BMW Auto klub ČR

jednou za čas mi nechce chytnout vlažný motor. je to klasicky čidlo na vačce. čidlo samo o sobě funguje, O kroužek se taky tváří ok (kolem čidla je sucho), ale do samotného konektoru se tlačí motorový olej. koukal jsem do ETK a konektor je tam jako samostatný díl. dá se to nějak lehce nedestrukčně rozebrat? nerad bych koupil nové čidlo za litr nebo kolik stojí a zjistil, že je chyba v plastu/těsnění za 2 Kč. po vyčištění chytne hned.

dnes to bylo opravdu vtipné, když to nenastartovalo servisákovi, co mi to vezl na STK

Ja to resil pred mesicem, presne tve priznaky. Ted po vymene OK, v BMW 2300,- origo, nahrada nekde kolem 1750,- . Dal jsem origo, rozdil neni tak znacny a nez nekde viset a cekat nez zhladne motor

Tak uz jsem se stal odbornikem na demontaz cidla vacky a jeho ochlazeni v rekordne kratkem case. Zitra rano objednavam nove