BMW Auto klub ČR

Toš sem z toho takový nervozní. Koupil jsem 525i M50 Vanos vyměnil olej(10W40), filtr a teď mám od výměny cca 1600km a dolíval sem už litr oleje. Motor se chová normálně výkon a všechno ok..Je to normální taková spotřeba??

Syntetiku, polosyntetiku nebo co do toho leješ? A kolik to má nalítáno?

liju do toho 10W40 a nalítáno má 251 000Km

kdyz si tam ten olej daval, delal si to tak ze si ho tam nalil, na moment nastartoval, chcipnlul a pak zmeril ? Kdyz to meris jenom pri tom nalevani, tak ti po prvnim startu ubude, protoze se natahne do filtru, kde ho tak cca 0,5l zustane.

BTW: zkontroluj jestli ti to nejak tmave nekouri a jestli nemas mastny skvrny ve vode...

Já když jsem měl dřív alfu 164 (bylo jich celkem 5) tak u nich spotřeba oleje 1l/1000 byla normální. Dokonce jsem měl 1 která sežrala na 1 nádrž benzinu 2 litry oleje což na 1000Km dávalo asi 4 litry ,ale že by nějak extra kouřila? Ne jen při maximálních otáčkách trochu. Ale jak to smrdělo bylo šílený. Za jízdy se nedali otevřít okýnka jinak to bylo na udušení a venku kolem auta všude smrděl olej. Ted mam BMW a z výfuku je cítit jen čistej naturálek. Je sice pravda že mam ted nová gufera na ventilech tak to taky dělá svoje.
od výměny jsem ujel už 4500 km a dolejval asi půl litru. Kdybych to pořád netočil jak šílenec tak bych asi ani dolejvat nemusel.
Litr na 1600 už se mě zdá moc. To bys od výměny do výměny dolil 6 litrů oleje:(
Chce to zjistit jestli ti tam ten olej jde skrz kroužky nebo kolem ventilů.
Vyměnit gufera by nemuselo bejt tak drahý. Je dost možná že už jsou spuchřelí a pak propouští olej. Neni to nic divnýho.
Stahni hadici na odfuk z motoru, napoj tam nějakou delší hadici, tu strč do nějaký flašky,ale tak at je v té flašce volná aby mohl vzduch volně proudit kolem a uvidíš kolik tam nakape oleje. Jestli po tech 1000 km tam bude vic jak 3 dl tak budou špatný kroužky.

Já jezdím na plnou sintetiku 5W40,a od výměny do výměny dolévat nemusím-mám najeto 205 tis.km.Jestly ti to takhle baští olej,tak je něco v nepořádku.

např. v knížce "Jak na to" píšou že do cca 1,5l/1000km je to v normě-což je teda dosti šílenost

Ale to je podle mě nadnesený..když je to auto aspoň trochu ok a měníš olej stáš se o něj tak by to tolik být nemělo..já se na to dostal až teď,když ten olej začal někde uchcávat..jinak pohoda..

Myslím, že bychom se měli držet toho, co udává výrobce a né, co je pro někoho šílenost.
Pořiď si Bawora v eMku a nebudeš stíhat dolívat nejen olej, ale budeš měnit destičky a kotouče víc než "tankovat palivo".
To je prostě v normě. S tím nikdo nic nenadělá. Např. řada BMW M má naprosto běžně v normě 1 litr oleje na 1000 ujetých km.
Já osobně raději dám mazlikovi Castrol 5W-30, který maže defakto okamžitě a dolévám litr na 5 tisíc, než dát tužší, nedolejvat do výměny nic a motor po startu maže až za 7 sekund. Asi tak nějak.

Dost taky záleží na stylu jízdy, pokud to šetříš, olej se pomalu nehne, ale zkus jet dálku svižně po dálnici třeba přes Německo..

Spotřeba oleje, co se uvádí v různejch příručkách vychází z návodu k vozidlu a tam je to záměrně nadnesený aby se předešlo reklamacím, protože novej motor si prostě může vzít trochu víc oleje než se zaběhne.

mám takovej zajmavej poznatek, včera sem jel do Mnichova a v cca půl cesty sem kontrolval olej(rovné místo po cca 15 minutách stání) a bylo tam oleje napůl, dneska sem kontroloval stejným způsobem a je tam pár mm nad maximum....vvody mě neubývá ani nikde není patrná vše je ok...to je divný ne:)??

To je hodně divný..
Jedině, že by jsi tam poprvé nezatlačil měrku oleje až na doraz.
Jinak fakt newim..

měrka při obou měření zkoušena a otřena minimálně 3-4x, jedině se mě někdo vloupal do auta a dolil olej... nechápu, nebo se to někde drží a nesteče ... a někdy steče...

hele a měřil si to v obou případech na rovině? Jestli ano tak je to nějakej nesmysl....olej se ti nikam neschová a vždycky steče dolů. Jedině že by se ti do oleje dostával benzin,ale ze by v takovem mnozství? Jede ti to vubec na vsechny valce? Jinak to neni mozny......jeste jedine ze bys tam mel naprseno jinak fakt nevim