Žeby volnoběžný ventil????

Zpráva

mkalous · #1 Příspěvek od **mkalous** » pát 29.10.2004 06:21

Zdravím. Mám dotaz. BMW e34 525TDs Combi, nastartuji jedna pohoda a teď otázka... Dám nohu z plynu a někdy otáčky drží, a někdy kolísají. Na otáčkoměru to ukazuje zhruba 700-750 otáček a kolísají. Takýe bych se zeptal, čím to?
Navíc, zdá se mi, že ty otáčky na volnoběh jsou poměrně malé. Jaké by měli být stantartní? Jelikož se mi zdá, že když si přišlápnu lehce plyn a zvýším otáčky asi na 800-850, tak nic necuka, drží a je v pohodě... Takže otázka-jaké volnoběžné otáčky...
A ještě otázka. Jaké jsou maximální otáčky u 525tds? A na kolik je nastaven omezovač otáček, jestli teda nějaký je......
Děkuji.....

Zave · #2 Příspěvek od **Zave** » pát 29.10.2004 08:12

A nesaje ti to falesnej luft nekde? Kamos mel natrzenou tu hadici co vede z vahy do pavouka a delalo to to same. ale byl to benzin...

voko21 · #3 Příspěvek od **voko21** » pát 29.10.2004 08:34

Podle mě máš nízko i ten volnoběh! Mam takovej pocit, že by tam mělo bejt 780 za tepla. Za studena asi 900-950 a ty postupně s ohřátím motoru padají dolů.

fornax · #4 Příspěvek od **fornax** » pát 29.10.2004 08:35

TDSo nemá volnoběžný ventil

Už jsi koupil?

mkalous · #5 Příspěvek od **mkalous** » pát 29.10.2004 08:59

Dan Ďurček píše:TDSo nemá volnoběžný ventil

Už jsi koupil?

Nemá volnoběžný ventil??? A čím to, asi?

Jinak, včera jsme koupil, jednoho...... Člověk, co potřeboval nutně prachy na nějaké splátky ho potřeboval prodat. Je to sice 93, ale 180000 km, elektrika, 17 letnaky, 15 al zimaky, abs, strecha, elektrika (bohuzel jen ve predu), klima, siroka kapota, super motor (az na to kolisani), TZ, original CD prehravac s 10 repro, roletka + sít, mračítka, samosvor, NIV na zadku,..... proste pohoda.
A cena byla vic nez vyhovujici a navic, s prehledem jsem se vešel do meho financniho maxima a jeste mi zbylo na xenony, naplneni klimacky a to kolisani otacek......

mkalous · #6 Příspěvek od **mkalous** » pát 29.10.2004 09:01

Zave_M50 píše:A nesaje ti to falesnej luft nekde? Kamos mel natrzenou tu hadici co vede z vahy do pavouka a delalo to to same. ale byl to benzin...

falesnej vzduch??? nudu muset jit po hadicich a zkontrolovat vsechno.... vcera byla tma jak v pytly.....

stealth · #7 Příspěvek od **stealth** » pát 29.10.2004 09:29

Gratulace k novému vozidlu a a? se dá rychle dokupy a můžeš ho prohánět na srazy !

#8 Příspěvek od **M3maniac** » pát 29.10.2004 10:04

mkalous píše:
Dan Ďurček píše:TDSo nemá volnoběžný ventil

Už jsi koupil?
Nemá volnoběžný ventil??? A čím to, asi?

Jinak, včera jsme koupil, jednoho...... Člověk, co potřeboval nutně prachy na nějaké splátky ho potřeboval prodat. Je to sice 93, ale 180000 km, elektrika, 17 letnaky, 15 al zimaky, abs, strecha, elektrika (bohuzel jen ve predu), klima, siroka kapota, super motor (az na to kolisani), TZ, original CD prehravac s 10 repro, roletka + sít, mračítka, samosvor, NIV na zadku,..... proste pohoda.
A cena byla vic nez vyhovujici a navic, s prehledem jsem se vešel do meho financniho maxima a jeste mi zbylo na xenony, naplneni klimacky a to kolisani otacek......

u ropy souvisí téměř vše s nastavením čerpadla a vstřiky....

Dande · #9 Příspěvek od **Dande** » pát 29.10.2004 10:08

Skoro 800 tocek za tepla,ja mam teda na e36 tak 600-650 a v klidu si vrni.

voko21 · #10 Příspěvek od **voko21** » pát 29.10.2004 11:44

Dande píše:Skoro 800 tocek za tepla,ja mam teda na e36 tak 600-650 a v klidu si vrni.

Jenom tě chci upozornit na chybu v tvém podpisu. Máš tam 355 místo 325. Nebo že by jsi to takhle vytunil?

Dande · #11 Příspěvek od **Dande** » pát 29.10.2004 12:21

To vis ze vytunil

.Jen zkousim kdo si toho vsimne prvni mas vnimani 10 jako ve FALLOUTU(the best of all games)

Zave · #12 Příspěvek od **Zave** » pát 29.10.2004 12:52

Dande píše:To vis ze vytunil .Jen zkousim kdo si toho vsimne prvni mas vnimani 10 jako ve FALLOUTU(the best of all games)

Ty vogo... mas hustou karu...

