Servo

Zpráva

martinmasat · #1 Příspěvek od **martinmasat** » úte 16.11.2004 23:04

Na něco sem najel a servo mi někdy dělá divné zvuky většinou to jde při plným otočením volatntu ale ne vždy zvuky to jsou jako nějaký kompresor a zdá se mi že klínák co je u servomotoru prokluzuje čím to může být?

Zave · #2 Příspěvek od **Zave** » stř 17.11.2004 08:32

dolij si olev...

Je tam ATE dextron III do autom. prevodovek

Anonymous · #3 Příspěvek od **Anonymous** » stř 17.11.2004 08:57

Tak,tak dolej olej!

Pivson · #4 Příspěvek od **Pivson** » čtv 18.11.2004 10:54

Pokud máš klínák tak se podívej na jeho napnutí

Zave · #5 Příspěvek od **Zave** » čtv 18.11.2004 22:10

Pivson píše:Pokud máš klínák tak se podívej na jeho napnutí

Ted me napada, co chteji za ten vroubkovanej klinak? Zacina mi piskat...

Je to hruza... Vzdycky to tak nad 2,5 tis zacne piskat...

Tak jezdim s lehkou nohou...

Pivson · #6 Příspěvek od **Pivson** » pát 19.11.2004 10:36

Zave_M50 píše:
Pivson píše:Pokud máš klínák tak se podívej na jeho napnutí
Ted me napada, co chteji za ten vroubkovanej klinak? Zacina mi piskat... Je to hruza... Vzdycky to tak nad 2,5 tis zacne piskat... Tak jezdim s lehkou nohou...

No na M50 je jeden na vsechno
V elitu cca 700 Kč

M20 to má samostatně, může mít až tři podle toho zda máš klimu (snad to píšu správně.

Borec · #7 Příspěvek od **Borec** » pát 19.11.2004 10:42

Kliňák si kup co nejdrive pac pak te to bude stat RAKETU klinak koupis Ne OEM cca 150,- kč furt lepsi nez ten co tam mas....

Zave · #8 Příspěvek od **Zave** » pát 19.11.2004 13:48

No 150korun to stat nebude, to stojijou tak ty obycejne, toto je ten plochej drazkovanej... Jo a ja myslim ze pokud rupne, tak se zase tak moc nedeje. ne? Akorat prestane fachat servo, dobijet altik a bude mimo provoz vodni pumpa a bude se hrat motor, ale to asi poznam podle meraku...

Nebo se mejlim?

Pivson · #9 Příspěvek od **Pivson** » pát 19.11.2004 14:39

Zave_M50 píše:No 150korun to stat nebude, to stojijou tak ty obycejne, toto je ten plochej drazkovanej... Jo a ja myslim ze pokud rupne, tak se zase tak moc nedeje. ne? Akorat prestane fachat servo, dobijet altik a bude mimo provoz vodni pumpa a bude se hrat motor, ale to asi poznam podle meraku... Nebo se mejlim?

jasně že to poznáš, koukni zda něj zda ho nemáš popraskanej. Hlavně z vnitřní strany.
Když rupne není to zádná tragedie.
Nandaní je u M50 taky v pohodě, má automatický napínání a při nandání jen vyhneš kladku.
Jedinej opruz je že musí ven vrtule chlazení

psena · #10 Příspěvek od **psena** » pát 19.11.2004 14:52

Jo to je v pohode??
Az ti to rupne v zatacce tak to nevyberes(auto kdyz vypne servo je o hodne hur ovladatelne nez auto v serii bez serva), je to necekane a volant se ti srovna do stredu.Nechtel bych jet v te zatacce v te chvili proti tobe...Nechapu, ty kteri o nejake zavade vedi, a nechavaji to na posledni chvili.Nekde muzes zustat stat v mrazu na dalnici, zrovna kdyz budes nekam hooodne pospichat.
Ale jinak se nic nestane je to pohoda..... Menil jsem ho v Moravanech a stal tak kolem litru, ale uz moc nevim.

