BMW Auto klub ČR

Minulý týden kolem mě projela Audi A6, která měla celou masku před chladičem zakrytou folií (alá potravinová), až tak hrozně to nevypadalo a účel určitě splnila. Sundat ledvinky z BMW není záležitost na chviku, abych se opičil a napadlo mě, jestli nemáte někdo něco vymyšleného, abych neobjevoval Ameriku sám.

Proč to chci? Jezdím denně 25km tam a večer zpět, při dnešních -19°C motor nedosáhnul své provozní teploty, při -10°C to stihne

Vím, že je to záležitost na měsíc, ale přesto bych to chtěl zkusit... teoreticky i spotřeba by měla klesnout, ne? I když na 9-10l/100km v zimě jsem si už zvyknul

Na foru jsem na tohle téma nic nenašel, díky

Dej za ledvinky kus černýho kartonu a máš vyřešeno... není nic vidět a funguje to dobře

fubutomas píše:Dej za ledvinky kus černýho kartonu a máš vyřešeno... není nic vidět a funguje to dobře

jj, tohle me taky napadlo, jeste jsem nekoukal jak to tam je, aby to nahodou nevletelo do vrtule, kdyby se chtela vrtit... černý karton nemám, asi to vyresi bilý mas to nejak uchyceno?

Dával jsem to tenkrát ženský na E46 320D 100Kw,už si nepamatuju jak to tam přesně bylo,ale problém s tím nebyl,zvažuju to i u mojí 525TDS problém s ohříváním nemám,ale přijde mi že tím hodně ulehčíš ohřátí motoru v tak velkejch mrazech jako jsou teď.... a pro toho kdo jezdí couračky jedině dobře.... vem karton,stříkni ho černým sprejem ať to tak nebyje do očí a máš klid....

Přidělal bych ten karton vázacím drátem

kua to mě nenapadlo. Mám 535D, dám tam karton normálně na tvrdo zepředu jak to měli Ávie , ať je prdel.

Hele, já mám v ledvinkách žaluzie a ty jsou zavřené. Jen nevím jestli to mají všechny E60 nebo jenom ty po facu. Ten karton bude prča.
Hoj

Whizour píše:kua to mě nenapadlo. Mám 535D, dám tam karton normálně na tvrdo zepředu jak to měli Ávie , ať je prdel.

Tak to bych to tam na ten karton i napsal to označení

Eks píše:Hele, já mám v ledvinkách žaluzie a ty jsou zavřené. Jen nevím jestli to mají všechny E60 nebo jenom ty po facu. Ten karton bude prča.
Hoj

on tam je fakt prd pristup (bez sroubovaku smula), chtelo by to neco efektniho nacvakavaciho zepredu, neco jsem videl na Focusu, zadna nadhera, ale uplne moc spatny taky ne... jen uz nevim z ceho to mel, nejaky decentni kus "plastu". Navic je to jen na mesic a kratke pojizdky.

Desne trapna otazka: chladic je jakoby ze dvou casti... horni za ledvinkama a hned pod tim je na nej priplacnuty druhy za spojlerem... je to na jednom okruku, ze jo? vyrobim neco jen na zaplacnuti toho spodku a budu to pouzivat na celou zimu, predpokladam, ze tim uberu alespon 30% plochy a v zime se to uchladi i pri +5°C naprosto v pohode.

pokud by to někoho zajímalo jak dobře to může vypadat na Fordu

clay píše: Proč to chci? Jezdím denně 25km tam a večer zpět, při dnešních -19°C motor nedosáhnul své provozní teploty, při -10°C to stihne

za 25km se musi ohrat uplne vsechno
nekde bude chyba ...

ajfel píše:
za 25km se musi ohrat uplne vsechno
nekde bude chyba ...

v -10°C ano, v -19°C fakt ne, chybí 2 čárky

Normální je měřit teplotu motoru na stupně Celsia a ne na čárky

i kdyby bylo -40st.C , tak se to po 25km musi zahrat ...
(pokud Ti to chytne ...)

chapal bych, ze to trva 10km, ale 25?

hoši opravte si termostaty a nevymýšlejte kraviny, to jsem se zase jednou zasmál, si myslíte, že přečůráte inženýry z BMW, kteří asi neviděli zimu ne?
to že Ford potřebuje kus plastu neznamená, že budete do BMW lepit kartóny, přeju vám ať vám to chytne viska a urvete lopatku, ta vám projde i skrz kapotu když se jí bude chtít a to vám ten kartón příjde sakra draho

Přesně tak mě se motor zahřeje na provozní teplotu v těhhle mrazech asi o dva kilometry později ale jinak naprosto bez problémů. včera jsem zkusil karton ze srandy jestli to bude mít nějaký vliv a nemá zahřívá se to stále stejně.

Jedna věc jsou kartony a druhá zase termostaty vyměnit.
Karton ano, ale tak leda u dýzlu který jezdí po městě. Ale udělat to pořádně, to pak by mělo smysl.

Tohle jsem naposled praktikoval u š120, nacpat to 5er BMW mi přijde absurdní.

dobře VY