BMW Auto klub ČR

Ahoj mám e34 525TDS a občas za jízdy se mi rozsvítila kontrolka vštřikovače, následná ztráta výkonu, pomohlo když sem přidal plyn pak zhasla,jenže asi po 300km se rozsvítila a vytrvale si svítí

Vyměnil jsem řídící vstřik (za starší) a beze změny
dále jsem vyměnil naftový filtr,také beze změn.

Po startu nic nesvítí,ale jakmile se rozjedu tak problém.
máte někdo ponětí co přesně a všechno má vliv na tu kontrolku?
Díky Petr.

riadiaci vstrek, a el. hlava.

díky za odpověd takže to vypadá na el.hlavu čerpadla..

musí se vyměnit selé čerpadlo,nebo stačí jen ta hlava?

hlava jde měnit osobitne uplne v klidu, jen aby to byl stejny typ žejo Jestě počkej možná někdo přide s teorii proč to svítí, no mne se rozsvícení DDE povedlo jenom vstřikem a hlavou, ostatní čidla to ignoruje.

jasný,počkám jestli někdo ještě něco vymyslí a jinak začnu shánět čerpadlo na díly...

hlava čerpadla dělá pápa,jde vyměnit i na autě a pak naladit dávku podle chodu motoru. Řídící vstřik to není.El. hlav jsou dva typy poznáš je jednoduše podle vývodu zpátečky.

http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... highlight= o té dávce píšu tady, někdo tam poznamenává že je to partyzánština, na to já seru, auto mi jede jako drak, a nehulí, tudíž si myslím že nejsem od ideálního nastavení daleko.. vše zvládnuto navíc po tmě.

tak díky moc!! hned jak seženu avyměním,dám vědět...

nie som si plne istý, ale kontrolka znamená núdzový režim, a môže sa tak prejavovať aj problém s turbom, ťažko povedať, ale to čerpadlo býva problém

problem s turbom ee, na MAP DDE kasle v tomto pripade.

Zkus kabeláž od řídícího vstřiku jestli není trochu načnutá na tý liště podél bloku

ahoj tak VYŘEŠENO... Po výměně el.hlavy žádná změna,tak sem vyměnil řídící jednotku a vše je ted´ OK.

Tak všem děkuji.