robil uz niekto generalku 525i M50?

Zpráva

alexmol · #1 Příspěvek od **alexmol** » pát 16.06.2006 12:08

ak ano, co vsetko ste museli robit, kolko mala nalietane? kolko to cca vyslo? kolko to zralo oleja pred a po?

#2 Příspěvek od **Francis** » pát 16.06.2006 15:41

Až si necháš spočítat předběžné náklady koupíš radši celé pojízdné auto na díly, vezmeš z něj motor a zbytek rozprodáš.

psena · #3 Příspěvek od **psena** » sob 17.06.2006 12:37

delal jsem generalku hlavy na M50 2,5 vynucenou, prasklym rozvodakem.. stalo to cca 25 000 a motor potom behal moc pekne, spotreba oleje byla nulova, novy gufera udelaji prece jen svoje.
Nyni mam zgeneralkovany kompletne motor M5 a i kdyz je vse nove tak oleje si to trosku vezme, ale to je u M docela normal.

Maxiczech · #4 Příspěvek od **Maxiczech** » ned 18.06.2006 12:33

Na kolik tu generálku vidíš?

Pokud by jsi měnil celý vnitřek motoru, tak asi opravdu vyjde lépe koupit celé auto, jak bylo zmíněno výše.

Pokud je klika a blok motoru v pohodě a mělo by jít jen o výměnu pístních kroužků nebo i celých pístů, tak bych to řešil raději tímto způsobem. Záleží na tom, jak vypadá motor po rozebrání. Pokud máš ve válcích rejhy, tak to bude K.O. Někdy stačí vyměnit jen písty a kroužky a je to fakt rozdíl jako svi... Je třeba si spočítat možnosti, zda-li si to budeš dělat sám nebo někoho máš nebo zda-li to dát do aut. servisu BMW.
Samozřejmě s tím souvisí celkový stav vozu. Aby tě ta generálka nevyšla víc, než bude celková hodnota auta.

Pokud je to vymazlené Báwíčko, tak to za to rozhodně stát bude.

Kolik ti to bere oleje na 20 tis. km? Nebo dle čeho usuzuješ, že je motor na generálku? Baworáci jsou miliónový auta! Tak kolik máš probůh nalítáno?

#5 Příspěvek od **Francis** » ned 18.06.2006 13:03

Maxiczech píše:... Pokud ... mělo by jít jen o výměnu pístních kroužků nebo i celých pístů ...

GO = GENERÁLNÍ oprava = přebroušení klikového hřídele, nová hlavní i ojniční ložiska, výbrus válců, nové písty + kroužky + pístní čepy, ...

výměna pístních kroužků není GO!

Maxiczech · #6 Příspěvek od **Maxiczech** » ned 18.06.2006 14:46

Francis píše:
Maxiczech píše:... Pokud ... mělo by jít jen o výměnu pístních kroužků nebo i celých pístů ...
GO = GENERÁLNÍ oprava = přebroušení klikového hřídele, nová hlavní i ojniční ložiska, výbrus válců, nové písty + kroužky + pístní čepy, ...

výměna pístních kroužků není GO!

Děkuji za vysvětlení, co je to GO motoru.

Jen jsem chtěl zmínit, že někdy opravdu stačí vyměnit pouze kroužky a písty. Ale jak jsem psal, záleží na celkovém stavu motoru! Promiň, že jsem to nerozepsal jak ty. Co vačky? Šroubky? Hřebíky? Vruty? Vany? Okapy?

Énteligente..

Ty seš asi celej nějakej velikej opravář, vi??

Milda · #7 Příspěvek od **Milda** » ned 18.06.2006 15:52

KUWA,JOSEF ŠVEJK by plakal.

Maxiczech · #8 Příspěvek od **Maxiczech** » úte 20.06.2006 21:16

Milda píše:KUWA,JOSEF ŠVEJK by plakal.

Ty vole, ty seš taky hovádko, vi?? Myslel jsem, že tě to už přešlo ty krávo.

Bohužel ne.

Asi taky chlastáš, jako já...

#9 Příspěvek od **Francis** » úte 20.06.2006 23:21

Maxiczech píše:... Ty seš asi celej nějakej velikej opravář, vi??

A ty magor, ale to už tu všichni krom tebe víme.

#10 Příspěvek od **Hanz** » stř 21.06.2006 08:16

alexmol píše:ak ano, co vsetko ste museli robit, kolko mala nalietane? kolko to cca vyslo? kolko to zralo oleja pred a po?

mam na prodej peknej blok M50B25 (valce nemaji nahrnuto, melo to regulernich 160tis najeto) i s klikou (zmerena, neni ohnuta, vsechny rozmery Standard) a pistama (pekne) + ojnicema, lagry taky (hlavni vyborny, ojnicni pouzitelny), ale osobne bych je vymenil, uz jen proto, ze je to venku, cena 3tis nebo rozumna dohoda, mam ho v Brne