BMW Auto klub ČR

chci se zeptat. Při výměně soudečkových silentbloků, který se tak rády vytrhávají a potom rameno bouchá do kastle je jak složitá jejich výměna? Slyšel jsem, že celá zadní náprava musí dolů. Je to tak? Díval jsem se a zase tak složitě to nevypadá, otázka je jestli guma půjde vytáhnout nebo to musí dolů na lis?!

dík
na obrázku díl č.2
http://www.ukazto.com/?img=nprava-ayi1.jpg

Když nemáš spešl přípravek tak musí náprava dolů.

vsechno jde,kdyz se chce ,ale ja kuli tomu taky vyndal napravu . jinak ti nezbyde nez kutat a udolavat .. nabrus si sroubovak a priprav si list z pilky .. casem je urcite vystouras

jak píše bob, jinak někde v německu na webu jsem viděl velice jednoduchý přípravek na demontáž, snad na e34.de

je to jednoduchý přípravek s kterým je to práce na chvíli ...jinak vytáhnout ven ale jde to tak i tak a je na 34 jiný než na 39

taky se na to zítra chystám, žádný přípravek nemám.... snad se mi to povede......

ps: vůbec se mi do toho nechce...

Když už je tady o tom řeč,předpokládám že když je v špatnej tenhle silentblok,tak to tluče do kastle neustále,při průjezdu dírou atd,že?Já mám ale jiný problém,něco na zadku tluče vždy když je motor v záběru - prostě když se rozjíždím nebo jedu na volnoběh a vezmu za to tak tam něco klepne,jinak ne...čím to?

tak něco podobnýho mě dělalo středový ložisko na kardanu

No když mě to dělali přímo v BMW, tak na tom asi nějákej stahovák a něják to nahřejvali. Protože starej díl byl opalenej od nahřatí

Tak dnes jsem ty silentbloky měnil, řeknu vám ...už nikdy více.
šroubováky, majzlíky, sekáčky, mraky WD, utahanej jsem jak ...... a nakonec autogen a vypálit, spousty mokrejch hadrů a kýbl s vodou.
Mám to za sebou, ale pro příšte si musím někde sehnat ten přípravek o kterém je tu zmínka.


jak jsem řek, takhle již nikdy více......

BMWHonza píše:Tak dnes jsem ty silentbloky měnil, řeknu vám ...už nikdy více.
šroubováky, majzlíky, sekáčky, mraky WD, utahanej jsem jak ...... a nakonec autogen a vypálit, spousty mokrejch hadrů a kýbl s vodou.
Mám to za sebou, ale pro příšte si musím někde sehnat ten přípravek o kterém je tu zmínka.


jak jsem řek, takhle již nikdy více......

JO jo já to vím a proto mám přípravek....

Tohle jsou hrozný praktiky. Buď rád, že ti to auto nevzal plamen. Jdi do baru a pěkně to olav

Maxiczech píše:Tohle jsou hrozný praktiky. Buď rád, že ti to auto nevzal plamen. Jdi do baru a pěkně to olav

Jj,je nám to jasný,měl jet na diagnostiku,co

Maxiczech píše:Tohle jsou hrozný praktiky. Buď rád, že ti to auto nevzal plamen. Jdi do baru a pěkně to olav

No jo, ale kam teď jezdit, když mají v BMW servise takový praktiky? No...Maxiczechu raď...

Chceš mi snad Pavlíku namluvit, že to dělaj v BMW autogenem? Tak to už ti opravdu nevdechnu..

Maxiczech píše:Chceš mi snad Pavlíku namluvit, že to dělaj v BMW autogenem? Tak to už ti opravdu nevdechnu..

Ne, kdepak, Pivson si ty starý SB opálil sám.
Autogen je mnohdy poslední pomoc, tak se vzpamatuj a přestaň tady kydat takový blbosti.

Pavel H píše:

Maxiczech píše:Chceš mi snad Pavlíku namluvit, že to dělaj v BMW autogenem? Tak to už ti opravdu nevdechnu..

Ne, kdepak, Pivson si ty starý SB opálil sám.
Autogen je mnohdy poslední pomoc, tak se vzpamatuj a přestaň tady kydat takový blbosti.

Pavle nechci tě zklamat ale na hliníkovou nápravnici autogenem eeeeee správný postup je pomocí horkovzdušné pistole nařát a pomocí "přípravku" stáhnout..... nové mít v mražáku a "přípravku" natlačit

práce je to na 2hodky všechny 4ks ....... při špatném postupu je velké riziko že nápravnice praskne... jinak tyto silenbloky nejlevněji vychází v BMW ... jsou tam levnější než v Kelly

Kdyby měl někdo zájem o dva starší použitelné tak za symbolickou cenu jsou k mání (měnili jsme všechny za nové)

Huska píše:

Pavel H píše:

Maxiczech píše:Chceš mi snad Pavlíku namluvit, že to dělaj v BMW autogenem? Tak to už ti opravdu nevdechnu..

Ne, kdepak, Pivson si ty starý SB opálil sám.
Autogen je mnohdy poslední pomoc, tak se vzpamatuj a přestaň tady kydat takový blbosti.

Pavle nechci tě zklamat ale na hliníkovou nápravnici autogenem eeeeee správný postup je pomocí horkovzdušné pistole nařát a pomocí "přípravku" stáhnout..... nové mít v mražáku a "přípravku" natlačit

Pivson NEMA hlinikovou napravu U E39 a novejsich je to samo neco jineho!

jak vypadá ten přípravek, je možné jej od někoho zapůjčit?

Pavel H píše:

Huska píše:

Pavel H píše:[quote="Maxiczech"]Chceš mi snad Pavlíku namluvit, že to dělaj v BMW autogenem? Tak to už ti opravdu nevdechnu..

Ne, kdepak, Pivson si ty starý SB opálil sám.
Autogen je mnohdy poslední pomoc, tak se vzpamatuj a přestaň tady kydat takový blbosti.

Pavle nechci tě zklamat ale na hliníkovou nápravnici autogenem eeeeee správný postup je pomocí horkovzdušné pistole nařát a pomocí "přípravku" stáhnout..... nové mít v mražáku a "přípravku" natlačit

Pivson NEMA hlinikovou napravu U E39 a novejsich je to samo neco jineho![/quote]

Přesně tak, prostě to nahřejou a jde to dolů
Nebylo to moc opalený, škoda že jsem to už vyhodil