BMW 540i E39

Zpráva

Jamez · #1 Příspěvek od **Jamez** » pát 02.04.2010 01:07

Premyslim o koupi vyse zmineneho vozu, prosim o vase zkusenosti a vsechny nazory na tento vuz. Rad bych vedel, ceho se mam vyvarovat a na co si davat pri koupi pozor. Predem diky...

eric · #2 Příspěvek od **eric** » pát 02.04.2010 10:30

Jamez píše:Premyslim o koupi vyse zmineneho vozu, prosim o vase zkusenosti a vsechny nazory na tento vuz. Rad bych vedel, ceho se mam vyvarovat a na co si davat pri koupi pozor. Predem diky...

Kup vybavenější kousek za né tu nejmenší cenu a budeš maximálně spokojenej,pokud chceš mít o trochu menší spotřebu(cca o 1-1.5l) a o 20nm větší krouták,kup facelift od r.v. březen 99 a výš,má už vanosy,předfacelift má pevný rozvody,u kterých ti zase ale nehrozí porucha vanosu.Jinak na 540-tkách není nic,co by kardinálně odcházelo a co by neodhalila zkušební jízda při koupi auta jako např.špatné čidlo vačky,cukání převodovky(automat),nebo jiné závady jako špatná dečka(svítí pak airbag).Každopadně doporučuji napojit na diagnostiku,aby to načetlo případné chyby(nebo nenačetlo),jinak více najetých km bych se absolutně nebál,to auto najede fakt hodně a když nic neklepe,tlumiče tlumí,tak motor je nesmrtelnej kor v automatu!Tak at dobře vybereš,btw. ted je tady v inzerci docela pestrá nabídka 540-tek,až se divím,moc jich na výběr dlouho nebylo!

Zdenal · #3 Příspěvek od **Zdenal** » pát 02.04.2010 11:46

Toto neberte zas tak vážně, ale napsat to musim:

KDO BY TO ŽIVIL ??

kupca · #4 Příspěvek od **kupca** » pát 02.04.2010 12:02

Nekupuj to - vzniká na tom závislost!

TomBrno · #5 Příspěvek od **TomBrno** » pát 02.04.2010 12:51

ano závislost, živit to auto neni nic hroznýho. dokonce i opravy nejsou nějak drahý, sám sem tet kupoval plno věcí origo od BMW a stojí to pár korun... spotřeba na ten obsah je výborná. mě boužel té závislosti teť asi zbaví hypotéka takže se s 540i budu muset rozloučit, vzpomínat na ní ale budu asi celej život protože k tak výbornýmu autu se dlouho nedostanu

atimen · #6 Příspěvek od **atimen** » pát 02.04.2010 14:08

tywe ...on se ptá na to samí snad ve všech sekcích ....neuvěřitelný

PavelP · #7 Příspěvek od **PavelP** » stř 07.04.2010 23:06

350000 tis.km je to super motor r.v.96.Automat automatí,vše funguje jak má,je to super stroj,akorát s topením jsem měl trochu problém.
Kdo to má živit ? - závislák. Na dálku uděláš i 10,5 na sto.Město tak 13.5 jak na to šlapeš,ale TOHLE AUTO TĚ NEZKLAME ti si piš.
PavelP

matyson · #8 Příspěvek od **matyson** » čtv 08.04.2010 10:18

Spotreba

,cesta do servisu tempus Bmw mám 90 km.Okresky klasika okolo 100,dedinky 60,diaľnica na pár úsekoch až 160km/h.Bc reset pri odjazde cieľ 9,6 L.na 100km.Suto mám hlavne do mesta mám tam od 12 do
14 a to rad počuvam rev toho motoru.

HANI · #9 Příspěvek od **HANI** » pát 09.04.2010 16:35

uvazuju o koupi tohdle auta nevíte prosím vás o něm nějakou historii diky a nebo na co si dat pozor aby me to v budoucnu nestalo 2x tolik a z radosti nebyl smutek
http://auto.bazos.cz/inzerat/5733384/54 ... VIDUAL.php

Marten · #10 Příspěvek od **Marten** » pát 09.04.2010 17:37

Taky jsem si ho v inzerci všimnul, ale nemá to automat.

Strosek · #11 Příspěvek od **Strosek** » pát 09.04.2010 18:57

Marten píše:Taky jsem si ho v inzerci všimnul, ale nemá to automat.

a to je nevýhoda ?

Jestli chete kuci 540iA tour, tak vám prodám ten můj a sám si koupím manuál.
Automat sežere cca 1/5 koní.

Marten · #12 Příspěvek od **Marten** » pát 09.04.2010 21:01

Já mám radši automat prostě.

Ale proti gustu žádný destilát.

