BMW Auto klub ČR

Tak mě napadlo jak moc sou identický tyhle dva motory 2.0 24v a 2.5 24v oba bez vánosu.Šlo by postavit motor 2.5 s blokama s 2.0.Máte s tím někdo zkušenosti?Někde sem slyšel že je rozdíl jen ve vrtání.

Rozdíl je ve vrtání, zdvihu, průměru ventilů (jiná hlava), jiné sací potrubí, jiná skrtící klapka, jiná "váha vzduchu", ...

De mě o to že bych koupil motor 2.5 dal ho trochu dohromady,přetěsnil,možmá snížil hlavu a vylešti sání a když by byl rozebranej tak bych kvůli číslům přehodil blok motoru z 2.0,jináč by vše zůstalo z 2.5.Člověk by pak měl lepší pocit než ty čísla přerazit a čekat až se na to příjde.

Je tam jiné vrtání. Je jednodušší změnit číslo motoru než průměr válců.

no jo tak to budu muset pořešit nějak jinak

Copak by na tohle říkala všechna ta elektronika? Vždycky je lepší počítat předem,že to nepůjde úplně ideálně,já měnil pár motorů a převodovek,který byli "naprosto identický" a pokaždé něco nešlo napasovat nebo vypadalo jinak... Z prvotního elánu "práce na pár hodin" bylo několikadenní zoufalství. Já bych je - když už - prohodil komplet a pořešil spropitným úpravu v TP,než to rozebírat .

Na to nemám známosti a legálně to přepisovat na 2.5 se asi prodraží.

Tak to udělej nelegálně, stejně motory se moc nekontrolují..