BMW Auto klub ČR

Nedavno som si kúpil BMW 525i r.v91 M50 ma najazdené cca240t.
Mal som problemy s vodou -vyvrela .V servise my vymenili vod.pumpu ,tesnenie pod hlavou ,hlava bola zarovnaná malo by všetko OK.Ale nie odvtedy sa ešte stale straca voda ,teraz ked s ným beham parý sa z nej ako z lokomotívy aj na studeno aj na teplo.Dalo by sa to nejako rychlo ziti? aký je tam problém???????Vidim aj nejaké stekania okolo expanzky......Pomoc!!!!

bud sakne chladic, nebo muze bejt praskla nejaka hadice .. popr. priruba na topeni ...

jak ti to topi ??? jde teplota vzduchu z topeni nahoru soumerne s teplotou motoru ?? nebo je to vlazny i kdyz je teplota motoru v normalu .

Kúri to dobre ,hadice sme skontrolovaly a z vyfuku citit spalený Alycol....

a zabudol som ešte že pri dlhšom odstavení naskakuje na 5valcov

130maxi píše:a zabudol som ešte že pri dlhšom odstavení naskakuje na 5valcov

No tak jestli chceš vědět dokonale, do kterýho válce ta voda chčije, tak si tahej fajfky od svíček ven a při kterým se to nezmění, tak ten to je. Každopádně výměna těsnění pod hlavou zřejmě neproběhla úplně košér

RedBaron píše:

130maxi píše:a zabudol som ešte že pri dlhšom odstavení naskakuje na 5valcov

No tak jestli chceš vědět dokonale, do kterýho válce ta voda chčije, tak si tahej fajfky od svíček ven a při kterým se to nezmění, tak ten to je. Každopádně výměna těsnění pod hlavou zřejmě neproběhla úplně košér

taky mam ten pocit, asi nedotahovali hlavu tak jak meli...

Mě se u moji 530i m30 páří z výfuku asi dva roky,ale jak prase.Za studena víc,všichni říkali těsnění pod hlavou,tak jsme natlakovali hlavu O.K.,potom filtry,palivový a vzduchový,žádná změna.Nepřibývá olej,neubývá voda a auto vypouští páru z výfuku nadále.Já to sleduji,ale nevzrušuji se.Pokud ti nepřibývá olej a neubývá voda ser na to.

a pokud ti pribiva benzin, bud rad...

zkontroluj si chladič skus do něj fouknout přes víčko a pokud tam nebude pořádnej tlak tak je někde prasklej...já měl prasklý žebro uplně nahoře a taky se furt vařil.....tak sem žebro zkoušel lepit a nic tak sem ho vystříhnul a zalepil a už je to ok.....

me kdyz je vetsi zima tak to taky huli jako lokomotiva, ale jnak ne... myslim ze je to normalni...

130maxi píše:Nedavno som si kúpil BMW 525i r.v91 M50 ma najazdené cca240t.
Mal som problemy s vodou -vyvrela .V servise my vymenili vod.pumpu ,tesnenie pod hlavou ,hlava bola zarovnaná malo by všetko OK.Ale nie odvtedy sa ešte stale straca voda ,teraz ked s ným beham parý sa z nej ako z lokomotívy aj na studeno aj na teplo.Dalo by sa to nejako rychlo ziti? aký je tam problém???????Vidim aj nejaké stekania okolo expanzky......Pomoc!!!!

Měl jsem stejný problém jako ty a nakonec jsem zjistil,že byl prasklý chladič za expanzní nádobkou.Vlasová prasklina ale od zhora až dolů.
Když byl motor ohřátý tak touto prasklinou pomalu vytékala voda.Nebylo to skoro vůbec vidět ,protože se spíše stačila odpařit.Ztráta vody 1 litr za 14 dní.Po schladnutí motoru si touto prasklinou přisrkl vzduch.A to je ten hlavní problém - neodvzdušněná soustava a VAŘÍŠ.
Navrhuju jak už zde všichni psali zkontrolovat chladič a to tak ,že ho vymontuješ zaslepíš ucpávkama otvory natlakuješ ho max 1 atm!!!!! a ponoříš do nějaké vany.A hned uvidíš.
Samozřejmě když je únik kapaliny větší tak je problém asi jinde.

PavelP

130maxi píše:Nedavno som si kúpil BMW 525i r.v91 M50 ma najazdené cca240t.
Mal som problemy s vodou -vyvrela .V servise my vymenili vod.pumpu ,tesnenie pod hlavou ,hlava bola zarovnaná malo by všetko OK.Ale nie odvtedy sa ešte stale straca voda ,teraz ked s ným beham parý sa z nej ako z lokomotívy aj na studeno aj na teplo.Dalo by sa to nejako rychlo ziti? aký je tam problém???????Vidim aj nejaké stekania okolo expanzky......Pomoc!!!!

Ještě by mě zajímalo který servis tě opravoval při ztrátě vody a,žeby neudělal tlakovku ????? U BMW by to mělo být samozřejmostí.
A dotáhnout hlavu u tohoto motoru - Kdo to nezná je to pro motor M 50 SMRT.

PavelP

Stratí sa mi cca pol expanzky za 100km..

130maxi píše:Stratí sa mi cca pol expanzky za 100km..

Tak to je opravdu trochu moc.
Když ti dělali těsnění , nechal sis zkontrolovat hlavu zda není prasklá ?
Voda se ti ztrácela takovým tempem před a po výměně těsnění stejně ?
Když přidáš prudce plyn dělají se v expanzce bubliny ?
Dej vědět.
Pavel P

PavelP píše:

130maxi píše:Stratí sa mi cca pol expanzky za 100km..

Tak to je opravdu trochu moc.
Když ti dělali těsnění , nechal sis zkontrolovat hlavu zda není prasklá ?
Voda se ti ztrácela takovým tempem před a po výměně těsnění stejně ?
Když přidáš prudce plyn dělají se v expanzce bubliny ?
Dej vědět.
Pavel P

To sme pozerali ale nerobia sa tam bubliny.Pred výmenou som mal auto len dva týždne takže som si ho ešte moc neprezeral.

Dalši problem !!!!!Nejde mi pretoči? motor .Nabijal som baterku a nahodil som ju do auta a nič .´.Može to by? voda ???

130maxi píše:Dalši problem !!!!!Nejde mi pretoči? motor .Nabijal som baterku a nahodil som ju do auta a nič .´.Može to by? voda ???

Voda ve válci,typl bych to na prasklou hlavu.Oprava bude drahá.

Nechci byt spatnym prorokem, ale mam tuseni, ze motor to uz ma za sebou
Jestli se dostala voda na valce ve vetsim mnozstvi, hmm

Tak sem si to tu důkldne přečetl a můžu sklidem kostatovat ....
JE V HAJZLU takž Nazdar BAZAR nebo VRAKAL...

nahrada skody ? Reklamace?