Veřejné diskusní fórum pod záštitou BMW Auto Klubu Česká Republika
https://www.bmwklub.cz/
A jak píše Zak, kouknout na kabely v kufru, z toho ohýbání při zavírání a otevírání bývaj po těch letech prodřený a polámaný (pod plastovou krytkou na levým rameni víka)...
Ale o tom v jiném vlákně ...pod sedačkou je vše v pořádku..mělo by to být tímto...ono je to tam nějak pospojované..ale no docela hulvácky..spájeno to nebylo, jen nějak obvázáno a zafačováno izolačkou..docela jsem na to zůstala koukat jak je to možný...ale jistou dobu to fungovalo.. je to tam docela pofiderní ale jinak mě nenapadá kde by mohla být chyba... mimoto k tomu centrálu..ten s tím taky začal blbnout..ale tak že to spíš vypadá na motorek centrálu..nebot se mi to zamkne až na podruhé..to by asi nemělo mít souvislost..ZaK píše:První mi začalo poblikávat osvětlení v kufru, pak přestalo svítit uplně a místo toho při zavření problikly zadní mlhovky. Do toho se začal rozdrbávat centrál, včetně osvětlení a začala se pálit pojistka č.X Na levém rameni víka kufru jak píše Holly, je pod plastovou krytkou kabelový svazek. Je tam asi deset káblíků a až na ten nejsilnější byly všechny přelomené. Vše podle barev pospojováno a poctivě spájeno, zataveno ve smršťovací bužírce a znovu zaflastrováno izolepou. A vše fachčilo tak jak má do té doby, než mi začalo po výměně skla zatékat a zničeho nic mi začalo osvětlení za jízdy blikat.
Pokud by to u tebe nebylo tímto, tak bych asi hledal ještě závadu v Grund modulu pod sedačkou ...
...to máš pravdu ten kurf mi to nezamyká...mám ho zamknutej permanentně..ZaK píše:Dobrý zásek
To že se ti to zamkne napodruhé může mít taky souvislost s tou přerušenou kabeláží, možná ti to nezamyká kufr ... Sem tam mi vynechává servo u spolujezdce a na podruhé se zamkne vše až na spolujezdcovy dveře.
ale ne centrálem.. manuálně klíčkem..takže stejně je chyba v těch drátech..nejspíš..já s elektrikou moc nekamarádím..Holly píše:ZAmykání napodruhé je bezpečnostní funkce. Značí to chybu v centrálu. Příčin může být několik. Zaprvé zkrat (což by odpovídalo kabelům) zadruhé zkřivený táhla, motorek na odchodu,... Pokud máš ovšem kufr zamčenej pořád, chyba bude ve dveřích řidiče nebo spolujezdce (motorek nebo mikrospínač).
A tyhle dráty sou v pohodě, barva k barvě, za 10minut nemáš co dělat. Kdyby centrál ale blbnul i potom tak je problém ve dveřích...ale na to se vykašlu..nebot rozebírat dveře to bych už pak nedala dohromady..Holly píše:To je mi jasný že klíčkem
a nepřeceňuj..to bude tak na dvě hodiny..:-D ale garantuju ti že tě to v jistej moment nas..štve a dolepíš to jak to bude a dýl jak 30 min to nebude nene...to už to udělám pořádně..jinak bych se na to mohla úplně vykašlat...takže se na to musím silně psychicky připravit...Holly píše:Záleží na způsobu opravy, jestli si vystačíš s izolačkou nebo budeš pájet, potom jde o to jak moc si rozumíš s pájkou
Johny Azbesto byl vždycky můj přítel..ZaK píše:Hlavně mít azbestový prsty
Holly píše:jen pro sichr, před opravou buď odpojit baterku nebo příslušné pojistky (osvětlení, zadní světla atd atd)
já snad ještě nejsem blonďatá..
nj tak tebe to už ani nenapadne a bereš to jako samozřejmost..nebo si řekneš žes to určitě odpojil...a ono ne...stane se..Holly píše:To nemusíš být ani blonďatá, ví kolikrát se mi to už stalo?? A to se v autech hrabu denně
a ty si blonďatej? 