BMW Auto klub ČR

Ahoj pánové.Známý mi říka že si myslí že mám v hájí dvouhm. setrvák jak se takováhle věc projevuje?Jedná se o TDS E34

Klepání na volnoběh,rány při řazení,cukání při řazení...Občas z něj vyteče vazelína,namaže lamelu a neodjedeš.Jak kdy...

Co ti to dělá?

Je to takový pošemetný no, prostě když třeba zmáčknu spojku že vyřadím tak slyším a cítím takovou ránu ale nic extra ale vyřadit tak aby to neudělalo prostě nejde pak třeba když řadím zlehka v nižších rychlostech tak to dělá to samé (když jedu zvostra a řadím rychle tak pohoda ve vyšších rychlostech a tak) A nakonec když zhasínám motor tak se zaklepe něco u převodvky nebo se klepe kardan, těžko říct ale když mám spojku zmáčklou a zhasnu motor tak nic.

Nikdo neví co mám asi špatně?

Co se týká klepání při řazení,šel bych po ložisku na kardanu a prověřil vůle v diferáku.
To rachocení při chcípnutý bude nejspíš v převodovce - horší ložisko(a).

Ale může to být i ten setrvák.Těžko radit takhle od boku.Vzít to na zdviž,a zkusit to tam,když budeš pod autem vyposloucháš víc...

a napr. aj zlý tlmič vibracií na napináku remeňa môže robiť rachot na voľnobehu a nízkych otáčkach a zaklepanie pri zhasnutí motora, nechaj naštartovaný motor a skontroluj či sa netrasie ten tlmič

Ne ne ne tohle jde od převodovky:( Komplet sem to předělával a zdálo se mi vše ok.

Jo málem bych zapoměl spojka bere dost nahoře takže se asi blíží její smrt, nemůže to dělat třeba ona?Že když třeba jedu na dvojku chci řadit za tři tak zmačknu spojku a ono to ještě trochu cukne? Jako by byla přilepená, že se neodtáhne úplně.

Tak jsem dal nové středové uložení a stále to trochu klepe a ted to ještě ke všemu když dám dvojku a plnej plyn tak to vzádu celé vibruje . Není tady někdo kdo by mi to dal do kupy a třeba i zrepasoval převodovku? chci to mít vše ok a jsem ochotný i za to zaplatit . Třeba i udělat komplet zadní nápravu.

lidi nevíte o někom? nejlíp z vysočiny.