BMW Auto klub ČR

Zdarec,
vím že se to tu furt řeší, hledal jsem asi 15 minut, ale to co chci vědět jsem nenašel...

Dnes mi po nastartování začalo divně hučet v servu, zvlášť při točení volantem... otevřu nádobku a tam oleje tak po dně, je celkem zpěněnej, načervenalej...

a teď dotaz, jakej mám koupit a kolik ho dolejt? Kolik se ho tam leje, při vypnutí motoru trošku hladinka stoupne... teď je ho tam tak 1cm po dně...

Vím, že tu furt řešíte Dextron II a III...ale co tam mám dát, když netušim, co tam je teď? A jak se popř. mění celej olej? Díky moc za vyčerpávající odpovědi..

v BMW jsme tam dávali ATF2 od ARALU.Tak tam nalej tohle nebo dextron se stejnou specifikací.Dolej to nastartuj a toč volantem z rejdu do rejdu aby se to odvzdušnilo a pak to dolej na k horní rysce na měrce co je na víčku.

Super, díky..

Jak hodně se kruví servo, když se s tim jezdí "skoro bez oleje". V autokelly ho maj, jedu si ted pro nej do Vysočan..

tak snad to tu cestu přežije...

Rano jsem se orientacne kouknul do nadrzky, a mam tam taky najednou nejak malo, byt zatim jinak se to neprojevovalo. Tak jsem zacal patrat tady po foru a nasel, ze tam ma byt bud ATF Dexron II nebo III (v jednom threadu bylo ze Dexron IID) nebo Pentosin 7.1, 11, nebo v jednom threadu bylo ze CHF 11S, pricemz na jinem threadu se psalo cosi ve smyslu, ze Pentosin maji auta s nivem. Nicmeme ja mam E39 Tour s nivem, v nadrzce mam cosi cerveneho, takze asi ATF a na vicku napsano ATF only, tak predpokladam, ze ac nivo, tak tam mam nalit zase ATF ..

Ted jenom nevim jestli teda ten Dexron IID, nebo III? A predpokladam, ze je lepsi tam nalit IID, kdyz nevim, nez tam nenalit nic