BMW Auto klub ČR

Zdravím, dneska se mému synovi podařilo zabouchnout jediné klíče od auta (BMW e39 r. 1998), tak jestli někdo z Vás neví, jestli se dá nějak dostat do zamčeného auta, nebo je jediná alternativa rozbít okno.

Předem děkuji za odpověď, Radek

Doporučil bych to psát asi do SZ, aby nedošlo k nedorozumění někde

nevím proč si mu to neřekl narovinu

Milý pane Radku
tohle téma se tu řešilo a vyřešilo, jestli jste to nehledal, tak jste stejný jako já...

Je to ale stejně blbá situace jako zabouchlé dveře v bytě ... chápu jak frustrující je když nemůžete dovnitř i přes to že jste majitel ... ale od toho ty dveře jsou... bez klíčů.. ani ránu

auto je defakto to samé... takže až Vás opustí myšlenky jako "a pak přiložím drát vysokého napětí na blok motoru a druhý pol na okno a CVAK, otevře se to... tak potom máte už pouze dve reálné alternativy

první je sehnat profíka, kterej Vám auto před vašima očima ukradne a pak Vám ho vrátí

no a ta druhá je silný náraz těžkým předmětem do bočního, ideálně stahovacího okna, které se pak nemusí lepit

už teď pláči za Vás, mám stejné auto a nedokážu si představit že bych si v první hodině po zabouchnutí musel rozbíjet okno...

po dvou hodinách už bych to zvládl

... opravdu to ve Vašich podmínkách s kontakty na slušné lidi, jinak nevyřešíte

... ALE !!!!

traduje se mezi lupiči jedna technika...

rozbijte klasickou, keramickou pojistku.... vezměte nějaký vznilý střep střední velikosti a velkou silou ho pošlete proti oknu...

Co by se jako mělo stát....?

říká se, že se okno naprosto bez hluku vysype...

Sice Vám to nezachrání okno... ale jednak budete vědět jestli takhle technika funguje...

a druhak.... když vidím jak týpci cihlou bušej do okna, tak to asi taky nebude taková prdel, jak třeba se střepem z pojistky

Záleží na tom, jestli je k mání na cca týden jiné auto. V tom případě je asi ideální nechat si udělat u BMW za cca 1200 servisní klíč nebo za cca 1500 normální bez dálky.

co znamená servisní klíč...?

mě se dochoval taky poslední klíč, ale někdo mi říkal že v BMW minimálně 4500 kč s tim imobilizerem...

4500 stojí u BMW klíč s dálkou. Normální klíč bez dálky stojí cca 1500 (nechal jsem si ho k E39 dělat cca před rokem). Stačí se tam stavit s techničákem a oni ho cca za týden vyroběj podle vin (potřebný informace maj uložený od vyrobení auta). Určitě bych si ty 300 připlatil a místo 1200 za servisák bych pořídil klasickej klíč se světýlkem bez dálky, ktarej docela dobře vypadá.

pokud někdo,někdy neměnil vložky tak to v BMW udělají Pokud to ale nesouhlasí podle VIN tak je to docela pech a vyhozený koruny Jsem si vzpoměl že ten servisní klíč vozim v autě v kastliku-jdu ho vyndat

E39 ti otevře za pár minut každý šikovnější zámečník. A nic se nemusí rozbíjet ani žádný klíč nechávat udělat.
Ale docela by mě zajímalo, jak se to synovi povedlo, protože jedinej způsob, jak zabouchnout klíče u E39, je zamknout auto, odemknout dálkou jen kufr, dát do něj klíče a zavřít.

pokud si dobře pamatuju tak když se zamkne auto s otevřenýma dveřma tak ty jediné se nezamknou....krom kufru tam se klíče zabouchnou hned...

by mě zajímalo jak se daj klíče v e39 zabouchnout?

pokud otevřeš nějaky dveře krom řidičovych a zamkneš auto s otevřenyma, tak se zamknou všechny, jak pak zavřeš tak už dveře otevřeš, mnohem častejší je že si je někdo zamkne do kufru.
Jinak ty klíče v BMW nevyrabi, maji je ve skladu klíču v Dingolfingu, při výrobě auta se vyrobí 8 klíču, 4 dostane zákazník hned, a další 4 si muže postupně objednávat, pokud spotřebuje všechny klíče, posílá se nová sada zámku, jednotek a klíčů,

Nevím teda, ale těch klíčů se celkově s autem vyrobí 10, pokud vím. I jednotka má paměť pro 10 klíčů.

možna 10, ted přesně nevím, někde ve WDS jsem četl že 8, ale to není podstatny.

BTW nemyslím si, že by klíče vyráběli při výrobě auta všechny. Stačí jim mít databázi EWS s kódem pro vyřezání klíče na kódovce.

ja četl přímo o skladu klíčů

Do kufru to jde zabouchnout velice rychle ale i třeba dveře, když mám nějakej velkej nákup na zadních sedačkách, jsem sám a chci to vyndat ven aniž bych to pokládal na zem tak si otevřu jedny zadní dveře, zamknu auto, vemu nákup a kolenem ty dveře zabouchnu, auto blikne a já vím že je vše zamčený, tak třeba takhle to jde asi taky

cmelak píše:Do kufru to jde zabouchnout velice rychle ale i třeba dveře, když mám nějakej velkej nákup na zadních sedačkách, jsem sám a chci to vyndat ven aniž bych to pokládal na zem tak si otevřu jedny zadní dveře, zamknu auto, vemu nákup a kolenem ty dveře zabouchnu, auto blikne a já vím že je vše zamčený, tak třeba takhle to jde asi taky

jasný,vůbec sem si neuvědomil že ta pojistka nepochopitelně funguje jen u idičových dveří...

Risa525 píše:

cmelak píše:Do kufru to jde zabouchnout velice rychle ale i třeba dveře, když mám nějakej velkej nákup na zadních sedačkách, jsem sám a chci to vyndat ven aniž bych to pokládal na zem tak si otevřu jedny zadní dveře, zamknu auto, vemu nákup a kolenem ty dveře zabouchnu, auto blikne a já vím že je vše zamčený, tak třeba takhle to jde asi taky

jasný,vůbec sem si neuvědomil že ta pojistka nepochopitelně funguje jen u idičových dveří...

No pochopitelně to funguje, protože většinou ten kdo vylejzá z auta jako poslední s klíčem je řidič

ještě že to jde zamčít když jsou zavřeny řidičovi dveře, tak nemusím čekat na mladou než se vyštracha, proště zamču a ona už jen pak zavře.

JaraX píše:ještě že to jde zamčít když jsou zavřeny řidičovi dveře, tak nemusím čekat na mladou než se vyštracha, proště zamču a ona už jen pak zavře.

Přesně tak to taky dělám