BMW Auto klub ČR

Tak při cestě na dovolenou se mě bawko pomstilo V nádrži jsem měl tak cca 20l, chtěl jsem před odjezdem nabrat do plna, tak sem tam narval dalších cca 55l, pak už pisto vypinala. Po nastartování a rozjetí to po metru chciplo a nešlo už nastartovat. Takže sem to odtlačil na bok a nechal trochu vychladnout (měl jsem za sebou cca 200km vkuse) Pak znova pokus o nastartovani, chytlo to ale jak by jen na dva valce a po přidani plynu to chciplo, takhle několikrat.

Takže na laně před barák a kontrola svíček, ty byly hezky čistě opálené. Pak kontrola palivového obvodu, po vytažemí hadice ze vstřikovací lišty z konce co je u vrtule nešla ani kapka při startování. Takže bych tipoval že prostě nejede čerpadlo.

Tak pokusy s elektrikou u plovaku. Na dvou pinech co je zapojeny konektor na plovaku bylo naměřeno 12V, takže el. tam asi jde. Po vyšroubování te velké plastové objímky a pokusu o vytažení plováku a čerpadla se podařilo udělat bazén z benzínu zjištění že to je jen plovák a čerpadlo je asi někde jinde bylo supr. Pak sme našli čerpadlo na podvozku u nadrže. Po přivedení + a - natvrdo z baterie v něm cvakne ale nevrčí. Po zapojení konektoru a pokusu o startovani necvaka nic.

Takže má někdo tip na co se ještě podívat? Za pár hodin smě měli odjet na dovolenou takže parada ((

mej jsem podobny problem v nadrzi cca 30 l rano jsem prisel k autu ze pojedu do prace a nic nenastartoval jsem... odpoledne kdyz jsem se k tomu dostal tak jsem zjistil ze cerpadlo nejde rele cvaka 12V v pinu je tak to bylo jasne ze odeslo cerpadlo ale po vymene cerpadla za funkcni z e32(pasuje) ja mam teda ceradlo v nadrzi primo s plovakem. tak jsem stejne nenastartoval po dlouhem hledani a spusty hodin obihani kolem auta jsem prisel na to ze mi sice jde 12V do konektoru ale jak jsou dratky u plovaku tak tam jsem nic nenameril....tak jsem natvrdo napajel + a - za konektorem provrtal dirku do vrsku plovaku a protahnul az k cerpadlu jinak palivomer me fungoval normal...u tebe to bude problem asi ze ti odeslo cerpadlo preji jen ma uhliky a jeste kolik ma to auto najeto...

No najeto ma necelych 300 ale uz se v tom kdysi asi nekdo vrtal. Odpustil sem tak 10-15l z nadrze. Budik zacal ukazovat ze je prazdna nadrz, tak se asi podarilo odjebat jeste neco dalsiho

kde je pojistka pro cerpadlo? Jinak relatko sem nasel tady na foru ze je v pravo u okna jak sou jednotky. To vypadá ze je ok, neni opalene a cvaka. Jen me udivuje ze na ten konektor ta stava jde, ale k cerpadlu to asi nedojde. A co je teda divne, ze po vytazeni plovaku jdou dal hadice do nadrze i s kabelama a pak je cerpadlo zase venku

Takže zkoumání v Bentlyho manualu....

Podle toho co sem se tam dočet musí být čerpadlo v nádrži. Ja pod tim autem teď neležel jen borec co mě pomahal a ten našel něco pod nadrži vedle filtru. Ale manual tvrdi že čerpadlo je v nadrži aby se mazalo a chladilo benzínem. Akorat teda kde? To tam jen tak leží? Nebo se dá k němu dostat jen s prázdnou nádrží?

No ale co sem se dočetl tak přívod el. k čerpadlu je na pinu 5 (plus) a 4(minus) a na tom pinu 5 jsem napětí naměřil, takže teoreticky by do něj štáva jít měla. Takže mrtvé čerpadlo?

V kufru vpravo od rezervy pod kobercem je dekl, pod ním to najdeš. Benzin kvuli tomu určitě vypouštět nemusíš.
Tady máš i obrázky jak to tam je:
http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... cement-DIY

Ked si povolil tu velku objimku na nadrzi tak vidis plavak a dve hadice co vedu ku dnu kde je v takej klietke zacvaknute cerpadlo.

jop to co popisujete sem našel, odpojil a vyšrouboval po pokusu o vytažení následoval benzínový bazén v kufru

No už jsem to vzdal a odtáhl do servisu tak sem zvědav na verdikt

Takže verdikt ze servisu. Kousle čerpadlo, opalilo to kontakty na spinacim rele, takže napětí na konektor sice šlo ale strašně malý proud. Čerpadlo rozchozené a funguje ale dle slov mechanika hodně divně vrčí což se mě nechce riskovat cca 2,5tis km tak výměna za nové navíc aby toho nebylo málo tak borec co chtěl včera pomoct zřejmě odpalil plovak

Tak pokial funguje tachometer, zober si so sebou kanister a nemas problem (aj ked si neviem uplne predstavit ako sa da plavak pokazit pokial ho fyzicky nezlames.

Tak hladové oko zdá se že funguje, resp při zapnutí klíčků blikne, ale pak nesvítí protože je plna. Tak by se dalo řídit i podle něj. Co se může takto na plováku posrat netuším, každopádně než do něj začal borec pouštět 12V natvrdo tak fungoval, max že to nějak přepálilo odpor. Jak bude venku i s čerpadlem tak na to mechoš koukne.

hmm když se daří tak se prostě daří, dneska dorazilo nové čerpadlo a samozřejmě že jiný typ než tam je, takže dovolenka v p...