Automatická klima v e34

Zpráva

lenoch · #1 Příspěvek od **lenoch** » pon 20.10.2008 10:39

Ahojte. Nevíte někdo, čím se liší obyčejná dvouzónová klima od automatické? Vím, že automatická klima má veškeré ovládání pomocí servomotorů, narozdíl od táhel a je naprosto oddělené ovládání řidičovo od spolujezdcovo. Ale jaký je jiný podstatný rozdíl od obyč. klimy? Obě přeci vytápí na nastavenou teplotu...
A další otázka, dělal z vás někdo přestavbu z obyčejné na automatickou klimu?? Rád bych to prubnul...

Helldiver · #2 Příspěvek od **Helldiver** » pon 20.10.2008 11:13

Automaticka ti tusim este sama reguluje aj otacky ventilatora a ma tu anti-smog funkciu, ze prepne na vnutorny okruh, ked zaznamena nejaky kandel vonku (franta v traktore si vedla na krizovatke uprdne)...

vilejs · #3 Příspěvek od **vilejs** » pon 20.10.2008 12:20

prerabat to je samovrazda

na tomto linku je par obrazkov,su tam servomotorceky a ine veci..snad to pomoze.hladaj v HEATING and AIRCON, center vents

http://bmwe32.masscom.net/

PS. na e34 je to to iste

mengi · #4 Příspěvek od **mengi** » pon 20.10.2008 12:40

Já to teď předělával manželce v compactu, jenže to je e46, nejspíš to bude jiné. Tam jsou motorky i na manuálu, takže jsem pouze koupil (na eBay za 12 GBP

) ovládací modul, a prohodil to. Funguje všechno kromě automatického přepínání vnitřního okruhu při zhoršení kvality nasávaného vzduchu, to by asi chtělo nějaké čidlo do sání, zatím jsem to neřešil. Ale jak říkám, je to e46

...

Helldiver · #5 Příspěvek od **Helldiver** » pon 20.10.2008 13:13

E46 ma o dost menej zlozite rozvody kurenia a pocet klapiek a ovladacov teploty vzduchu + este aj tie servoklapky aj pri manualnom kureni, tam je to brnkacka... Na E34 je to dost porod, mozno sa do toho dakedy pustim, ale neviem, no:).

lenoch · #6 Příspěvek od **lenoch** » pon 20.10.2008 14:22

Helldiver píše:E46 ma o dost menej zlozite rozvody kurenia a pocet klapiek a ovladacov teploty vzduchu + este aj tie servoklapky aj pri manualnom kureni, tam je to brnkacka... Na E34 je to dost porod, mozno sa do toho dakedy pustim, ale neviem, no:).

A kde je nějakej ten senzor kouření, že to automaticky přepne na vnitřní oběh?:)

vilejs · #7 Příspěvek od **vilejs** » pon 20.10.2008 14:34

to myslel topeni

Prox · #8 Příspěvek od **Prox** » pon 20.10.2008 18:27

Helldiver píše:Automaticka ti tusim este sama reguluje aj otacky ventilatora a ma tu anti-smog funkciu, ze prepne na vnutorny okruh, ked zaznamena nejaky kandel vonku (franta v traktore si vedla na krizovatke uprdne)...

AUC - detekce smradu byla za dalsi priplatek, takze to nema kazda autoklima

Helldiver · #9 Příspěvek od **Helldiver** » pon 20.10.2008 19:38

Tak to som uz netusil, brat to vo svojej 525i ma a to je okrem autoklimy to auto celkom socialka, vzadu ma svihadla dokonca.

#10 Příspěvek od **Rejchy** » pon 20.10.2008 21:09

Bohužel je to pravda,dneska jsem si to odskoušel za jednou avií.

