Prozkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 😉

Po odpojení AKU nefachčí šíbr - svině :o)

Vše o E12, E28, E34, E39, E60/E61, F07, F10/F11, G30/G31
Odpovědět
Zpráva
Autor
Strosek
Registrovaný
Příspěvky: 840
Registrován: čtv 15.09.2005 00:00
Bydliště: nemám :o(
Klubové ID: 2567

#1 Příspěvek od Strosek »

Myslím, že je to nějaká pičičurinka, myslím, že už jsem to jednou řešil u jinýho BMW.

Asi je potřeba s ním trochu pohnout mechanicky, aby čidla věděla, kde, co a jak.

Nevim. Třeba je na to nějaká finta.

Mám to u E34 touring.

Za radu děkuju předem, prachy pošlu zadem. A nebo nafaxuju. :twisted:
tds
Registrovaný
Příspěvky: 1058
Registrován: úte 29.06.2004 00:00
Bydliště: MIKULOV

#2 Příspěvek od tds »

musíš nastavit nulovou polohu: při zavřeném šíbru zatlač tlačítko do polohy zavírání a drž cca. 5 sec. uslyšíš jak se to nastaví.potom už bude fungovat normálně
Strosek
Registrovaný
Příspěvky: 840
Registrován: čtv 15.09.2005 00:00
Bydliště: nemám :o(
Klubové ID: 2567

#3 Příspěvek od Strosek »

tds píše:musíš nastavit nulovou polohu: při zavřeném šíbru zatlač tlačítko do polohy zavírání a drž cca. 5 sec. uslyšíš jak se to nastaví.potom už bude fungovat normálně
Díky moc. Tak to je ta zpropadená finta "fň".
Birkoff
Registrovaný
Příspěvky: 1641
Registrován: pát 05.11.2004 01:00
Bydliště: Strakonice (Jižní Čechy)
Klubové ID: 989

#4 Příspěvek od Birkoff »

To není finta, to je prostě "funkce". Měl jsem ten samej problém nedávno. Už jsem šílel z představy ceny za opravu elektroniky a pak jsem najednou v manuálu narazil na větičku o šíbru a odpojené baterii. Stiskněte tlačítko pro vyklopení a podržte jej ještě asi 2s po dojezdu nahoru. No a vše je OK. Tedy tohle platí pro E39 (abychom si rozuměli).
Odpovědět