BMW Auto klub ČR

Nazdar lidicky, potrebuju radu.... Mam 525i a na palubovce mi display pise KUHLWASSERSTAND a hned potom napise BETRIEBSANLEITG. Asi neco s vodni pumpou ze??? Da se nekde neco delat, zkontrolovat apod?? Dik moc....

Vypisuje ti že nemaš vodu v chladiči.... http://www.bmwe34.ic.cz/Download/CheckControl.zip
Tu sú všetky hlasenia BC

mike525 píše:Nazdar lidicky, potrebuju radu.... Mam 525i a na palubovce mi display pise KUHLWASSERSTAND a hned potom napise BETRIEBSANLEITG. Asi neco s vodni pumpou ze??? Da se nekde neco delat, zkontrolovat apod?? Dik moc....

Dolej si vodu.

diky diky, včera jsem si jej privezl z bazaru, kde před odjetím vše zkontrolovali a rano mi to zařvalo tuhle hlášku, tak jsem byl z toho vyhukaný. To asi nebude úplě normální.... no běžím to zkontrolovat...
PS: bavo mam poprvé tak se mi prosím nesmějte... díky za rady

tak si na tom tak,ako som bol ja

tak voda zkontorlovana, bylo tam asi 3cm pod ryskou(COLD), dolil jsem tesne neco nad a jel to projet, zdálo se to byt v pořádku. Za 10min jsem byl v aute znova a otocil klickem a zase ta samá hláška ( Ted tam je vody dost..... nejake další nápady???? chjo...

Može to by? pokazený snímač

130maxi píše:Može to by? pokazený snímač

V to doufám. Nevíš, kde bych ten spínač mohl najít??

no snad na té flašce na vodu

Je na spodku expanzky

OK, díky. Odpoledne na to juknu a dám vědět

....jo, to bude snimac. Ted jsem to resil na sve sedme. Tam je to primo shora v expanzni nadrzce zasunuty takovy valecek - nahore na te nadrzce odpovis draty, vysroubujes, vyjmes a pak to rozdelas a zjistis, ze je to vyhnily....ale vetsinou se to da proletovat a zase to jede ))

Jen tak zběžne jsem se díval, že draty vedou zespoda, tzn. asi vypustit vodu... Jsem domluveny s kamosem na odpoledne na garaz, snad v ni bude mit volno.
Jeste se chci zeptat, je nekde k stáhnutí nějaký návod k údržbě a provozu, případně nějaké technické rady atp.?? Nemáte někdo něco takového?

některé nejdou rozebrat musiš je rozřezat a po té slepit je vhodné těsnit silikonem občas z toho vypadne jen ten plováček s magnetem stačí nasadit připadně přilepit ulomenou packu pozor na otočení magnetu u některých není uprostřed a pak to nemusí spinat možná maš i poškozené dráty v patici skus to propojit drátem má to ale dost velke spoždění myslim tak 30 sec doufám že se bavime o 34ce

kutil píše:některé nejdou rozebrat musiš je rozřezat a po té slepit je vhodné těsnit silikonem občas z toho vypadne jen ten plováček s magnetem stačí nasadit připadně přilepit ulomenou packu pozor na otočení magnetu u některých není uprostřed a pak to nemusí spinat možná maš i poškozené dráty v patici skus to propojit drátem má to ale dost velke spoždění myslim tak 30 sec doufám že se bavime o 34ce

jo jo, E34 r.v. 88
vyzkousim. diky za rady...

buď rád že tam ten checkontrol(či jak seto piše)máš v 34ce je to spiš rarita setkal jsem se snad jen jednou asi to stálo hodě penizku a řeknu ti že být to tam v základu tak mohlo dneska mnoho desitek naftáku ještě běhat s púvodnimi motory která dojeli na vodu a nemohu pochopit že alespoń na tu vodu tam není nějaká signalizace i blbý golf to už měl tenkrát v seriji

kutil: ja to tam mam taky
mike525: jestli ti nevyhovuje ta nemcina (jako me ), tak si to prepni na anglictinu. S tou uz je to lepsi

To Mike525: podívej se na moje stránky, najdeš tam pár užitečných tipů. Odkaz najdeš pod mým podpisem (ikonka: domeček - WWW)

Nechci Tě strašit, ale může týct i chladič. To byl můj případ.

ja zas nechcem strasit ale v kazdom pripade by som to preventivne poriadne odvzdusnil a pravidelne sledoval ci nemizne voda ...

kedze sa jedna o M20 motor tak jeden odvzdusnovaci srub je na chladici (plastovy, neulomit ) a jeden na termostate.