E34 540iA Touring - vymena aut. regulace podvozku (nivo)

Zpráva

BeXTeR · #1 Příspěvek od **BeXTeR** » pon 28.01.2008 22:15

chtel bych zamenit zadni aut. regulaci podvozku za normalni tlumice. Mate s tim prosim nekdo zkusenost?

diky

Huska · #2 Příspěvek od **Huska** » úte 29.01.2008 00:37

BeXTeR píše:chtel bych zamenit zadni aut. regulaci podvozku za normalni tlumice. Mate s tim prosim nekdo zkusenost?

diky

není žádný problém...pouze odpojíš hadičky od tluličů a pojíš je mezi sebou (tuším že tam pasovalo něco ze škodovky) .. pak jen dáš obyč tlumiče a pružiny. nic víc v tom není. :-)

pokud by jsi je nespojil mezi sebou nebo zaslepil musel by jsi vyměnit servopumpu za obyčejnou.
měli jsme na e34 opačný problém po koupi jsme dokupovali tlumiče které někdo takto vyměnil... původní tlumiče nám zůstali, tak pokud by sji chtěl rádi se jich zbavíme... pružiny by sis musel sehnat (máme jen nivelační)

BeXTeR · #3 Příspěvek od **BeXTeR** » úte 29.01.2008 00:56

tak to jsi me VELICE potesil, od tlumicu ti rad pomuzu jestli jsou v nejakem rozumnem stavu

a hodne bych chtel i tu hadicku

BeXTeR · #4 Příspěvek od **BeXTeR** » čtv 07.02.2008 11:58

tak propojeno, jezdi to OK, akorat privodni tlakova hadicka do takoveho toho "rozcestniku" jeste predtim nez to jde do tech expanznich nadobek zacala ukapavat.

Neodpojil jsem totiz to cidlo, ktere monitoruje zatizeni napravy. Ted uz je odpojene, akorat nemuzu najit vhodnou pozici toho cidla aby mi nehlasil checkcontrol zavadu.

BeXTeR · #5 Příspěvek od **BeXTeR** » čtv 07.02.2008 23:50

Nema E34 vpredu jeste dalsi cidla jako tomu je u E39 ? porad mi CCM hlasi zavadu niva a to uz jsem vyzkousel snad 4 pozice toho potenciometru, tak jestli tam nahodou jeste nejsou dalsi

dalsi vec je, ze se mi zda rizeni trosku prituhnuty a pri vetsi zatezi ma dokonce tendence pocukavat (treba pri prudsim brzdeni, nebo na nerovnym terenu), neni to tim propojenym okruhem ? Jestli by totiz nebylo lepsi tu pumpu radsi vymenit za jednookruhovou..

Olej je samozrejme doplneny...

Huska · #6 Příspěvek od **Huska** » pát 08.02.2008 01:03

s tím checkem ti neporadím .. neměli jsme ho. .... ten "spínač - rozcestník" jsme měli nastavený na max otevření ... při výměně tlumičů za nivo jsme dali druhý protože taky v jiných pozicích ukapával. Problémy se servem jsme neměli a teoreticky by neměl být protože přes nivo pouze naprázdno koluje olej, takže není důvod. jakékoliv vady.
máš elektronické spínání tuhosti serva? jestli nebude problém s tím... zkus ho odpojit a uvidíš

BeXTeR · #7 Příspěvek od **BeXTeR** » pát 08.02.2008 15:50

vzpomenes si, jestli zcela otevreny znamena uplne dozadu ?

To spinani tuhosti rizeni.. v knizce pisou ze to asi mam, ale vis jak to je, dokud si na to nesahnu nebo neuvidim ze odnekud nekam vede nejaka hadicka nebo dratek co znamena ze to umi, tak tomu neuverim

timzto padem se snazim naznacit, ze budec netusim jak takovou vec jednoduse odpojit :roll:

nicmene me jeste napadlo, jestli tomu nevadi kapalina, mel jsem jenom zelenou, tak snad tam nema byt jina

jinak diky za cas :!:

Huska · #8 Příspěvek od **Huska** » sob 09.02.2008 22:18

změnu tuhosti řízení poznáš tak, že na skřínce řízení je taková krabička a vedou do ní kabely (my jsme v ní měli docela vůli tak jsme dali obyčejnou.... původní možná ještě máme). kapalinu do serva nesmíš podcenit. Nejde ani tak o barvu, ale o typ který musí být stejný jako je na víčku nádobky ATF XXXXX.... jinak mohou být problémy nevhodou volbou. koukni se do příspěvku Majora o olejích tam to popisuje odborník :-)

Hagen · #9 Příspěvek od **Hagen** » ned 22.04.2012 20:32

Pokud nepropojim ty hadicky mezi sebou a jenom kazdou zaslepim, jaky to bude mit projev oproti propojeni mezi sebou? Muzu to tak udelat vubec? Diky

Kail · #10 Příspěvek od **Kail** » pon 23.04.2012 18:29

Osobně bych udělal všechno pro to aby Nivo zůstalo funkční - výborná věc.A pokud jsi tam dával nějaký starý tlumiče,sehnal bych radši starý s nivem...

Není zrovna moc košer když naložíš do auta 4 lidi a sedí na zadku jak nějaká cigánská mrtka (a nesnaž se mně přesvědčit že na origo pružinách nesedí) :wink:

.To je ale každýho boj

pepino5xx · #11 Příspěvek od **pepino5xx** » pon 23.04.2012 18:55

Kail píše:Osobně bych udělal všechno pro to aby Nivo zůstalo funkční - výborná věc....

:palec:

Hagen · #12 Příspěvek od **Hagen** » pon 23.04.2012 19:35

No jasna vec, jenze ja mam zato ze ty tlumice stoji docela ranec, nebo mate nekde nejaky za rozumnou cenu?

Kail · #13 Příspěvek od **Kail** » pon 23.04.2012 21:02

Když budeš řešit nový tak je to celkem ranec,na Elitu uplnej nesmysl ale na netu se nechaj sehnat asi kolem 5000kč,už je to nějaká doba ale nějak tak jsem je viděl...

Poptej se jestli nemáš v okolí někoho kdo rapasuje tlumiče,na OFFy se dělaj repase tlumičů a není to ani drahý,nevím ale jestli jde repasovat i ten nivotlumič...

pragdejf · #14 Příspěvek od **pragdejf** » úte 24.04.2012 10:42

chci si jeden rozebrat a zkusit ho zrepasovat. ale stale je v kupe s pruzinou. ma nekdo v praze po ruce stahovak?

edit: jinak sem nahodil od kamila740 tlumice+pruziny+koule z M5 3,6 a naprosta spokojenost. sice v nich bylo atf, ale to sem poresil elegantne nahustenim uplne nahoru a vypustenim obsahu zadnim odvzdusnovakem.

hlavni opruz u likvidace niva je zaridit naklapeni prednich svetel. ja mam auto puvodne z italie a ovladani naklonu svetel vubec nemam. a predstava, ze xenonama palim do nebe me trochu desi.

sqeezer · #15 Příspěvek od **sqeezer** » stř 16.05.2012 13:37

Povedlo se ti ten tlumič repásnout?