BMW Auto klub ČR

Kluci chtěl bych na svém e39 528i zvýšit výkon, poradí někdo jak by to šlo?

koupit si 540. nee vážně. to nemá cenu jakkoli to upravovat stojí to lavinu a výsledek minimální.

jo jsem stejnyho názoru!!! mám taky 528 a v matu a není to uplně to ono, ale pokud je manuál tak je to hodně svižny autíčko!!!

ale taky mi vrtá hlavou, jaký by to bylo např s turbem a podobný věci!! ale to asi všechny kdo nemá turbo a není úplně spokojenej s výkonem

To nechápu. BMW je klasika a ne nějaký auto na tuzení.Tak si kupte fakt tu 540 nebo M5.

Se s tím ofounutím motoru v poslední době roztrhl pytel .... dyk to nejni normální to takhle tlakovat. Za chvíli bude 0,6 TDiCi Qaturbo 4AWD 12V aero se 150 Kw

Tashiro píše:Se s tím ofounutím motoru v poslední době roztrhl pytel .... dyk to nejni normální to takhle tlakovat. Za chvíli bude 0,6 TDiCi Qaturbo 4AWD 12V aero se 150 Kw

Masy chteji nizky objem, protoze maji pocit, ze povinne ruceni je hlavni provozni naklad Je fakt, ze motor s turbem je o par procent ucinejsi a muze byt mensi, nez neco velkoobjemoveho, takze i lehci. Ale zase je to na ukor spolehlivosti a jizdnich vlastnosti. Ale to zrejme dneska nikoho nezajima, takze se automobilky prizpusobuji masam.
I to BMW uz vymeklo a rozhodlo se, ze vstoupi na tezce mainstreamovy trh (vetsi obrat, tedy vetsi zisky) a tedy jde dolu nejen cena, ale i kvalita. Tipuju, ze za par let to bude stejne jako v oblasti PC, kdy se behem cca 5 let temer smetl rozdil mezi kvalitni znackou a srackama. U aut to jen bude trvat dele, protoze narozdil od PC nejsou nove produkty kazdy mesic.

A komu muzeme podekovat? Skodovkarum a podobne mase, ktera tvori vetsinovy trh a podle ni vznikaji trendy.

No já chtěl 540i, ale manželka řekla, že máme malé dítě a nebudu si kupovat takhle velký obsah s velkým výkonem, abych se zabil ) Smůla, že ,ale jinak díky za odpovědi.

No přidáním kompresoru ti tahle německá firma - značkový upravce BMW udělá z tvého motoru asi 350PS a 420Nm a myslím že v klidu i víc... ale musíš mít love, ceny raději neuvádějí

Demostenes píše:

Tashiro píše:Se s tím ofounutím motoru v poslední době roztrhl pytel .... dyk to nejni normální to takhle tlakovat. Za chvíli bude 0,6 TDiCi Qaturbo 4AWD 12V aero se 150 Kw

Masy chteji nizky objem, protoze maji pocit, ze povinne ruceni je hlavni provozni naklad Je fakt, ze motor s turbem je o par procent ucinejsi a muze byt mensi, nez neco velkoobjemoveho, takze i lehci. Ale zase je to na ukor spolehlivosti a jizdnich vlastnosti. Ale to zrejme dneska nikoho nezajima, takze se automobilky prizpusobuji masam.
I to BMW uz vymeklo a rozhodlo se, ze vstoupi na tezce mainstreamovy trh (vetsi obrat, tedy vetsi zisky) a tedy jde dolu nejen cena, ale i kvalita. Tipuju, ze za par let to bude stejne jako v oblasti PC, kdy se behem cca 5 let temer smetl rozdil mezi kvalitni znackou a srackama. U aut to jen bude trvat dele, protoze narozdil od PC nejsou nove produkty kazdy mesic.

A komu muzeme podekovat? Skodovkarum a podobne mase, ktera tvori vetsinovy trh a podle ni vznikaji trendy.

Plne suhlasim s tvojim nazorom. Je smutne ze trebars VW/SKODA do celkom velkeho auta ako je novy SUPERB zaradila aj benzinovy motor s objemom 1.4 Najvacsi diesel aky auto dostane je 2.0TDI....
To hovori za vsetko.....

airbone píše:

Demostenes píše:

Tashiro píše:Se s tím ofounutím motoru v poslední době roztrhl pytel .... dyk to nejni normální to takhle tlakovat. Za chvíli bude 0,6 TDiCi Qaturbo 4AWD 12V aero se 150 Kw

Masy chteji nizky objem, protoze maji pocit, ze povinne ruceni je hlavni provozni naklad Je fakt, ze motor s turbem je o par procent ucinejsi a muze byt mensi, nez neco velkoobjemoveho, takze i lehci. Ale zase je to na ukor spolehlivosti a jizdnich vlastnosti. Ale to zrejme dneska nikoho nezajima, takze se automobilky prizpusobuji masam.
I to BMW uz vymeklo a rozhodlo se, ze vstoupi na tezce mainstreamovy trh (vetsi obrat, tedy vetsi zisky) a tedy jde dolu nejen cena, ale i kvalita. Tipuju, ze za par let to bude stejne jako v oblasti PC, kdy se behem cca 5 let temer smetl rozdil mezi kvalitni znackou a srackama. U aut to jen bude trvat dele, protoze narozdil od PC nejsou nove produkty kazdy mesic.

A komu muzeme podekovat? Skodovkarum a podobne mase, ktera tvori vetsinovy trh a podle ni vznikaji trendy.

Plne suhlasim s tvojim nazorom. Je smutne ze trebars VW/SKODA do celkom velkeho auta ako je novy SUPERB zaradila aj benzinovy motor s objemom 1.4 Najvacsi diesel aky auto dostane je 2.0TDI....
To hovori za vsetko.....

Asi sme pozadu... pokrok si žádá své