BMW Auto klub ČR

Mám takový problém, po cca 10 min po nastartování motoru, je jedno jestli auto jede nebo stojí na místě, přestane fungovat ASC+T rozsvítí se na palubce kontrolka. Pokud hned po startu vyjedu tak ASC+T normálně chodí a pak se vypne, ABS chodí dál z toho usuzuju že čidla na kolech jsou OK protože ABS je taky používá, vyměnil jsem i filtr oleje pro ASC+T a odvzdušnil ho. Pokud si vyblikám chybu tak to nahlásí chybu číslo 18. Nikde se mě nepodařilo sehnat seznam kodů, mám je jen od 1-10 to je pro ASC, ASC+T jich má víc. Do konce ani v BMW nevědí co s tím.

tlačítko ASC jsem měl rozebranývypadá ok kontakty vyčištěný, tuším že v tom tlačítku je nějaká elektronika ta jestli funguje tak jak má bohužel nevím.
Jakej motorek jste měnili?
Co myslíš tím propojit do kříže? to jako přehazovat věci z jednoho auta do druhýho?
To mě taky napadlo ale problém je v tom že nevím o nikom kdo z okolí kdo má 750iAL 91 a výše.

nevim tedy o jakej motorek přesně jde ale to je tím že popisuješ jiný auto. E32 750 má akorát dvě klapky elektricky ovládané a tím pádem odpadá případný motorek pro štelování vzduchu ( pravděpodobně volnoběžných otáček)