BMW Auto klub ČR

Čau lidi,
mámE39, r.v.97, 2,5 TDS touring, automat.
Poslední dobou mám problém při prvním rozjezdu, zařadím D a otáčky jsou dolů a auto chcípne, takže bud´musím rychle přidat plyn, což pokaždé nejde, nebo držet brdzu a plyn zároveň.
Byl jsem na diagnistice, hlásilo to vadnou váhu vzduchu, tu vyměnili, ale následující den, první start a zase mi to chcíplo.
Máte někdo podobné zkušenosti, napadá Vás něco??

Děkuji za každou radu

David

Já to teď řešim u e34 a je to nekonečnej příběh..bo to kolísá furt a diagnistika je už čistá..jediný co jsem snad ještě nevyměnil,tak je váha..jinak to asi tedy může být volnoběžný ventil,spínač voln. otáček..měl jsem i děravý to koleno sání,ale taky to tím nebylo....chce to jít po tom tělese..vyčistit škrtící klapku apod...ale šikovnej mechanik by to snad mohl po nějakým tom hraní najít..

Co třeba čerpadlo, může to být tím?
Pokud bych měnil čerpadlo, musím měnit i rozvody??

Klidně to čerpadlem být může.Rozvody se dělat nemusí při výměně čerpadla,protože řetězové kolo se jen povolí,čerpadlo se vyndá a to řetězové kolo tam zůstane a drží na řetězu a nikam nespadne.V prsách je takový nálitek o který se to kolo opře a drží a nepropadne.