BMW Auto klub ČR

Zdravim chlapi! Koupil jsem si sve prvni bawo a to e34 525 tds rok 93. A chtel bych poradit. Lehce kape nafta od motoroveho prostoru, ale prez sustplech neni videt, tak nez ho schodim-cim by to asi mohlo byt??? Dik moc za rady. Petr

slapec píše:Zdravim chlapi! Koupil jsem si sve prvni bawo a to e34 525 tds rok 93. A chtel bych poradit. Lehce kape nafta od motoroveho prostoru, ale prez sustplech neni videt, tak nez ho schodim-cim by to asi mohlo byt??? Dik moc za rady. Petr

na 90% budou steřelý hadičky

slapec píše:sustplech

Was ist das?
Netěsnící dieselpumpa, nebo poškozená hadička nebo to co kape nafta vůbec není

Sustplech-muj vyraz na ochranny plech pod motorem . A nez ho sundam tak se ptam co by to asi mohlo byt. Je cejtit nespalena nafta a kdyz prselo, tak pod nim byly takove ty duhove fleky-urcite vite co myslim. Tak co myslite?

Kryt pod motorem je plastový, jak je výpustný šroub oleje, je tam taková mřížka, přišroubovaná malou samořezkou, může to být taky od kapky oleje

Nespálená nafta může unikat ze špatně zajištěné hadičky ve spojích,
viz.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15

bývají to spoje č.16.

Takže zatím jste se shodli, že to je nějaká prkotina. Zatím díky až zjistím čím to je napíšu (ale kdyby vás ješte něco napadlo-nestyďte se a napište to )

Prkotina je, jestli ti to kape víc do středu vozidla. Jestli ti to kape zepředu tak je to čerpadlo...

Kdyby jsem vzali nejhorsi moznost. Tedy kdyby to bylo vstrikovaci cerpadlo-kolik cca stoji pretesneni popripade repase?

gyrous píše:Prkotina je, jestli ti to kape víc do středu vozidla. Jestli ti to kape zepředu tak je to čerpadlo...

kdyby to bylo čerpadlo...tudíž někde prosakovalo...kde ho nechat přetěsnit? máte dobrej tip? U nás za to, blázni, chtěj s vymontováním, namontováním, rozebraním a komplet přetěsněním skoro 9000 kaček je to normální??

mkalous: Tady se dá koupit kompletní přetěsňovací sada http://www.luja.cz stojí asi 200kč. Uváděná cena je dost vysoká. Demontáž čerpadla je cca za hodinu, rozebrání a přetěsnění je potřeba udělat na stolici aby se správně usadila hlava čerpadla, takže to jen tak nelze udělat svépomocí a montáž něco přes hodinu i se seřízením předvstřiku. Rozmumná cena by byla řádově tak poloviční.

Legend1 píše:mkalous: Tady se dá koupit kompletní přetěsňovací sada http://www.luja.cz stojí asi 200kč. Uváděná cena je dost vysoká. Demontáž čerpadla je cca za hodinu, rozebrání a přetěsnění je potřeba udělat na stolici aby se správně usadila hlava čerpadla, takže to jen tak nelze udělat svépomocí a montáž něco přes hodinu i se seřízením předvstřiku. Rozmumná cena by byla řádově tak poloviční.

tak fajn, ted uz jen sehnat nekoho se stolici, kdo by mi to pretesnil... tady u nas ani nahodou

A nevite o nekom z Prahy a okoli kdo by to pretesnil???

mkalous píše:

gyrous píše:Prkotina je, jestli ti to kape víc do středu vozidla. Jestli ti to kape zepředu tak je to čerpadlo...

kdyby to bylo čerpadlo...tudíž někde prosakovalo...kde ho nechat přetěsnit? máte dobrej tip? U nás za to, blázni, chtěj s vymontováním, namontováním, rozebraním a komplet přetěsněním skoro 9000 kaček je to normální??

bosh diesel servis, informace na internetových stránkách, mají pobočky po celém území ČR a taky SR.

http://bcs.bosch.cz/soubory/Seznam_Dies ... _CZ_SK.pdf

Tak uz vim kde mi to tece! Jak bych to popsal... Kdyz se koukate na vstrikovaci cerpadlo, tak na nem je cerna krabicka ze ktere vede kabel (nebo hadice-nevim...) nekam do hlavy. A kolem te krabicky prosakuje nafta. Doufam, ze to neni nic vazneho!!! Poradite mi nekdo ktera bije??? Diky moc.
Kdyztak mam to nafoceny a muzu to poslat.

slapec: Podle popisu je to na 99% špatné těsnění pod řídící hlavou a oprava by neměla být drahá, pokud je špatné pouze toto jedno těsnění. Stačí si koupit sadu těsnění a použít zatím jen 2 těsnění. Při pečlivém označení montážní polohy lze vyměnit těsnění mezi hlavou a čerpadlem a druhé těsnění je pod horním víkem hlavy. Drží to na torxních šroubech T30 a jeden šroub bývá pojistný, na ten lze lehce naklepat oříšek z 7mm z malé goly a před vrácením hlavu šroubu zapilníkovat na šestihran 7mm. Pokud to teče ještě někde jinde, což se stává o dost méně, tak to poteče dál a už bude třeba vyndat čerpadlo z auta.

Legend1: No vypada to, ze jinde to uz netece... Mam ti napsat jeste neco konkretniho, abych ti to blize priblizil??? Tece to cca kapka za 10 sekund... Jo a nevis nahodou o nekom z Prahy nebo okoli kdo by to udelal-ja si na to fakt netroufam... Dik

slapec: Víc to popisovat nemusíš, dělal jsem to na svém autě už 2x. Nejdřív na minulém čerpadle, které bylo načaté už když jsem auto koupil a na současném, které sice bylo elektricky v pořádku ale trochu protékalo. Mě to teda teklo víc, po každém zaparkování jsem měl pod autem louži o průměru 15cm a taky to bylo jenom tímto těsněním.

slapec píše:Tak uz vim kde mi to tece! Jak bych to popsal... Kdyz se koukate na vstrikovaci cerpadlo, tak na nem je cerna krabicka ze ktere vede kabel (nebo hadice-nevim...) nekam do hlavy. A kolem te krabicky prosakuje nafta. Doufam, ze to neni nic vazneho!!! Poradite mi nekdo ktera bije??? Diky moc.
Kdyztak mam to nafoceny a muzu to poslat.

jéééé, mě to prosakuje na naprosto stejným místě......nebo teda prosakuje, spíš teče...dvě kapky na zem a jedna do motoru ))