BMW Auto klub ČR

pri zaradeni stupna (automat) a pustani brzdy pocut velky vrzgot od spodu. co to treba menit? diki...

blankito píše:pri zaradeni stupna (automat) a pustani brzdy pocut velky vrzgot od spodu. co to treba menit? diki...

no to me dela to same, nicmene ne v automatu ale v manualu pri zatazeni rucni brzy a kdyz lezu z auta tak je to jak z pernikove chaloupky....bylo mi receno ze je to bolest a ze to delaji trmeny zadnich brzd. Tak nevim..mam 530D kombi 2001. lezl jsem pod to, zkoušel jsem zahoupat a nezda se mi že by to šlo od brzd..

pokud vrze zadni naprava,je idealni brzdy vyloucit tak ze auto stoji jen se zarazenym rychlostnim stupnem bez rucni brzdy a bez nohy na pedalu brzdy. potom zahoupat autem(casto je nutno opravdu hodne),idealni vlezt do kufru a zaskakat si (opatrne ). Pokud to znatelne vrze,nejsou to brzdy ale za 99procent je to spodni kulak zadni napravy. Da se koupit samotny a vymenit,ovsem pouze lisem. Jinak kratkodobe muze pomoct (me to ted aktualne take pomaha,proto vim o cem mluvim) vzit nejaky olej (servoolej,motorovy atd) do strikacky s jehlou a pod prachovky toho kulaku z obou stran toho cepu natlacit ten olej. on to tam pekne promaze a na chvili to ztichne (u me zatim 2 mesice), a mezitim je sehnat a domluvit si nekde vymenu...

Taky mi to trochu zavrže, když pouštím brzdu a rozjíždím se - řekl bych že je to normální.

Je to normální.Automat je pořád v tahu a na brzdy vyvíjí tlak.

Jestli brzdy vržou, tak chtěj pořádně promazat a je klid !

ako premazat myslis?

Proboha nic nepromazávejte, to byla sranda.

Když obložení píská, vrže nebo vydává jiné pazvuky, tak to může být způsobeno xx důvody.

Holt všude už se šetří a kvalita obložení není nic moc. Nedávno jsem celý den jezdil v Mercedesu E-clase, r.v. 2010, takže úplně ten nejnovější a obložení taky sem tam zapískalo a to měl najeto tušim kolem 20tis km.

A majitelé nejsou v žádnym případě závodníci a autíčko si šetří. Aby taky ne když za něj dali 1 700 000,- Kč