, když se otevře haubna, o fous lépe to jede (vlastní zkušenost).

Velmi zjednodušeně řečeno, svody co máš v káře a co odvádí výfukový plyny do výfukovýho potrubí musí odpovídat určitým parametrům, aby pomáhaly motoru vyplachovat válce, atd. Základní pravidla jsou, že všechny svody od každého válce by měly být stejně dlouhé a měly by výfukovým plynům klást co nejmenší odpor.
Laděné svody jsou o tom, že už se tam hraje na takový věci, jako odrazy tlakových vln a podobně, což je alchymie jak prase, ale zase to motoru výrazně pomůže. Zvláš? u tvé káry bych řekl, že rozdíl bude dost znatelnej.

Je to vlastně přední díl výfuku

tzv. parohy, co odvadi od motoru výfukové plyny. Jsou to ty trubky, co jsou prisroubovany na motor. Zalezi na prumeru, pruchodovost, zakrouceni, atd...
Pro spravny efekt, je treba udelat celý výfuk. Tudíž u tebe i střední díl.

Hezky se to tady seslo v casech 11:11, 11:12, 11:13

Tomu se rika rychle odpovedi

Myslím i na sériových M3 je co zlepšovat (co se svodů týče) Naladění svodů pro závodní M3 stojí cca 200 000,- Mám kámoše, kterej jezdil s M3 závody na okruhu, docela hezky se s ním povídá (člověku pořád vysí čelist až na zem) :sok: :sok:

laděný svody má v serii M3 a 318 is