PavelP · #13 Příspěvek od **PavelP** » pát 09.04.2010 23:17

Jo Jo někdo má rád holky jiný zase vdolky.
Jednou jsem se svezl s automatem, (a to byl jsem odpůrcem tohoto zařízení ) a pak jsem vše přehodnotil a rozhodl jsem se pro automat.
Když to maká, tak jak má , tak to nemá chybu.Horší je když e automat posere.Ale podle mého názoru ja to taky tím, jak se k automatu člověk chová.
PP

Strosek · #14 Příspěvek od **Strosek** » sob 10.04.2010 07:01

PavelP píše:Jo Jo někdo má rád holky jiný zase vdolky.
Jednou jsem se svezl s automatem, (a to byl jsem odpůrcem tohoto zařízení ) a pak jsem vše přehodnotil a rozhodl jsem se pro automat.
Když to maká, tak jak má , tak to nemá chybu.Horší je když e automat posere.Ale podle mého názoru ja to taky tím, jak se k automatu člověk chová.
PP

Je pravda, že tady lidi většinou s automatem neumí - jede dopředu = nestojí a mrdne tam klidně zpátečku a naopak --- pak je to jasný.
Proto tyto případy maj některý automobilky debilovzdorný značení - aby při přeřazování z D na R a naopak stála obsluha vozu na brzdě.

aristoloser · #15 Příspěvek od **aristoloser** » sob 10.04.2010 20:53

HANI píše:uvazuju o koupi tohdle auta nevíte prosím vás o něm nějakou historii diky a nebo na co si dat pozor aby me to v budoucnu nestalo 2x tolik a z radosti nebyl smutek
http://auto.bazos.cz/inzerat/5733384/54 ... VIDUAL.php

tohle auto je taky na http://www.forume30,cz tam se o tom voze dozvíš více

Dally · #16 Příspěvek od **Dally** » pon 12.04.2010 02:21

aristoloser píše:
HANI píše:uvazuju o koupi tohdle auta nevíte prosím vás o něm nějakou historii diky a nebo na co si dat pozor aby me to v budoucnu nestalo 2x tolik a z radosti nebyl smutek
http://auto.bazos.cz/inzerat/5733384/54 ... VIDUAL.php
tohle auto je taky na http://www.forume30,cz tam se o tom voze dozvíš více

Auto jsem projel. Netáhne, i spojka dost sjetá. Na zadní nápravě je prý nějakej problém, jízda není hladká, auto se klepe v určitých rychlostech i při brždění (takže předek taky volnější) Bouraný na zadek, špatně lakovaný. Šíbr nefunguje. celkově je na něm dost investic. Škoda protože majitel byl v pohodě a auto má pěknou výbavu.

Strosek · #17 Příspěvek od **Strosek** » pon 12.04.2010 10:46

Dally píše:
aristoloser píše:
HANI píše:uvazuju o koupi tohdle auta nevíte prosím vás o něm nějakou historii diky a nebo na co si dat pozor aby me to v budoucnu nestalo 2x tolik a z radosti nebyl smutek
http://auto.bazos.cz/inzerat/5733384/54 ... VIDUAL.php
tohle auto je taky na http://www.forume30,cz tam se o tom voze dozvíš více
Auto jsem projel. Netáhne, i spojka dost sjetá. Na zadní nápravě je prý nějakej problém, jízda není hladká, auto se klepe v určitých rychlostech i při brždění (takže předek taky volnější) Bouraný na zadek, špatně lakovaný. Šíbr nefunguje. celkově je na něm dost investic. Škoda protože majitel byl v pohodě a auto má pěknou výbavu.

Ty jo, to je zajímavý - "netáhne" - co to přesně znamená ? Nejede jako 4,0l, na který jsi zvyklý ?

rob2fab · #18 Příspěvek od **rob2fab** » pon 12.04.2010 13:09

kuci ke 30tinam sem si koupil E46cupe328ciA a mazec su strasne spokojenej ,ale touzim po V8..proste me ten motor tahne chtel bych tu 4,4. zajimalo by me jestli to nežere gumy když to ma tak tezkej motor a jak si je to jisty v zatackach? zacal sem na 4hrnkach a pral bych vam si projet zatacku v 318is je strasnej rozdil od 6tivalce kde sou citit ty kila navic,a V8? to si nertoufam rict.
proc ma motor dve nalivaci hrdla oleje?

Dally · #19 Příspěvek od **Dally** » pon 12.04.2010 14:39

Strosek píše:
Dally píše:
aristoloser píše: tohle auto je taky na http://www.forume30,cz tam se o tom voze dozvíš více
Auto jsem projel. Netáhne, i spojka dost sjetá. Na zadní nápravě je prý nějakej problém, jízda není hladká, auto se klepe v určitých rychlostech i při brždění (takže předek taky volnější) Bouraný na zadek, špatně lakovaný. Šíbr nefunguje. celkově je na něm dost investic. Škoda protože majitel byl v pohodě a auto má pěknou výbavu.
Ty jo, to je zajímavý - "netáhne" - co to přesně znamená ? Nejede jako 4,0l, na který jsi zvyklý ?

No prostě to nejelo jako 540i E34, chtelo by to vyměnit pár věcí, který na tom evidentně roky nikdo nedělal. Motor byl ale ten nejmenší problém tohohle auta.
Mimochodem, já jsem zvyklý na 5tilitr

...

eric · #20 Příspěvek od **eric** » pon 12.04.2010 17:34

rob2fab píše:kuci ke 30tinam sem si koupil E46cupe328ciA a mazec su strasne spokojenej ,ale touzim po V8..proste me ten motor tahne chtel bych tu 4,4. zajimalo by me jestli to nežere gumy když to ma tak tezkej motor a jak si je to jisty v zatackach? zacal sem na 4hrnkach a pral bych vam si projet zatacku v 318is je strasnej rozdil od 6tivalce kde sou citit ty kila navic,a V8? to si nertoufam rict.
proc ma motor dve nalivaci hrdla oleje?

To druhý "hrdlo" je krytka pro nabíjení baterky

Pokud se vyžíváš v rychlém projíždění zatáček,tak na 4.4 zapomen,to není auto na okresky a gumy samo mizej,ale né nějak extrémně,když nehrabeš jako magor