BMW Auto klub ČR

zdravím mám problém s čidlem vekovní teploty u e34 525 r.v.95 ukazovalo normálně a teď ukazuje -37 stupňu, začlo to samo a z ničeho nic nějaké nápady co s tím??

To je tuším hodnota, kterou to ukazuje když tam čidlo není. Zkus prubnout kontakt, když vše prověříš, tak by to po několika hodinách mohlo vylézt nahoru. Kdyžtak ti tu někdo poradí kolik ohmů má mít při jaké teplotě, abys nekupoval za pětikilo zbytečně čidlo nové. Začni tedy ve spoileru )

Bez cidla to ukazuje -40. A kdyz spojis kontakty natvrdo, tak +50.
Vypada to na zoxidovany kontakt, nebo ti do konektoru zatekla voda. Vycistit, vysusit, zaizolovat a bude OK.

Chlapci, mám podobný problém. Všiml jsem si, že mi ukazuje -40 obzvláště, když prší anebo když ostřikuju světla, tak to nahodí asi nějakej zkrat.

Když jsem koukal pod auto, tak tam u pravýho předního kola (zpohledu řidiče) visí kabel, bohužel už bez koncovky. Předpokládám, že to bude od senzoru venkovní teploty.
Jak se na to dostanu? Kde je senzor umístěnej?

Díky

Jo sory, mám e39 525d (rv 2001) po face...

Ten senzor by byl vidět právě na konci toho kabelu (vidět z venku, zespoda). Pohledej tady na foru, nedávno tu byly i fotky v podobném příspěvku.

Tady je:

http://www.bmwklub.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=61686&postdays=0&postorder=asc&start=30

Takže koupím ten termistor a normálně to napojím na ty dráty, jo?
Pak to stačí jen někam přidělat (asi gafa ) a mělo by to být ok.

Díky moc za pomoc

termistor 4k7 mi slouzi vyborne. chce to trochu zapatlat, at do nej nejde vlhkost. tehdy ma sice vetsi tepelnou setrvacnost, ale ne nejak rapidne.

Čím jsi to patlal? Stačí silikon? Nebo nějakou gumu roztavit?
Na ty dráty to stačí napájet ne?

zalil jsem to silikonem. staci trochu vlhkosti a ukazuje to nesmysly, ty kabely musi byt kompletne zaizolovany

resp. tavnou pistoli, ne silikonem v tube.

jasan, myslel jsem tavící pistoli. Protože obyč silikon při kontaktu s vodou po čase zmizí a akorát dělá bordel, objednám termistor a zkusím...

Zatím díky za radu

...nebo koupit použité či nové čidlo, svět to nestojí

ustřihnout konektor napájet termistor 4K7 a zatáhnout izolační páskou, práce na 10 minut a funguje to už 2 roky

jen nestříhat moc daleko každá větší změna délky drátů znamená změnu odporu a tím to pak ukazuje blbě

konektor je ustřihlej už dlouho, jak jsem jezdil přes výmoly, mám tam jen 2 drátky

tak napájej termistor a je to, jo a polarita je fuk, takže jak to dáš tak to bude

jen počítej s tím, že se to musí zajet, takže ti to bude prvních 24 hodin ukazovat kraviny, no u mě to probíhalo tak, že ukazoval furt -40 a najednou to začalo stoupat až na 20 kolik opravdu bylo, stoupání o půl stupně za 15 vteřin

Jasan, četl jsem, že se dá vyresetovat na BC a že to bude ukazovat hned, ale nejsem si moc jistej hackováním v BC Příští týden mám dovču, tak si to objednám a pak dám vědět, jak jsem uspěl.

Díkec

Bratn píše:jen nestříhat moc daleko každá větší změna délky drátů znamená změnu odporu a tím to pak ukazuje blbě

tohle je samozrejme blbost, vzhledem k odporu toho termistoru a odporu medeneho dratu

ja chte taky koupit origo, ale original umisteni bylo uz od minuleho majitele zniceny.