Stránka 1 z 2
Napsal: sob 19.07.2008 20:19
od Tashiro
Zdar chlapi, nejde mi pustit tempomat na e39. Jdu podle návodu Od polohy dvě zmáčknout aktivaci, a pak plus. Fyzicky tam tempomat je, ale při nastartovaném motoru, pokud mu přidám přes tempomat (přitáhnu lanko), vůbec se nevytočí. Jak to? Ani kontrolka při aktivaci nesvítí. Pojistka je ok.
Napsal: ned 20.07.2008 11:24
od Tashiro
Nemůžete aspoň otestovat, zda jde vytáčet motor přes tempomat? Myslím přes lanko v motorovým prostoru. Aspoň bych zjistil, jestli je ok.
Napsal: ned 20.07.2008 17:41
od Mountainbiker
Tashiro, tempomat pracuje přeci jenom za jízdy. Při rychlosti vyšší než 30 km/h. To nefunguje ve smyslu že by si tím přidával plyn.
Napsal: ned 20.07.2008 18:10
od Tashiro
Mountainbiker píše:Tashiro, tempomat pracuje přeci jenom za jízdy. Při rychlosti vyšší než 30 km/h. To nefunguje ve smyslu že by si tím přidával plyn.
To vím, ale je tam lanko stejně jako u pedálu plynu. 3el jsem podle návodu, ale ani aktivace se mi nepovedla. Kde může být chyba?
Napsal: ned 20.07.2008 18:17
od Vlasta
Tlačítko aktivace se musí zmáčknout dvakrát. První pro aktivaci, podruhý při dosažení požadované rychlosti. Tím +- to jde dost pomalu. Ale kontrolka by měla svítit už po prvním zmáčknutí.
Napsal: ned 20.07.2008 18:32
od Tashiro
Vlasta píše:Tlačítko aktivace se musí zmáčknout dvakrát. První pro aktivaci, podruhý při dosažení požadované rychlosti. Tím +- to jde dost pomalu. Ale kontrolka by měla svítit už po prvním zmáčknutí.
2x?? a při běžícím motoru, nebo při poloze klíčku 2?
Napsal: ned 20.07.2008 19:01
od Vlasta
Tashiro píše:Vlasta píše:Tlačítko aktivace se musí zmáčknout dvakrát. První pro aktivaci, podruhý při dosažení požadované rychlosti. Tím +- to jde dost pomalu. Ale kontrolka by měla svítit už po prvním zmáčknutí.
2x?? a při běžícím motoru, nebo při poloze klíčku 2?
Při běžícím motoru a druhý zmáčknutí až nad 30 km/h
Napsal: ned 20.07.2008 23:28
od Tashiro
At zkouším, jak zkouším, nikde nic, ani kontrolka ... nenapadá mě nic.
Napsal: ned 20.07.2008 23:32
od Maxiczech
Rozhodně za jízdy,, stiskneš tempomat a potom si ladíš plus mínus přesnou rychlost. Vždy jsem to zapínal výhradně na dálnici, takže min. rychlost nevím..
Napsal: pon 21.07.2008 08:49
od Tashiro
Tak já nevím... co může být rozjebaný? kontakt tlačítka? To musí jít přes nějaký relé ne, nebo je to jen přes pojistku?
Napsal: pon 21.07.2008 10:53
od k0be
a cim pustas ten tempomat?
mal som problem pustit ho,lebo som bol zvyknuty na vw....tam ho zapnes(zasvieti zelena kontrolka na palubovke...to je zhodne s bmw)
rozdiel je,ze na vw sa aktivujes(nastavis pozadovanu rychlost) stlacenim toho takeho symbolu(neviem ako ho popisat), kdezto v bmw ho aktivujes stlacenim '+' ...tym potom mozes aj pridavat....
alebo furt je tu aj moznost b) a to,ze to aktivujes spravne,len to je nejako dojebkane
Napsal: pon 21.07.2008 13:21
od Pavel
Tashiro píše:Tak já nevím... co může být rozjebaný? kontakt tlačítka? To musí jít přes nějaký relé ne, nebo je to jen přes pojistku?
a nemáš aktivační tlačítko vedle spínačky na liště??? jsou 2 druhy...bud na liště a nebo pak na volantu....
Napsal: pon 21.07.2008 13:56
od Tashiro
Pavel píše:Tashiro píše:Tak já nevím... co může být rozjebaný? kontakt tlačítka? To musí jít přes nějaký relé ne, nebo je to jen přes pojistku?
a nemáš aktivační tlačítko vedle spínačky na liště??? jsou 2 druhy...bud na liště a nebo pak na volantu....
Cože?, mám multifunkční volant, 4 ramena, tak jsem četl v manuálu, že aktivace je stisknutím tlačítka (je na něm 0) od polohy klíčku 2. Pak + na požadovanou rychlost-....
ale na tu lištu se kouknu, myslím, že je tam ale jen tlak pneu.
Napsal: pon 21.07.2008 13:57
od Tashiro
k0be píše:
alebo furt je tu aj moznost b) a to,ze to aktivujes spravne,len to je nejako dojebkane
Toho se právě bojím, ale pojistky OK, nikde nic coby nasvědčovalo, výhřev volantu OK, rádio OK, telefon OK, vše je na volantu, ale tempomat ani neblikne.
Napsal: pon 21.07.2008 14:12
od Pavel
Tashiro píše:Pavel píše:Tashiro píše:Tak já nevím... co může být rozjebaný? kontakt tlačítka? To musí jít přes nějaký relé ne, nebo je to jen přes pojistku?
a nemáš aktivační tlačítko vedle spínačky na liště??? jsou 2 druhy...bud na liště a nebo pak na volantu....
Cože?, mám multifunkční volant, 4 ramena, tak jsem četl v manuálu, že aktivace je stisknutím tlačítka (je na něm 0) od polohy klíčku 2. Pak + na požadovanou rychlost-....
ale na tu lištu se kouknu, myslím, že je tam ale jen tlak pneu.
bud máš na volantu I/0 to znamená Aktivace + vypnutí a nebo je tam jenom 0 , tím pádem jenom vypnutí a aktivační tlačítko je na liště vedle spínačky...
Napsal: pon 21.07.2008 14:16
od Pavel
já mám taky čtyř kormidlo
a když jsem ho kupoval tak tam bylo jenom tlačítko s 0 ... a musel bych dávat do lišty aktivační tlačítko...naštěstí měl servisák spousty dalších tipů tlačítek tak mi je předělal na volantě na I/0 ...
viz foto....máš tam tohle tlačítko...I/0????
Napsal: pon 21.07.2008 14:23
od Pavel
tak....použil jsem jednu ilustrační fotku..hodně se to objevuje u E38 ... na tlačítku na volantě když je 0 tak aktivační tlačítko je zde ... viz foto
Napsal: pon 21.07.2008 14:43
od Tashiro
Pavel píše:já mám taky čtyř kormidlo
a když jsem ho kupoval tak tam bylo jenom tlačítko s 0 ... a musel bych dávat do lišty aktivační tlačítko...naštěstí měl servisák spousty dalších tipů tlačítek tak mi je předělal na volantě na I/0 ...
viz foto....máš tam tohle tlačítko...I/0????
Kakra chlope, nejsem zatím platící člen tak to nevidím. Pokud je to takhne, tak tam mám jen nulu a v manuálu je popis špatně, tam nic o jiném tlačítku nebylo. Ale kouknu na to. Můžeš ty fotky hodit nějam na free server?
Napsal: pon 21.07.2008 14:53
od Pavel
Napsal: pon 21.07.2008 14:53
od Pavel
a zaplat si členství darebáku