Dande · #13 Příspěvek od **Dande** » pát 29.10.2004 12:56

Me jen tak neco nepredjede

(mozna by mel sanci JFK

).Ty Zave uz mas toho zigula?

Zave · #14 Příspěvek od **Zave** » pát 29.10.2004 13:44

Dande píše:Me jen tak neco nepredjede (mozna by mel sanci JFK ).Ty Zave uz mas toho zigula?

Ne, majitel to nechtel vymenit ani s velkym doplatkem z me strany...

Asi jeste budu muset setrit...

Zkus to ty...

Rikals ze jsi druhej zajemce...

Dande · #15 Příspěvek od **Dande** » pát 29.10.2004 13:50

Tak jo vystracham nekde na nej kontaktik,ale tedka kdyz mam takej vejkon tak uz vaham

tds · #16 Příspěvek od **tds** » pon 01.11.2004 10:04

mkalous píše:Zdravím. Mám dotaz. BMW e34 525TDs Combi, nastartuji jedna pohoda a teď otázka... Dám nohu z plynu a někdy otáčky drží, a někdy kolísají. Na otáčkoměru to ukazuje zhruba 700-750 otáček a kolísají. Takýe bych se zeptal, čím to?
Navíc, zdá se mi, že ty otáčky na volnoběh jsou poměrně malé. Jaké by měli být stantartní? Jelikož se mi zdá, že když si přišlápnu lehce plyn a zvýším otáčky asi na 800-850, tak nic necuka, drží a je v pohodě... Takže otázka-jaké volnoběžné otáčky...
A ještě otázka. Jaké jsou maximální otáčky u 525tds? A na kolik je nastaven omezovač otáček, jestli teda nějaký je......
Děkuji.....

Asi tě nepotěším ale většinou je v hajzlu čerpadlo.
někdo to řeší tím že přes kompl zvýší otáčky volnoběhu a pak to přestane.
otáčky jsou v poho 700-800 je ok.
falešný vzduch u diesela může napadnout jenom nějakého ´vševěda´.

i kdyby jsi oddělal sání tak ten motor pojede na volnoběh pořád stejně!!!!!

voko21 · #17 Příspěvek od **voko21** » pon 01.11.2004 11:21

tds píše:
mkalous píše:Zdravím. Mám dotaz. BMW e34 525TDs Combi, nastartuji jedna pohoda a teď otázka... Dám nohu z plynu a někdy otáčky drží, a někdy kolísají. Na otáčkoměru to ukazuje zhruba 700-750 otáček a kolísají. Takýe bych se zeptal, čím to?
Navíc, zdá se mi, že ty otáčky na volnoběh jsou poměrně malé. Jaké by měli být stantartní? Jelikož se mi zdá, že když si přišlápnu lehce plyn a zvýším otáčky asi na 800-850, tak nic necuka, drží a je v pohodě... Takže otázka-jaké volnoběžné otáčky...
A ještě otázka. Jaké jsou maximální otáčky u 525tds? A na kolik je nastaven omezovač otáček, jestli teda nějaký je......
Děkuji.....
Asi tě nepotěším ale většinou je v hajzlu čerpadlo.
někdo to řeší tím že přes kompl zvýší otáčky volnoběhu a pak to přestane.
otáčky jsou v poho 700-800 je ok.
falešný vzduch u diesela může napadnout jenom nějakého ´vševěda´.
i kdyby jsi oddělal sání tak ten motor pojede na volnoběh pořád stejně!!!!!

taktak - Přisávání vzduchu dělá problémy jenom nedokonalým benzíňákům!

=fór

pepus · #18 Příspěvek od **pepus** » pon 01.11.2004 12:34

ja mam taky TDSko, 194000 na tachu (i podle servisky) a otacky mi skacou presne stejne. A vsiml sem si, ze dyz je venku zima, tak to drzi a ani se nehne, ale dyz je tak 15+, tak to zacne blbnout. Asi to dam pristi tejden nekam do servisu (bohm?), dyztak pak napisu, jak sem dopadl.

tds · #19 Příspěvek od **tds** » pon 01.11.2004 12:44

pepus píše:ja mam taky TDSko, 194000 na tachu (i podle servisky) a otacky mi skacou presne stejne. A vsiml sem si, ze dyz je venku zima, tak to drzi a ani se nehne, ale dyz je tak 15+, tak to zacne blbnout. Asi to dam pristi tejden nekam do servisu (bohm?), dyztak pak napisu, jak sem dopadl.

i když je to teplý??
když je studený tak je to jasný protože se automaticky posunuje predvstřik a zvyšuji se otáčky na 950ot/min

mkalous · #20 Příspěvek od **mkalous** » pon 01.11.2004 12:51

automaticky presunuje predvtřik??? a zvyšujou otáčky, když je to studené?
A co je příčinou toho, že se mi ty otačky samostatně nezvednou, ani kdyz je to ledové jak psí čumák....