BMW Auto klub ČR

kolegové jelikož toto bude moje první zima s báwem a to nemá klimu, chci se zeptat, jaké jsou zkušenosti s vlhkostí vzduchu v autě, mlžením skel apod.
nemám ani kabinový filtr, který jsem vždycky na zimu měnil, takže ani to mi nepomůže... existuje nějaký přípravek k nanesení na skla, aby se tyto nemlžily, nebo prostě budu za každejch podmínek muset větrat a tudíž si asi pořídim protiprůvanové deflektory na okna ?

Já teda nechápu proč by se ti to mělo mlžit? Pokud nemáš v autě mokro nebo prasklé topení tak není důvod k mlžení.A hlavně v zimě se ti klima stejně nezapne.

Sama se nezapne, ale můžeš ji zapnout ty kvůli odmlžení. Ale já jsem ji v zimě použil snad jednou, a to bylo auto řádně zadýcháno. Nedělal bych si s tím těžkou hlavu.

ThatsMe píše:Sama se nezapne, ale můžeš ji zapnout ty kvůli odmlžení. Ale já jsem ji v zimě použil snad jednou, a to bylo auto řádně zadýcháno. Nedělal bych si s tím těžkou hlavu.

Jak to myslíš kvůli odmlžení?

Jsou dva způsoby jak odmlžit auto:

1. Dosáhnout vyšší teploty než je teplota kondenzace - tzn. vytopit vnitřek a zahřát sklo

2. Odsát vlhkost z prostoru auta - tzn. prinicip sušičky vzduchu - voda by kondenzovala na výměníku klimy

myslel jsi var. 2. z prnicpu to asi jde.. nedokážu si to ale představit že to bude opravdu fungovat

No, a zrovna varianta 2 funguje daleko líp. Páč narozdíl od jedničky, kde musíš ohřát ne vzduch, ale sklo nad teplotu rosného bodu, což není jednoduché, u dvojky ti vlhkost zkondenzuje na výměníku klimy, který je chladnější než sklo. Na sklo pak fouká suchý vzduch. Dražší, ale bez čekání.

ThatsMe píše:Sama se nezapne, ale můžeš ji zapnout ty kvůli odmlžení. Ale já jsem ji v zimě použil snad jednou, a to bylo auto řádně zadýcháno. Nedělal bych si s tím těžkou hlavu.

V mrazu ji nezapneš ani ty.Prostě v mrazu zapnout nejde.

no nechci polemizovat, kdo ji kdy zapne a kdy ne, ale já prostě v autě odmlžuji pomocí klimy... je to daleko rychlejší, než vyhřát auto... navíc bych chtěl vidět auto, se kterým se jezdí v zimě a není v něm vlhko.. sníh, co si přineseš na botách a roztaje ti, steče kam? Nechtěl sem tu rozpoutat žádnej flame spíš mě zajímalo, jak to udělat v autě bez kabinovýho filtru, kterej sem když se auto mlžilo vyměnil a bylo po mlžení... klima neklima. Ale evidentně nikdo nic převratnýho kupodivu nevymyslel ). Kdyby byl nějakej přípravek nacákat na okna, rozleštit a hotovo .

Mně spíná i v zimě. Mohlo by se zdát, že ne, páč s teplotou to v zimě skutečně moc nehne, poznat to jde právě na relativní vlhkosti vzduchu. Anebo prostě tak, že spíná klimakompresor.

Perunwit: takové přípravky existují, buď jako přípravek proti mlžení nebo v kombinaci s čističem. Koupíš to podle mě v každém hyperalbertu.

Obvýkle nespíná AC pod +5, uněkterých novějších je to posunuto k nule,právě kvuli vysoušení vzduchu.Pokud prší a je vysoká vlhkost také zapínám AC. Dobré je mít vyčištěné sklo i zevnitř.

měl jsem e34 bez klimi a v zimě v pohodě,teda předek, zadek trvá dýl něž to rozmrzne, ale s předkem nikdy nebyl problém

magorcondoria píše:Obvýkle nespíná AC pod +5, uněkterých novějších je to posunuto k nule,právě kvuli vysoušení vzduchu.Pokud prší a je vysoká vlhkost také zapínám AC. Dobré je mít vyčištěné sklo i zevnitř.

naprostej souhlas. klima pak prostě neklimuje, jenom se to žene přes ní a plní funkci vysoušeče. to je vyzkoušený.
kdyby to nebyl takovej marast, už bych tam tu klimču nechal nacpat.

Perunwit píše:

magorcondoria píše:Obvýkle nespíná AC pod +5, uněkterých novějších je to posunuto k nule,právě kvuli vysoušení vzduchu.Pokud prší a je vysoká vlhkost také zapínám AC. Dobré je mít vyčištěné sklo i zevnitř.

naprostej souhlas. klima pak prostě neklimuje, jenom se to žene přes ní a plní funkci vysoušeče. to je vyzkoušený.
kdyby to nebyl takovej marast, už bych tam tu klimču nechal nacpat.

to mi přijde jako kravina.. pokud máš unvitř stejnou teplotu jako na výparníku klimy.. (pokud klima nejde teploty jsou stejné) nemůže to logicky fungovat jako vysoušeč..

Myslím, že Perunwit to myslel tak, že si klimou v autě neděláš zimu. Ale vzduch se samozřejmě musí ochladit a až pak ohřát, jinak by to nefungovalo.

klima pak prostě neklimuje, jenom se to žene přes ní a plní funkci vysoušeče. to je vyzkoušený.
kdyby to nebyl takovej marast, už bych tam tu klimču nechal nacpat

To si trochu protiřečíš ne?
Prostě pokud klima neklimuje tak nemuže vysoušet.

ardo: nevíš od kolika °C se klima nezapíná? Klimu prakticky nevypínám ani v zimě - a to právě kvůli vlhkosti vzduchu. Pokud byla vypnutá a bylo zamlženo, tak po zapnutí okamžitě ok, ale právě si myslím, že i v mrazech. Musím to letos vysledovat

Kdyz se mi v zime zacinaji zamlzovat skla tak vytahnu(gumove) koberecky, pustim topeni na nejvyssi teplotu a intenzitu, pootevru vsechna okynka a jedu se projet.
Takze topeni fouka horky vzduch na vlhokou podlahu a pak vlhky vzduch putuje okynkama ven.

to bych asi odstonal, kdybych měl pokaždý stáhnout okýnka a jet se projet, když se mi zamlží sklo ne, samozřejmě, je to jeden ze způsobů.

pro rejpavku libovku jenom dodám, že jsem to skutečně myslel tak, jak píše kolega ThatsMe.

pro rejpavku libovku jenom dodám, že jsem to skutečně myslel tak, jak píše kolega ThatsMe.[/quote]

Nechápu proč bych měl bejt rejpavka?Ale ty to evidentně vůbec nechceš pochopit.
Já vím že si v autě nechceš dělat zimu,ale prostě pokud se ti klima v zimě nesepne (nezačne se točit kompresor) tak ti to nemůže vysoušet.Co je na tom těžkýho k pochopení?Ten vzduch co leze do auta přes výparník klimy jen bezezměny projde.Co vím tak mě nešla u aut zapnout cca od +- 0°C a níž. Je to kuli tomu aby nedošlo k zamrznutí výparníku.