Zave · #11 Příspěvek od **Zave** » pát 19.11.2004 15:07

Pivson: diky
Psena: Ja to nenechavam na posledni chvilu... On neni sice nejlepsi, ale ze by byl nejakej sjetej apod tak to nee... Ja ho chci radsi vymenit!!!

RuDoSh · #12 Příspěvek od **RuDoSh** » pát 19.11.2004 15:27

psena píše:Az ti to rupne v zatacce tak to nevyberes(auto kdyz vypne servo je o hodne hur ovladatelne nez auto v serii bez serva), je to necekane a volant se ti srovna do stredu.

jo to se mi stalo... posrala se kladka, preskocila, spadl klinak... zrovna na kruhaci... sok jako prase, byl jsem rad ze jsem to vybral (spadlo to zrovna u odbocky a srovnalo se to do ni ze sem nemusel moc manevrovat... pak se to uridit jaks taks da, ale v te rychlosti nevis co se deje

)

fornax · #13 Příspěvek od **fornax** » pát 19.11.2004 15:50

Kdysi jsem řešil problém s pískajícím řemenem u MB190D koupil jsem nový a pískalo to pořád, tak jsem musel vyčistit všechny drážky na řemenicích aby ten nový dosedal dokonale. Jinak měl tendenci jakoby vyskakovat a to dělalo neskutečné pištění. V těch drážkách zůstaly kousky starého řemene.

voko21 · #14 Příspěvek od **voko21** » pát 19.11.2004 16:08

RuDoSh píše:
psena píše:Az ti to rupne v zatacce tak to nevyberes(auto kdyz vypne servo je o hodne hur ovladatelne nez auto v serii bez serva), je to necekane a volant se ti srovna do stredu.
jo to se mi stalo... posrala se kladka, preskocila, spadl klinak... zrovna na kruhaci... sok jako prase, byl jsem rad ze jsem to vybral (spadlo to zrovna u odbocky a srovnalo se to do ni ze sem nemusel moc manevrovat... pak se to uridit jaks taks da, ale v te rychlosti nevis co se deje )

To se mi stalo taky, ale naštěstí v mírné zatáčce. Byl to kopanec jako kráva

a v tu chvíli jsem nevěděl co se stalo. Byl úplně rozsalátovanej řemen, protože mi ho v servisu polili vodou z chladiče při výměně

a byl úplně změklej. Vyměnil jsem pro jistotu všechny řemeny v autě a mam klid. Ty řemeny co zbyly, vozím ssebou pro strejdu příhodu

,protože na případné dojetí by stačily . Nejlepší je prevence a měnit všechno včas. Stejně jako brzdové destičky budu měnit ještě než se ošoupe čidlo, pak jsou to vyhozené prachy, za který si můžu koupit nějakou krávovinu.

To ZAVE: Vyměň to hned, kua!

Zave · #15 Příspěvek od **Zave** » pát 19.11.2004 17:45

Šak vymenim!!!

Radek · #16 Příspěvek od **Radek** » pát 19.11.2004 18:03

Joo tak to sem taky zazil, asi po trech dnech po koupi mi na 750 praskl klinak, a zrovna pred krizovatkou. No zapotil jsem se poradne...pac to nezatacelo a ani nebrzdilo...a cesta na dilnu asi 1km mi trvala pekne dlouho v-max. sotva 20km/h

gyrous · #17 Příspěvek od **gyrous** » čtv 26.10.2006 19:35

Poraďte prosím.
TDS E34
Při nastartovaném autí během otáčení volantu mi servočerpadlo doslova zastaví klínový řemen bez hluku.
Svítí kontrolka altíku a netočí ani vodní pumpa.
Je oběh serva jenom někde ucpaný, nebo mi umřelo servo čerpadlo?
Nebo je to něčím jiným?

Taky vyřešeno, povolené olejové čerpadlo nebo jak se tomu nadává