BMW Auto klub ČR

Lidi.. nevím čim to je.., motor jede OK, vše v pořádku!! ale když ho vypnu, tak se to celý nějak zatřepe a zarachotí tam!! 100% to tak nemá být!
další věc, je normální že teplotu mám v provozu těsně pod čárkou..? asi tak na šířku rafičky.???

Díky
Jinak je to 525 v6 192hp,
a je tam novej chladič! Děkuji

magic píše:Lidi.. nevím čim to je.., motor jede OK, vše v pořádku!! ale když ho vypnu, tak se to celý nějak zatřepe a zarachotí tam!! 100% to tak nemá být!
další věc, je normální že teplotu mám v provozu těsně pod čárkou..? asi tak na šířku rafičky.???

Díky
Jinak je to 525 v6 192hp,
a je tam novej chladič! Děkuji

Mrkni na silenbloky motoru, možná jsou KO.

ta teplota muze byt bud nepresnym cidlem, nebo termostatem (mozna mas na jinou teplotu, nez predepsanou)

Zdar,ten můj starej dehet se taky otřepe když to chípnu .Jo a ta teplota,já bych byl nervní kdyby byla na středu přesně nebo dál.Mám jí vždycky vlevo od středu taky o kousek.Měl jsem KO chladič a kupodivu ne že šla teplota nahoru ale měl jsem jí podezřele nízko.Ale ty máš NEW chladič tak si myslím že je to OK.

Termostat mě taky napad.., co se silenbloků týče.. hmm, mrknu na to! a uvidíme co se dá dělat..
Termostat možná budu aji měnit.., nic nějak drahého to neni a aspoň to bude OK.
Teď mě ještě napadá, to že stav paliva v nádrži se ukazuje tak zajímavě je normální?
že mě rafička drží furt na 20l, pak najednou skočí na 10..., pak rezerva se rožne.., najednou zhasne, ujedu 30km, pak problikává a tak..
no nevím

Ale známýmu to dělá skoro to samé..

Setrvák na 99,9% - ale ještě s tím najedeš mnoho kilometrů než se vysype resp. než ti půjde špatně řadit. Měl jsem to u E34 /524td/. Sehnal jsem ho v Tuřanech za příjemné 4000Kč.

Tomcat14 píše:Setrvák na 99,9% - ale ještě s tím najedeš mnoho kilometrů než se vysype resp. než ti půjde špatně řadit. Měl jsem to u E34 /524td/. Sehnal jsem ho v Tuřanech za příjemné 4000Kč.

řadí to úplně bezproblémů teďkom, vše no-problém, akorát zpátečka.. tam jde trochu zruha.., ale jinak pohodka! :p
A jede taky fajn

Přesně takhle se mi to začalo projevovat ale i po tom co tam šli špatně rychlosti jsem s tím najezdil ještě asi 40000km. Má to auto malé vibrace i za jízdy třeba kolem 1700 ot/min?

Tomcat14 píše:Přesně takhle se mi to začalo projevovat ale i po tom co tam šli špatně rychlosti jsem s tím najezdil ještě asi 40000km. Má to auto malé vibrace i za jízdy třeba kolem 1700 ot/min?

Zdá se mě že vůbec..., ještě na tom nemám vyvážený kola a geometrie je trochu mimo, až to udělám, můžu posuzovat, ale zvuk je to děsnej (

Nemyslím vibrace od podvozku ale od motoru. Mě kolem 1700ot. zacalo drncet celé auto, při vyšších nebo nižších otáčkách to přestalo.

Tomcat14 píše:Nemyslím vibrace od podvozku ale od motoru. Mě kolem 1700ot. zacalo drncet celé auto, při vyšších nebo nižších otáčkách to přestalo.

tak to zatím vůbec.. šeptá a jenom s nese..
:p

me na E34ce sla spatne zaradit zpatecka ... delalo to do te doby az se tam kousla a nesla ven

jinak ma minula 5ka i ted 7ma ma pod 20 litru nepresne mereni benzinu, v kazdem kopci a zatacce se to vicemene zmeni. bude to zrejme tim, ze nadrz je dost "plocha"

milo píše:me na E34ce sla spatne zaradit zpatecka ... delalo to do te doby az se tam kousla a nesla ven

jinak ma minula 5ka i ted 7ma ma pod 20 litru nepresne mereni benzinu, v kazdem kopci a zatacce se to vicemene zmeni. bude to zrejme tim, ze nadrz je dost "plocha"

a dost velka.. a to má jako 80litrů nádrž ta 525? nebo si hrál někdo s budíkama?? ale jistéje že dokud se nerozsvítí rezerva, tak by tam benál měl být ne?? resp dokud nesvítí stále? někdy jedu dost nadoraz

a dost velka.. a to má jako 80litrů nádrž ta 525? nebo si hrál někdo s budíkama?? ale jistéje že dokud se nerozsvítí rezerva, tak by tam benál měl být ne?? resp dokud nesvítí stále? někdy jedu dost nadoraz[/quote]

Ja mam v TDs na budiku napsano taky 80l a 80l sem tam nikdy nedostal coz fakt nechapu...

525i M20 pokud se nepletu 80 litru mela

milo píše:525i M20 pokud se nepletu 80 litru mela

ja mam ale 525i M50 nevím jestli je v tom rozdíl :p z hlediska nádrže

Tohle třepání + vakl při ubrání/záběru dělají u E34 na cca 250.000 km převodovky...

milo píše:525i M20 pokud se nepletu 80 litru mela

mám ale M50,alě mělo by to být zřejmně to stejné...

magic píše:

milo píše:525i M20 pokud se nepletu 80 litru mela

mám ale M50,alě mělo by to být zřejmně to stejné...

Podle návodu k použití mají všechny e34 nádrž na 80 litrů.