BMW Auto klub ČR

má význam dávat to do auta?cena je kolem 2tis.mam diesel.poznám to nebo ne?a neposere se něco na autě????

http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... sc&start=0

na autě se ti neposere nic nemusíš mít strach, mám taky vložku k/n co jsem četl o filtrech tak je nejlepší.. navíc to fakt líp jede a když tomu dáš kartáč tak to míň kouří.

jo jo .díky.já než něco najdu...

ja mam BMC za 3k, rozdil jsem temer nepoznal a taky mi rikali a predvadeli na simulatoru, ze je to ten nejlepsi. myslim si, ze je jedno jakej..proste sport. filtr pro lepsi pocit a hotovo..

Martinéz píše:ja mam BMC za 3k, rozdil jsem temer nepoznal a taky mi rikali a predvadeli na simulatoru, ze je to ten nejlepsi. myslim si, ze je jedno jakej..proste sport. filtr pro lepsi pocit a hotovo..

Myslim, že to vliv na jízdu moc nemá, když si v podstatě stejně nasávaný vzduch koriguje váha vzduchu ... nebo se pletu?

výkon asi určitě ne,snad jen lepší průchodnost a životnost okolo 80tis km,dle typu než se musí vyprat....v posl.čísle tuning mag.je pojednání i test asi 5ti typů i s křivkama výkonu....(možná zvuk??)

divinol píše:výkon asi určitě ne,snad jen lepší průchodnost a životnost okolo 80tis km,dle typu než se musí vyprat....v posl.čísle tuning mag.je pojednání i test asi 5ti typů i s křivkama výkonu....(možná zvuk??)

Jo jo se zvukem bych souhlasil ... ale ten je podle mě ještě markantnější než když se dá jen vložka tak dát ten konickej filtr ... ale ten zase musíš dobře odstínit od motoru, aby ti to nesálo horkej vzduch.

já měl s konusovým dobrý zkušenosti, motor šel víc od spodu, měl jsem ale dodělávanej airbox s přívodem vzduchu, což byla ta hlavní podstata (mluvím o 318is)

Fikux píše:

Martinéz píše:ja mam BMC za 3k, rozdil jsem temer nepoznal a taky mi rikali a predvadeli na simulatoru, ze je to ten nejlepsi. myslim si, ze je jedno jakej..proste sport. filtr pro lepsi pocit a hotovo..

Myslim, že to vliv na jízdu moc nemá, když si v podstatě stejně nasávaný vzduch koriguje váha vzduchu ... nebo se pletu?

vahu ma tusim v nafte az e39..

Nemáte někdo tušení, kde je u E39 530d umístěn vzduchový filtr?

Martinéz píše:

Fikux píše:

Martinéz píše:ja mam BMC za 3k, rozdil jsem temer nepoznal a taky mi rikali a predvadeli na simulatoru, ze je to ten nejlepsi. myslim si, ze je jedno jakej..proste sport. filtr pro lepsi pocit a hotovo..

Myslim, že to vliv na jízdu moc nemá, když si v podstatě stejně nasávaný vzduch koriguje váha vzduchu ... nebo se pletu?

vahu ma tusim v nafte az e39..

no spis to je od urciteho roku vyroby

Vlasta píše:Nemáte někdo tušení, kde je u E39 530d umístěn vzduchový filtr?

kdyz stojis celem k motoru tak nalevo na motoru na hlave pod plastovym deklem, vede do nej tlusta cerna plast trubka jakoby od/za svetla, da trochu snazeni ten dekl sundat

Hanz píše:kdyz stojis celem k motoru tak nalevo na motoru na hlave pod plastovym deklem, vede do nej tlusta cerna plast trubka jakoby od/za svetla, da trochu snazeni ten dekl sundat

Dík, nechal jsem si tam při inspekci dát K&N vložku, tak bych se chtěl kouknout, v jakém je po 10k km stavu, zda nepotřebuje vyprat.

Kde by som vedel zohna? redukciu na KD filter na 525i?????

Vlasta píše:Nemáte někdo tušení, kde je u E39 530d umístěn vzduchový filtr?

to bych taky moc rád věděl.. A kde se dá zkontrolovat nebo dolít brzdovka..

No upřímně já jsem taky do svý 530d uvažoval o sportovní vložce, ale všichni mechanici mě odrazují z důvodu toho, že sportovní filtr funguje na bázi vyšší propustnosti vzduchu a z tpoho plynoucí menší účinosti filtrace a prej by se mohlostát, že se zaserou vstřiky nečistotama z venku, tak nevím, ale nekoupil jsem ho. Jinak už jsem kdysi sportovní filtr měl na benzínovym autě a změna jen ve zvukový kulise ve spodní třetině otáček, jinak nula.

šak vzduch dopravuje vysokotlaké čerpadlo a naftu vstřiky nééé? tedy budeš spalovat možná větší srance ale se vstřikama to nemá nic společného..

jsem stavař, nejsu strojař ani mechanik ale logicky mi to zní takto