BMW Auto klub ČR

Ahoj, E39 525i, DSC pořád svítí OFF na tlačítko nereaguje, poradí někdo jak toto řešit? díky

Co třeba diagnostika ?

dneska už diag nedam, a chci nějaký informace od někoho kdo to řešil nebo nemáte někdo bližší info o tom jak to funguje a co nejčastěji dělá problémy?

Cidlo ABS, nebo horsi varianta jednotka ABS/DSC

základ je diag. Čidla ABS jsou tou nejjednodušší variantou. V opačném případě viz.

http://bmwklub.cz/modules.php?name=Foru ... dsc+oprava

U DSC jsou cca tři věci který se nejčastěji vyserou

1) čidlo ABS (nebo koroze v konektorech + uhnilé dráty)
2) snímač natočení volantu
3) Jednotka

Řešil jsem to stejný před měsícem. Diagnostika ukazovala pravé zadní čidlo ABS, ale když se strany prohodily, tak ukazovala pořád pravé. Takže ve výsledku byla v háji jednotka. Uvidíš, snad to je jen čidlo. Pokud jednotka, tak máš předpokládám tu s koncovým číslem 002. Hůře se shání, mé stála kolem 3000.

Asi nějakej kontakt, ráno vše funguje jak má.

Pokud by to byl náhodný problém, tak by to bylo fajn. Obávám se ale, že to bude mít stejný vývoj jako v ostatních případech. Chyba se bude objevovat a mizet, až se stane permanentní.
Vyčtení diagnostikou by aspoň nastínilo, co se dělo. Kdyby to bylo některé z čidel ABS, tak by to mohlo být kabeláží nebo třeba jen špínou na kolech.

Tak bohužel je to na 99,9% jednotka. Chyba se projevuje při delśí jízdě - zahŕátí od motoru. Když tady pohledáš, tak se o tom píše na více místech. Můj případ - každé ráno vše OK, při jízdě po Brně a jedné minutě v koloně se kontrolka spolehlivé rozsvítila.

to u mě práve po startu studenýho motoru nezhasla. až druhej den se zase tváří OK, uvidíme no co diag stejně jsem se na ni chystal v nejbližší době.

Jo, to je přesně ono. Zkus to nechat chvíli zahřáté běźet a máš v tom jasno. Mně diagnostika vykazovala vadné čidlo, ale stejné to byla jednotka

Mě se jednoho dne ASC taky rozsvítila. Druhý den jsem to chtěl řešit a už to nesvítilo. Od té doby ani ťuk. Vše maká, jak má.. Je to už cca 5 let.
Pokud to už neblbne, neřeš to.
Jinak bych jako první šel po kabelech a konektorech ABS.

To e55: to, že ti svítila po záměně čidel stále jedna strana mohlo být špatným konektorem nebo kabelem..
Jak jsi přišel na to, že to byla jednotka? Diagnostika?

Takže diag ukázala chybu v senzou natáčení volantu.