BMW Auto klub ČR

Ahoj, prosím o typy ohledně možné příčiny. Závada se nestává pravidelně, ale taky se nestala jen jednou, proto mi dělá starosti. Naposledy se to vyvrbilo minulý pátek v okamžiku, kdy auto bylo zahřáté prvními asi deseti kilometry, příznaky se objevily vždy, když jsem dal nohu z plynu a brzdil chvíli motorem (stalo se asi třikrát během krátkého úšeku, potom další 4tkm už ne ). Odezněly při vyřazení na neutrál a opětovném zařazení, jednou jsem zkusil nevyřazovat, ale šlápnout plyn "na podlahu" a auto se taky chytlo.
No a o čem je řeč? Při zmíněném bzdění motorem se najednou rozsvítí kontrolka žhavení a motor nereaguje na sešlápnutí plynu (s výjimkou jednoho pokusu, kdy se chytly na sešlápnutí na podlahu).
O co tady sakra může jít?
Moc díky!!

něco takového mě potkalo už taky....ale udělá mi to sem tam....hlavně spíš mě to škube ..... taky netuším co by to mohlo bejt...doufám že někdo poradí....taky mám tds

svítí žhavení nebo kontrolka vstřikovací soustavy???

tds píše:svítí žhavení nebo kontrolka vstřikovací soustavy???

Žhavení. Kontrolka vstřikovací soustavy....to tam snad ani nemám

Mám ten samý problém u E-39tds. Stává se mi to když jedu dlouho po dálnici v konstantních otáčkách. Stačí 2x lehce zavadit o brzdový pedál a vše je v normálu. Stává se to naprosto nepravidelně 1x za půl roku a potom 2x do měsíce.
Ani diagnostika v AuTecu nic neřekla.

Nevím jak u BMW ale něco podobného jsem měl u Octavky TDI čas od času se mi rosvítilo žhavení bylo to snímač polohy brzdového pedálu.

Mě se to občas taky stávalo, to když jsem neměl výkon. Auto mi ale stálo a chtěl jsem přidat plyn a nereagovalo, otáčky byly pod 750. Bylo to něco jako kdyby mi motor právě říkal "dej mi pokoj, právě potřebuju nabrat dech a tím plynem bys mě akurát udusil, nemám kyslík".
Možná budeš mít bordel v sání, nebo i když brzdíš motorem, tak ti tam padá nafta...