BMW Auto klub ČR

Ahoj klubáci,

přemyšlím o koupi BMW E28 a postupně renovovat.

našel jsem par inzerátu, ale přemyšlím a proto se ptám vás.

http://auto.bazos.cz/inzerat/16950729/B ... 3i-lpg.php

ptal jsem se na tento a je to 520i s motorem b23

druhá, kterou jsem našel je bez tp

http://auto.bazos.cz/inzerat/17599113/B ... -125kw.php

přemyšlím jestli to nevadí, že ta první je 520i s jiným motorem (aby to pak nevadilo, že to není originál, ale je to předělané)

a druhá volba je ta 525i ale kde na ní sehnat papíry aby se dala přihlásit.

budu rád za vaše názory, nápady a nejlépe někdo, kdo se v tom vyzná.
Pokud víte o jiné E28... tak šup sem

Pokud chceš z toho auta udělat opravdovou leštěnku, tak lepší bude vždycky originál.

ada540i píše:Pokud chceš z toho auta udělat opravdovou leštěnku, tak lepší bude vždycky originál.

to bych rád, ale zatím nemužu nikde nic najít

Tu 525i bys mohl hodit na veteránský značky, na to TP není třeba. Ovšem to má i svoje nevýhody..

KKKuba píše:Tu 525i bys mohl hodit na veteránský značky, na to TP není třeba. Ovšem to má i svoje nevýhody..

A jaký?:)

S tou atestací to asi nebude tak horký, ale pro představu to stačí...

Ahoj, doporučuji prohlédnout rajveteranu.cz


http://www.rajveteranu.cz/3120-bmw-5-e28-opava

Krasavec píše:http://auto.bazos.cz/inzerat/17650501/bmw-e28.php

Taky jsem viděl, ale právě já bych raději benzín... naftu ne-e. Ještě nejlépe něco s manualní převodovkou. Ale ten z Opavy nevypadá zle.

Já si to říkal, že raději benzín. Ale když už jsem na něj narazil tak jsem jej poslal.

Jinak bych doporučil se poptat na vrakovišti v Kladně tam pán má E28 na drifty, tak možná by mohl vědět o nějakých

Krasavec píše:Já si to říkal, že raději benzín. Ale když už jsem na něj narazil tak jsem jej poslal.

Jinak bych doporučil se poptat na vrakovišti v Kladně tam pán má E28 na drifty, tak možná by mohl vědět o nějakých

to není špatný nápad... člověk se poptá, ale aby něco bylo k mání hledal jsem na google a zatim nic...když najdu i něco jiného jak E28 může být hlavně, že to bude staré

dej normalni inzerat do sekce tady na forum.e30.cz na http://forum.zraloci.net/ a pod

ARMAN píše:dej normalni inzerat do sekce tady na forum.e30.cz na http://forum.zraloci.net/ a pod

Moc díky... hned jdu na to

Ještě někdo, kdo by poradil něco ?

jiriik píše: Ještě někdo, kdo by poradil něco ?

Jo, rád ti něco poradím - nedělej to

Misanek píše:

jiriik píše: Ještě někdo, kdo by poradil něco ?

Jo, rád ti něco poradím - nedělej to

pročpak ?

Protože sám tak nějak aspoň trochu tuším o čem to je. A dílů na E28 hodně poslední dobou ubývá

Misanek píše:Protože sám tak nějak aspoň trochu tuším o čem to je. A dílů na E28 hodně poslední dobou ubývá

To máš sice pravdu, ale pořád se dá něco sehnat.

Dělala se vůbec 525i s man převodovkou ?

Ano, dělala. U e28 se všechny motorizace dělaly s manuální převodovkou

Já měl 524d 66kw. Žádnej závoďák, ale neskutečnej držák. Nebejt to bouraný na předek po předchozím majiteli, kde to pak začlo reznout, tak bych ho neprodal.

Tohle ti schvaluju, auta z 80tých a 90tých let jsou nejlepší. Tady mám tip...když bys koupil tohle + si k tomu sehnal motor, myslím že v e28 byl m20b20 stejnej jak v e30 a e34, tak by to byla jedna s možností.Je jich mraky protože skoro každej s dvacítkou, ho chce swapnout za 25..
S veterán klubem mám zkušenosti, když máš originální stav, bez tuningových sráčů, v pohodě ti to projde na zelený RZ...
Ale zase jedna nevýhoda je ta, že pokud veterán, tak musíš odhlásit původní papíry. A když bys chtěl, aby auto postupně nabývalo na ceně a chtěl ho jednou prodat, má větší cenu s origo papírama...Popřemýšlej

Tady je ten link: http://auto.bazos.cz/inzerat/17551494/1 ... motoru.php

Přeji hodně zdaru