#11 Příspěvek od **Francis** » pon 20.10.2008 22:07

I "obyčejná" klimatizace v E34 je poloautomatická, má zpětnou vazbu na teplotu v interieru a udržuje automaticky nastavenou teplotu, i tato "obyčejná" klimatizace může mít "AUC" (mám to u 525iA vyrobené 8/1992).

lenoch · #12 Příspěvek od **lenoch** » úte 21.10.2008 06:59

Díky moc za odpovědi a měl bych ještě jeden dotaz.... tím je pro pasažéry na zadních sedadlech ze středového tunelu ofuk. Mě z těch mřížek totiž proudí jen a pouze studený vzduch - mám obyčejnou dvouzónovou klimu... je to tak v pořádku?? Fouká z automatický taky jen studenej nebo i teplej? Zdá se mi to nějaký uplně nahovno... proč tam nenatáhly taky ten teplej...

Helldiver · #13 Příspěvek od **Helldiver** » úte 21.10.2008 10:17

Tiez som sa cudoval, ale zevraj je to takto OK, teply vzduch fuka spod sedadiel na nohy.

vilejs · #14 Příspěvek od **vilejs** » úte 21.10.2008 11:15

neee to musi aj kurit ked mas vybavu s fukarom v zadu.ked to rozoberes,mal by tam ist konektor s 3 pin,tak ten ide dopredu do kurenia a otvara klapku.ale niektore vybavy to nemali

na e32 je to tusim vo vsetkych modeloch.

lenoch · #15 Příspěvek od **lenoch** » úte 21.10.2008 12:15

vilejs píše:neee to musi aj kurit ked mas vybavu s fukarom v zadu.ked to rozoberes,mal by tam ist konektor s 3 pin,tak ten ide dopredu do kurenia a otvara klapku.ale niektore vybavy to nemali na e32 je to tusim vo vsetkych modeloch.

No právě že u dvou aut co sem měl s obyč klimou tam vzadu na tom fukaru žádnej konektor a drát nebyl...

vilejs · #16 Příspěvek od **vilejs** » úte 21.10.2008 12:21

no nektery to nemaj. ja som sa tiez cudoval preco to maju e32 skoro vsetky a e34 skoro vobec. je to haluz no.

vilejs · #17 Příspěvek od **vilejs** » stř 22.10.2008 12:33

tu mas nejake dost dobre info ako to vypada, s coho sa to zklada:
http://bmwe32.masscom.net/johan/ihka/ihka.html

lenoch · #18 Příspěvek od **lenoch** » stř 22.10.2008 14:14

vilejs píše:tu mas nejake dost dobre info ako to vypada, s coho sa to zklada:
http://bmwe32.masscom.net/johan/ihka/ihka.html

Pěkný!! Dík:)

#19 Příspěvek od **Francis** » čtv 23.10.2008 03:24

Měl jsem tři E34 s poloautomatickou klimou, 525iA (8/1992 bezVANOS), 525iX /9/1992 VANOS) a 525tdsA (5/1993) a ani jedna zadním fukarem na tunelu netopila, jen chladila.

lenoch · #20 Příspěvek od **lenoch** » čtv 23.10.2008 06:15

Francis píše:Měl jsem tři E34 s poloautomatickou klimou, 525iA (8/1992 bezVANOS), 525iX /9/1992 VANOS) a 525tdsA (5/1993) a ani jedna zadním fukarem na tunelu netopila, jen chladila.

To je ale škoda, že to netopí... podle mě ty fukary od nohou moc nefoukaj... to se nedá nic dělat no... mám problém - topení mi strašně málo topí - spíš zavlažuje jen i když je motor na provozní teplotě. Tak asi začnu od ventilů - připojím na ně přímo napětí, abych se ujistil, že není vadné ovládání... kouknu se případně i do nich, jestli nejsou nějaké ucpané. Pak mrknu holt do výměníku - středovej tunel ven... auto jezdilo dlouho bez filtru, tak jestli třeba není nějak zasraněj výměník, v což pochybuji... sázím na ventily:)