BMW Auto klub ČR

Ahoj,

koupil jsem si 535i e39 a zasekává se mi otáčkoměr. Ne že by se úplně zasekl ale kolem 4 tisíc nejde plynule. Má ta tři polohy, před 4000, 4000 a kousek po. Taky se zasekává na volnoběhu.

Můžete mi někdo poradit jestli to je jenom nějaké čidlo nebo vadný budík.

Díky

Martin

Zapni si servisní menu budíků a vyzkoušej test světýlek/ruček - zjistíš plynulost pohybu a pak ještě můžeš pustit digitální otáčky motoru - ověříš čidla.

Zdravím měl jsem podobný problém s ukazatelem paliva - náhodně se sekal a někdy nedojel na nulovou pozici. Bylo to tím že ručička chytala o sklíčko budíků - vyřešeno demontáži sklíčka a zatlačení ručičky o kousek blíž k ciferníku - od té doby pul roku klid.

Dík za rady. Jak otestovat budíky už jsem zjistil ale ještě jsem nenašel, jak pustím digitální otáčky? To je nějaká funkce palubniho počitače nebo kde to mám hledat?

Odemkneš to servisní menu a je to test někde kolem 06 +- 2.

Tak je to vyřešené. Udělal jsem test a budík se zasekává. V servise mi to potvrdili, takže mě čeká výměna budíků.

Teď bojuju s další věcí. Nejde mi vynulovat palubní počitač(BC). V návodu je napsáno, že mám dlouze podržet tlačítko na přepínání. Když tohle udělám, tak se na displeji objeví PROG a počítač se nevynuluje.

Poradíte někdo?

No, výměna bude hodné mastná. Zkus se obrátit na člena airborne - s budíky dokáže zázraky.

OK. Zkusím ho. Dík za rady

ahojte, zjistil jsem, ze mi otackomer ukazuje o cca 400-500 mene
test palubovky vypada tak, ze rucicka rychlosti vystreli, u otackomeru leze pomaleji nahoru, nedojde do konce, nekdy doleze do 4tis., nekdy do 5, i do 6. Zkousel jsem za jizdy do omezovace a ten mi sepnul v momente, kdy jsem ani nebyl v cerevenem poli.

kdyz jsem spustil test otacek, tak pri 1000 na displeji jsem mel cca 800, pri 2000 na disp. 1700, atd.
VIN v budikach mi ukazuje tech mych x cisel,tak by snad mely byt ty prave.
Otazka: da se to lehce opravit?